江之島電気鉄道とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

江ノ島電鉄

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/04 06:42 UTC 版)

江ノ島電鉄株式会社（えのしまでんてつ、英: Enoshima Electric Railway Co., Ltd.）は、神奈川県藤沢市に本社、同市の江ノ島駅に本店を置く鉄道事業者である。一般に江ノ電（えのでん）と略称される。神奈川県内で鉄道1路線（江ノ島電鉄線）を運営している。小田急電鉄の完全子会社であり、小田急グループに属する。

脚注

注釈

^ グッズその他で平仮名表記で「えのでん」とすることもある。
^ 1940年に設置されたパラシュート塔の正確な開設日および撤去時期が不明のため、開設・移設当時の駅名が特定不能。駅名変遷の詳細は該当項を参照
^ 2022年にスタンダードに再編されたが、江ノ島電鉄はその前の1979年に上場廃止。
^ 一般職はシングル、助役以上はダブルで、さらに本社管理職用には袖部に金色線条2本が入る。女性用もほぼ同じスタイルだが、ベストが付く。制帽は、一般職は単色・主任は銀線一本、助役級は太細金線1本ずつ、駅長（乗務区長）は細金線2本に太金線1本。駅の運転取扱者は、他社局と同様に臙脂または赤色の羅紗ラインの上に前述の銀線または金線が入るものを被っている。
^ 空襲により横須賀線または東海道線に支障をきたした際に迂回路として考えていた。
^ 過去の類例は併用軌道#軌道法によるものを参照。京阪電鉄京津線は軌道である。また、江ノ電と同じように鉄道ながら、道路の隅にバラスト軌道を設け、併用軌道の形態で通るものは熊本電気鉄道藤崎線がある。
^ 懸垂式という呼称ではあるが、海上ケーブルカーとも呼ばれていたことから^[30]、動輪で駆動するヴッパータール空中鉄道や湘南モノレールよりもむしろ、ケーブルを用いて推進するドレスデン・サスペンション鉄道に似た方式であった可能性も残る。
^ 台車のサスペンションはコイルバネで統一されており、空気バネは不採用。
^ 社内呼称はそれぞれ『ソロ』、『重連』
^ 新造時点からロングシート車の受賞も本形式が史上初である。翌1981年には小田急LSE7000形、翌々年の1982年には箱根登山鉄道 1000形が同賞を受賞しており、小田急グループ3年連続受賞の呼び水となった。
^ 商業目的ではない広告では、従来同様車体に全面ラッピングを行った例がある。
^ カットボディのみ
^ 両社は1980年代より広告宣伝では既にバーター契約を結んではいたが、今回はもっと踏み込んだ関係となり、両社ともそれぞれ相手側の車両色に塗装した記念の企画車両として江ノ電側は「嵐電号」を、嵐電側は「江ノ電号」を運行していた（2019年11月現在、江ノ電号のみ運転されている）。
^ 具体的には、同年5月1日から2016年3月まで、台湾鉄路管理局平渓線との共同送客として、江ノ島電鉄に使用済みの平渓線の一日乗車券「平渓線一日周遊券」を、台湾鉄路管理局台北駅および瑞芳駅に使用済みの江ノ島電鉄線の一日乗車券「のりおりくん」を持ち込むと、相手方の一日乗車券が無償で提供されるというものであった。
^ なお日台の鉄道の姉妹提携の例では、他にもいすみ鉄道と集集線がある^[38]。