ダカール・ラリー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/02/09 14:00 UTC 版)
歴代優勝者
- 2018年度までの出典:(ASO 2019)
- 第1回大会(1979年)は部門・クラス区分なし(オート・モト・カミオン全車の総合順位)。
オート(四輪)
回 | 参加台数 | 完走台数 | 優勝クルー | 優勝マシン | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー | ナビゲーター | |||||
第1回 (1979) | 80台 | ![]() |
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総合4位 | ||
第2回 (1980) | 116台 | 49台 | ![]() |
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第3回 (1981) | 170台 | 60台 | ![]() |
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第4回 (1982) | 233台 | 94台 | ![]() |
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第5回 (1983) | ![]() |
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|||
第6回 (1984) | ![]() |
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|||
第7回 (1985) | 362台 | 101台 | ![]() |
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|
第8回 (1986) | 282台 | ![]() |
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||
第9回 (1987) | 154台 | ![]() |
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||
第10回 (1988) | 311台 | ![]() |
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|||
第11回 (1989) | 241台 | 100台 | ![]() |
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|
第12回 (1990) | 236台 | 64台 | ||||
第13回 (1991) | 184台 | ![]() |
||||
第14回 (1992) | 133台 | 68台 | ![]() |
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|
第15回 (1993) | 65台 | ![]() |
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|||
第16回 (1994) | 96台 | 57台 | ![]() |
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|
第17回 (1995) | 86台 | 58台 | ||||
第18回 (1996) | 99台 | 61台 | ||||
第19回 (1997) | 282台 | 71台 | ![]() |
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|
第20回 (1998) | 115台 | 55台 | ![]() |
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|
第21回 (1999) | 88台 | 54台 | ![]() |
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第22回 (2000) | 135台 | 95台 | ![]() |
|||
第23回 (2001) | 133台 | 53台 | ![]() |
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|
第24回 (2002) | 117台 | 52台 | ![]() |
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||
第25回 (2003) | 130台 | 61台 | ![]() |
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||
第26回 (2004) | 142台 | 60台 | ![]() |
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||
第27回 (2005) | 165台 | 75台 | ||||
第28回 (2006) | 174台 | 67台 | ![]() |
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||
第29回 (2007) | 181台 | 109台 | ![]() |
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||
第30回 (2008) | 中止 | |||||
第31回 (2009) | 178台 | 91台 | ![]() |
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|
第32回 (2010) | 134台 | 57台 | ![]() |
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||
第33回 (2011) | 140台 | 55台 | ![]() |
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|
第34回 (2012) | 161台 | 78台 | ![]() |
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|
第35回 (2013) | 153台 | 90台 | ||||
第36回 (2014) | 147台 | 61台 | ![]() |
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||
第37回 (2015) | 137台 | 68台 | ![]() |
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||
第38回 (2016) | 111台 | 67台 | ![]() |
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|
第39回 (2017) | 79台 | 57台 | ![]() |
|||
第40回 (2018) | 92台 | 43台 | ![]() |
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||
第41回 (2019) | 台 | 台 | ![]() |
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第42回 (2020) | 台 | 台 | ![]() |
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第43回 (2021) | 67台 | 台 | ![]() |
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第44回 (2022) | 72台 | 台 | ![]() |
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第45回 (2023) | 台 | 台 | ![]() |
