打上げ

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打上げ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/06 04:47 UTC 版)

「STS-61」の記事における「打上げ」の解説

10月30日の暴風の後、Payload Changeout Roomが汚染されたため、第39A発射施設から第39B発射施設に移された。汚染は、最近行われた第39A発射施設の改修の際の砂粒であると考えられ、内部のハッブル宇宙望遠鏡ペイロードパッケージは密閉されていたために影響はなかった。11月18日には、エレボン油圧アクチュエータのトランスデューサーの不具合に見舞われた。アクチュエータの交換には、メイン降着装置からのアクセスが必要なため、オービタ整備施設へのロールバックが必要であった。4つのデルタ-Pトランスデューサーのうち、打上げ実施基準には3つだけが必要なため、このトランスデューサーは取り外され、飛行中検査されなかった。乗組員は11月27日にケネディ宇宙センターのNASAシャトル着陸施設に到着し、28日15:20にペイロードベイのドアが閉じられた。最初の打上げの試みは12月1日だったが、天候の悪化のため、延期となった。延期の直前には、制限海域に長さ800フィートの船が進入していたことも中止の状況となった。その:ため、12月2日4:26から5:38の打上げ窓に24時間延期された。打上げ重量は250,314ポンド、ペイロード重量は17,662ポンドだった。打上げ後、宇宙飛行士は機体のチェックを行い、打上げから7時間半後に就寝した。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/12 21:16 UTC 版)

「ソユーズTMA-08M」の記事における「打上げ」の解説

打上げ機のソユーズFGロケットは、2013年3月26日に公開された。打上げ機は、発射台に設置された後、カウントダウンの準備がなされ、3月28日に打ち上げられた。実験装置を含む最後の荷物は、発射台上のソユーズに運び込まれた。 ソユーズTMA-08Mを乗せたソユーズFGロケットは、20時43分(GMT)にバイコヌール宇宙基地のガガーリン発射台から打ち上げられた。ソユーズの全ての段は正常に機能し、9分後には、乗組員を宇宙に運んだ。船長のヴィノグラードフは中央の座席に座り、ミシュルキンは左、キャシディは右に座った。

打上げ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/28 18:26 UTC 版)

「ルナ1963B」の記事における「打上げ」の解説

ルナ1963Bは1963年2月3日09:26:14(UTC)にモルニヤ-L8K78Lローンチ・ヴィークルに積まれて、バイコヌール宇宙基地のガガーリン発射台から打ち上げられた。上段のピッチの制御に用いられていたジャイロスコープのトルクセンサが故障し、ロケットの制御が失われたことからロケットは軌道に達せず、太平洋上で大気圏再突入した。ミッションに関する情報が出される前に、アメリカ航空宇宙局はこれが月に着陸する試みであることを正しく把握していたが、打上げは2月2日だと間違って考えていた。

打上げ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/28 18:21 UTC 版)

「ルナ1960A」の記事における「打上げ」の解説

ルナ1960Aは1960年4月15日15:06:45(UTC)にルナ8K72ローンチ・ヴィークルに積まれて、バイコヌール宇宙基地のガガーリン発射台から打ち上げられた。8K72ブースターのコアエンジンと外部取付け式補助エンジンは完全に作動し、ブロックEステージとエンジンのスタートも当初はうまくいったが、燃焼の途中で燃料システムが減圧し、その後停止した。速度は約300フィート/秒で地球の重力圏を脱出するのには達せず、ブロックEとプローブは大気圏に落下して炎上した。テレメトリーデータを調べることで、ブロックEステージのRP-1タンクが不注意により満タンになっておらず、ブースターの燃料が足りなかったために地球軌道を離脱できなかったことが明らかとなった。ミッションに関する情報が出される前に、アメリカ航空宇宙局はこれが周回軌道で月を撮影する試みであることを正しく把握していた。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/28 18:22 UTC 版)

「ルナ1960B」の記事における「打上げ」の解説

ルナ1960Bは1960年4月16日16:07:41(UTC)にルナ8K72ローンチ・ヴィークルに積まれて、バイコヌール宇宙基地のガガーリン発射台から打ち上げられた。ブロックBの外部取付け式補助エンジンは75%の推力しか出さず、打上げのほぼ直後にブースターから分離した。ローンチ・ヴィークルは約200ｍの高さまで上昇したが、不均衡な推力により残りの外部取付け式補助エンジンが外れ、ランダムな方向に飛散した。そのうち2つは地面に向かって真っ逆さまに落下し、3つ目は恐怖する観客の頭上を越え、組立棟付近で墜落、爆発して窓を破損した。コアステージはさらにしばらく飛び続け、パッドから約2kmの塩湖に墜落した。この災難により、打上げ施設はかなりの損傷を被った。ミッションに関する情報が出される前に、アメリカ航空宇宙局はこれが周回軌道で月を撮影する試みであることを正しく把握していた。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/04/18 01:14 UTC 版)