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モト(二輪)
回(年) | 参加台数 | 完走台数 | 優勝ライダー | 優勝マシン | 備考 |
---|---|---|---|---|---|
第1回 (1979) | 90台 | ![]() |
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総合1位 | |
第2回 (1980) | 90台 | 25台 | |||
第3回 (1981) | 106台 | 28台 | ![]() |
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|
第4回 (1982) | 129台 | 33台 | ![]() |
![]() |
|
第5回 (1983) | 132台 | 29台 | ![]() |
![]() |
|
第6回 (1984) | 114台 | 50台 | ![]() |
||
第7回 (1985) | 135台 | 25台 | |||
第8回 (1986) | 131台 | 29台 | ![]() |
![]() |
|
第9回 (1987) | 154台 | 26台 | |||
第10回 (1988) | 183台 | 34台 | ![]() |
||
第11回 (1989) | 155台 | 60台 | ![]() |
||
第12回 (1990) | 136台 | 46台 | ![]() |
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|
第13回 (1991) | 113台 | 46台 | ![]() |
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|
第14回 (1992) | 98台 | 45台 | |||
第15回 (1993) | 46台 | 12台 | ![]() |
||
第16回 (1994) | 96台 | 47台 | ![]() |
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|
第17回 (1995) | 95台 | 27台 | ![]() |
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|
第18回 (1996) | 119台 | 50台 | ![]() |
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|
第19回 (1997) | 126台 | 58台 | ![]() |
||
第20回 (1998) | 173台 | 41台 | |||
第21回 (1999) | 161台 | 40台 | ![]() |
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|
第22回 (2000) | 200台 | 107台 | |||
第23回 (2001) | 133台 | 76台 | ![]() |
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|
第24回 (2002) | 167台 | 58台 | ![]() |
||
第25回 (2003) | 162台 | 98台 | ![]() |
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|
第26回 (2004) | 195台 | 65台 | ![]() |
||
第27回 (2005) | 230台 | 104台 | ![]() |
||
第28回 (2006) | 232台 | 93台 | ![]() |
||
第29回 (2007) | 231台 | 126台 | ![]() |
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|
第30回 (2008) | 中止 | ||||
第31回 (2009) | 217台 | 113台 | ![]() |
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|
第32回 (2010) | 151台 | 88台 | ![]() |
||
第33回 (2011) | 170台 | 94台 | ![]() |
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|
第34回 (2012) | 178台 | 97台 | ![]() |
||
第35回 (2013) | 183台 | 125台 | |||
第36回 (2014) | 174台 | 78台 | ![]() |
||
第37回 (2015) | 161台 | 79台 | |||
第38回 (2016) | 136台 | 84台 | ![]() |
||
第39回 (2017) | 143台 | 96台 | ![]() |
||
第40回 (2018) | 139台 | 85台 | ![]() |
||
第41回 (2019) | 台 | 台 | ![]() |
||
第42回 (2020) | 台 | 台 | ![]() |
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|
第43回 (2021) | 108台 | 台 | ![]() |
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第44回 (2022) | 台 | 台 | ![]() |
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KTM傘下となったガスガスのファクトリーチームが運用 |
第45回 (2023) | 台 | 台 | ![]() |
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カミオン(トラック)
回 | 参加台数 | 完走台数 | 優勝クルー | 優勝マシン | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー | ナビゲーター/メカニック | |||||
第1回 (1979) | 12台 | ![]() |
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総合44位 | ||
第2回 (1980) | 10台 | 7台 | ![]() |
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||
第3回 (1981) | 15台 | 3台 | ![]() |
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四輪トラック18位 | |
第4回 (1982) | 23台 | ![]() |
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四輪トラック38位 | ||
第5回 (1983) | ![]() |
四輪トラック19位 | ||||
第6回 (1984) | ![]() |
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||||
第7回 (1985) | 55台 | 20台 | ![]() |
|
||
第8回 (1986) | ![]() |
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四輪トラック25位 | |||
第9回 (1987) | 73台 | ![]() |
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四輪トラック11位 | ||
第10回 (1988) | 109台 | ![]() |
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四輪トラック19位 | ||
第11回 (1989) | 実施されず[注釈 4] | |||||
第12回 (1990) | 93台 | 23台 | ![]() |
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四輪トラック16位 | |
第13回 (1991) | 113台 | 46台 | ![]() |
四輪トラック19位 | ||
第14回 (1992) | 101台 | 56台 | ![]() |
四輪トラック16位 | ||
第15回 (1993) | 42台 | 四輪トラック10位 | ||||
第16回 (1994) | 96台 | 47台 | ![]() |
![]() |
||
第17回 (1995) | 24台 | 18台 | ||||
第18回 (1996) | 70台 | 21台 | ![]() |
![]() |
四輪トラック15位 | |
第19回 (1997) | 55台 | 22台 | ![]() |
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四輪トラック23位 |
第20回 (1998) | 35台 | 8台 | ![]() |
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||
第21回 (1999) | 29台 | 16台 | ||||
第22回 (2000) | 30台 | 23台 | ![]() |
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||
第23回 (2001) | 30台 | 12台 | ![]() |
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||
第24回 (2002) | 34台 | 22台 | ![]() |
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||
第25回 (2003) | 51台 | 27台 | ||||
第26回 (2004) | 63台 | 38台 | ||||
第27回 (2005) | 69台 | 36台 | ![]() |
|||
第28回 (2006) | 69台 | 33台 | ![]() |
|||
第29回 (2007) | 85台 | 59 台 | ![]() |
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||
第30回 (2008) | 中止 | |||||
第31回 (2009) | 81台 | 54台 | ![]() |
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||
第32回 (2010) | 52台 | 28台 | ![]() |
|||
第33回 (2011) | 67台 | 41台 | ||||
第34回 (2012) | 74台 | 60台 | ![]() |
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||
第35回 (2013) | 75台 | 60台 | ![]() |
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||
第36回 (2014) | 70台 | 50台 | ![]() |
|||
第37回 (2015) | 63台 | 51台 | ![]() |
|||
第38回 (2016) | 55台 | 44台 | ![]() |
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||
第39回 (2017) | 50台 | 38台 | ![]() |
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||
第40回 (2018) | 44台 | 25台 | ||||
第41回 (2019) | 台 | 台 | ![]() |
|||
第42回 (2020) | 台 | 台 | ![]() |
|||
第43回 (2021) | 42台 | 台 | ![]() |
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第44回 (2022) | 台 | 台 | ||||
第45回 (2023) | 台 | 台 | ![]() |
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クアッド(四輪バギー)
Light Weight Prototype(軽量プロトタイプバギー)
回 | 参加台数 | 完走台数 | 優勝クルー | 優勝マシン | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー | ナビゲーター | |||||
第43回 (2021) | 台 | 台 | ![]() |
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Can-Am | |
第44回 (2022) | 台 | 台 | ![]() |
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||
第45回 (2023) | 台 | 台 | ![]() |
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UTV / SxS / SSV(多用途四輪車)
回 | 参加台数 | 完走台数 | 優勝クルー | 優勝マシン | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー | ナビゲーター | |||||
第39回 (2017) | 10台 | 5台 | ![]() |
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|
第40回 (2018) | 11台 | 6台 | ![]() |
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第41回 (2019) | 台 | 台 | ![]() |
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第42回 (2020) | 台 | 台 | ![]() |
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第43回 (2021) | 58台 | 台 | ![]() |
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第44回 (2022) | 台 | 台 | ![]() |
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第45回 (2023) | 台 | 台 | ![]() |
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クラシック
回 | 参加台数 | 完走台数 | 優勝クルー | 優勝マシン | 備考 | |
---|---|---|---|---|---|---|
ドライバー | ナビゲーター | |||||
第43回 (2021) | 26台 | 台 | ![]() |
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サンヒル・バギー | |
第44回 (2022) | 台 | 台 | ![]() |
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トヨタ・ランドクルーザーHDJ80 | |
第45回 (2023) | 台 | 台 | ![]() |
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トヨタ・ランドクルーザーHDJ80 |
優勝回数ランキング
記録は2023年大会終了時点。
個人別
Auto (Car)
- 1.
ステファン・ペテランセル 8 (2004, 2005, 2007, 2012, 2013, 2016, 2017,2020)
- 2.
ナサール・アルアティヤ 5 (2011, 2015, 2019, 2022)
- 3.
アリ・バタネン 4 (1987, 1989 - 1991)
- 4.
ピエール・ラルティーグ 3 (1994 - 1996)
- 4.
ルネ・メッジ 3 (1981, 1984, 1986)
- 4.