「SAC-D」の記事における「打上げ」の解説

2011年6月10日、SAC-Dはヴァンデンバーグ空軍基地のSLC-2Wからデルタ IIロケットによって打ち上げられた。打上げはNASA側の担当であり、ユナイテッド・ローンチ・アライアンスが下請けをした。打ち上げは当初2010年5月を予定していたが、機体の開発が予定より長期化したため、翌年に打上げられた。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/10/21 15:05 UTC 版)

「サン・マルコ1号」の記事における「打上げ」の解説

1964年12月15日20時24分（UTC）、イタリア人のメンバーがアメリカのワロップス飛行施設からアメリカのスカウトロケットを使用して、サン・マルコ1号を打ち上げた。1965年9月13日に機体は大気圏再突入した。

打上げ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/01/11 05:31 UTC 版)

「STS-55」の記事における「打上げ」の解説

コロンビアは、当初2月末に打ち上げられる予定だったが、メインエンジンの酸化ターボポンプの固定器具の不具合により、3月上旬にずれ込んだ。3つ全てのターボポンプが打上げ台上で交換されたが、後の検査により固定器具は良い状態であったことが分かった。 飛行準備試験中の船尾部分の屈曲水力ホースの破れのため、打上げはさらに遅れた。ラインは取り除かれ、検査され、3つが交換された。 3月22日の打上げの試みでは、コンピュータが3番目のメインエンジンの点火が不完全なことを検出し、3秒前に自動的に停止した。この問題は、燃焼前試験バルブでの液体酸素の漏れが最初の原因であった。安全のため、3つ全てのメインエンジンが交換された。 4月24日の打上げの試みは、内部測定ユニットの不具合の可能性があったことにより延期された。 最終的な打上げは、1993年4月26日午前10時50分(EDT)に成功した。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/01/14 20:56 UTC 版)

「NuSTAR」の記事における「打上げ」の解説

NASAは、オービタル・サイエンシズと、ペガサスXLによって2012年3月21日にNuSTAR(350kg)を打ち上げる契約を結んだ。この前には、2011年8月15日、2012年2月3日、2012年3月14日、2012年3月16日が打上げの候補日とされていた。2012年3月15日の打上げについての打合せの後、打上げ機のコンピュータの飛行ソフトウェアの再点検のため、打上げの延期が決まった。2012年6月13日16時00分37秒(UTC)、クェゼリン環礁の南方117海里の地点からの打上げは成功した。ペガサスは、スターゲイザーによって運ばれた。 2012年6月22日、10mのマストの展開に成功していることが確認された。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/06/06 16:04 UTC 版)

「アルファバス」の記事における「打上げ」の解説

アルファサット（インマルサット4A F4）は、2013年7月25日にフランス領ギアナから打ち上げられ、8月初旬までには静止軌道に達し、太陽電池アレイと主反射鏡の展開に成功した。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/09/27 04:07 UTC 版)

「STS-51-F」の記事における「打上げ」の解説

STS-51-Fの打上げは、当初、1985年7月12日に予定されていたが、メインエンジンが点火した発射3秒前になって、SSMEの2番目の冷却剤バルブの故障のために3つ全てのメインエンジンが停止して中止となった。同年8月29日に行われた2度目の挑戦で問題が発生し1時間37分遅れたものの、17時(EDT)にチャレンジャーは無事に打ち上げられた。 3分31秒の上昇で、中央エンジンの2つの高圧燃料ターボポンプタービンのうちの1つの温度センサーが故障した。2分12秒後、2つ目のセンサーも故障し、中央エンジンが停止した。これは、スペースシャトル計画で唯一の飛行中のメインエンジンの故障であった。 約8分後、右エンジンの同じ温度センサーの1つが故障し、右エンジンの残った温度センサーは、エンジン停止の危険域に近い温度を示した。管制官のジェニー・ハワードは、すぐに、残ったセンサーの指示値によりSSMEが停止するのを防ぐように乗組員に指示を出した。 SSMEの故障のために、スペースシャトルは予定された高度の軌道に入ることはできなかった。

打上げ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/10 07:49 UTC 版)

「STS-32」の記事における「打上げ」の解説

第39発射施設A発射台は、打上げのために大幅に改造された。STS-32は、1986年のSTS-61-C以来の、修復を終えた発射台の初めての利用となった。NASAは、乗組員の緊急時脱出システムとシャトルのペイロードルームを改良し、水系システムの凍結防止装置を増やし、推進剤の積載時に作動させるデブリトラップを設置し、耐気候性をより高め、電源ケーブル等を増やした。 アポロ時代の3つの打上げ構造のうち最も古いMPL-3もスペースシャトルで用いるために大幅な改造を経た。塔が撤去され、3つの排気口が再配置され、電気系、機械系の地上の支援システムが改修された。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/11 22:39 UTC 版)

「エッサイム (人工衛星)」の記事における「打上げ」の解説

エッサイムの打上げは2004年12月18日、クールーからアリアン5G+ロケットによって行われた。ヘリオス2Aと他2つのペイロードと同時打上げだった。個別の名称はそれぞれエッサイム1、エッサイム2、エッサイム3、エッサイム4である。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/12 07:13 UTC 版)

「USA-202」の記事における「打上げ」の解説

USA-202 は、ケープカナベラル空軍基地のSLC-37B打上げ複合施設から打上げられた。この打上げはデルタ IV Heavy ロケットを用いた打上げの3回目に当たる。打上げは当初2005年に行う予定であったが、様々な問題のため延期され、2009年1月18日、02:47 UTC に至ってようやく打ち上げられた。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/12 08:45 UTC 版)

「GSAT-8」の記事における「打上げ」の解説

打上げに先立って、機体はインドからフランス領ギアナのCayenne – Rochambeau空港にAn-124によって空輸された。2011年5月21日、GSAT-8はST-2と共にギアナ宇宙センターからアリアン5によって打ち上げられた。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/12 09:35 UTC 版)

「アリラン3号」の記事における「打上げ」の解説

2009年1月12日、三菱重工業社がKARIからアリラン3号の打上げ輸送サービスを受注し、契約調印を行った。日本が海外製の衛星を打ち上げるのはオーストラリアの小型衛星FedSatに続き2機目となるが、海外顧客から有償で衛星打上げを受注するのはこれ初めてであった。中央日報によれば、三菱は120億から130億ウォン台を提示し、350億ウォン台を提示したユーロコット社に競り勝って受注したという。一方朝鮮日報によれば、三菱はロシアより100億ウォン以上安い193億ウォン（13億円）を提示したとしている。いずれにせよ、日本とロシアの競争によって韓国は「格安」で衛星を打ち上げることが出来た。 打上げに際しては、韓国から一貫輸送で種子島へ精密機器専用船で運ばれ、種子島宇宙センターからH-IIAロケット21号機により、しずくの相乗り衛星として太陽同期軌道へ投入された。21号機の当初の打ち上げ予定は2011年9月だったが、アリラン3号の製造遅れにより、2012年5月18日に実施された。 韓国から外国に向けた打ち上げに関する報道では、打ち上げ再現CGにおいて、H-IIAロケットの機体に描かれる「アリラン3号」と「しずく」のミッションマークまで精密に再現されていたが、日章旗と「NIPPON」の表記だけは削除されて報道された。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/12 21:00 UTC 版)

「アリラン5号」の記事における「打上げ」の解説

2006年の段階では衛星の打ち上げを2008年末に、軌道上試験を2009年上半期中に完了する予定であったが、衛星の開発が完了したのは2011年4月であった。当初は2011年6月にヤスニー発射基地からドニエプルロケットで打ち上げる予定だったが、先に打ち上げる衛星の打ち上げが遅延していたため同年8月、続いて9月に延期され、さらにロケットを提供するロシア国防省が、打ち上げサービスを行うISCコスモトラス社（ロシア・ウクライナ・カザフスタン合弁企業）に打ち上げのための追加費用を求めて紛糾するトラブルで、同年11月、続いて12月中旬以降に延期された。2012年に入ってもこのトラブルは解決されず、打ち上げは2013年以降に延期された。 最終的に、2013年8月22日20時39分（現地時間）頃、先述のISCコスモトラス社がヤスニ発射場からドニエプルロケットで打ち上げを行い、高度550kmの太陽同期軌道への投入に成功した。