カルロス・サインツ 3(2010, 2018, 2021)
- 7.
増岡浩 2 (2002, 2003)
- 7.
ジャン=ルイ・シュレッサー 2 (1999, 2000)
Camion (Truck)
- 1.
ウラジミール・チャギン 7 (2000, 2002 - 2004, 2006, 2010, 2011)
- 2.
カレル・ロプライス 6 (1988, 1994, 1995, 1998, 1999, 2001)
- 3.
セルゲイ・サヴォスティン 5 (2000, 2002 - 2004, 2006)
- 3.
ラドミール・スタチュラ 5 (1988, 1994, 1995, 1998, 1999)
- 3.
エドゥアルド・ニコラエフ 5(2010, 2013, 2017 - 2019)
- 6.
ヨセフ・カリナ 4 (1994, 1995, 1999, 2001)
- 6.
セメン・ヤクボフ 4 (2000, 2003, 2004, 2006)
※ナビゲーター/メカニックとしての優勝回数も含む
メーカー別
Auto (Car)
Camion (Truck)
Quad
- 1.
ヤマハ 15 (2009 - 2023)
注釈
出典
- ^ a b 菅原 2009, p. 38.
- ^ a b c 菅原 2009, p. 39.
- ^ a b Carles 2007, p. 3.
- ^ “ダカール・ラリー | モータースポーツ | 三菱自動車のクルマづくり | MITSUBISHI MOTORS”. 三菱自動車工業株式会社. 2021年8月14日閲覧。
- ^ a b Carles 2007, 1986.
- ^ a b Carles 2007, 1982.
- ^ Racing on 418, p. 14, 三菱自動車にとってのパリダカ.
- ^ Carles 2007, 1985.
- ^ Racing on 418, p. 23, インタビュー 夏木陽介.
- ^ Racing on 418, p. 44, 三菱パリダカマイスター Part 1 篠塚建次郎.
- ^ a b Carles 2007, 1987.
- ^ Racing on 418, p. 58, 対峙したライバルたち.
- ^ Racing on 418, p. 59, 対峙したライバルたち.
- ^ Carles 2007, 1988.
- ^ Carles 2007, 1992.
- ^ 「ダカール・ラリー2008、全面中止」。2008年1月5日、スラッシュドット ジャパン。2008年1月5日閲覧。
- ^ “パリ・ダカ、サハラ砂漠を走らない? 主催者幹部が発言”. 朝日新聞. (2008年1月5日). オリジナルの2008年1月8日時点におけるアーカイブ。 2008年1月6日閲覧。
- ^ “パリダカの代わりに、中欧舞台の新ラリー4月開催”. 産経新聞. (2008年2月4日)[リンク切れ]
- ^ “パリ・ダカ、来年は南米での開催が決定”. 日刊スポーツ. (2008年2月12日) 2011年2月16日閲覧。
- ^ “三菱自動車、ダカールラリーのワークス活動終了について” (プレスリリース), 三菱自動車工業株式会社, (2009年2月4日) 2020年2月2日閲覧。
- ^ “大会前に爆発事故発生のダカール・ラリー、仏外務大臣は中止の可能性を示唆。主催者側は「安全第一で競技を優先」と否定”. jp.motorsport.com (2022年1月8日). 2023年1月17日閲覧。
- ^ WHY AUDI’S DAKAR POWER INCREASE ISN’T CONTROVERSIAL
- ^ / APPENDIX J – ARTICLE 286
- ^ SSV: CAN-AM AT THE HELM
- ^ 2023 ANNEXE J / APPENDIX J – ARTICLE 286A
- ^ KTM PULLS OUT OF PARIS-DAKAR: The New 450cc Rules Makes All Of KTM’s Exotic Rally Bikes Illegal; KTM Will Race Other Rally’s, Just Not Dakar
- ^ 三菱、史上初のトップ4独占 篠塚建次郎、日本人初のパリダカ総合優勝
- ^ 変化の見えはじめたパリダカ ニューヒロインの誕生をもたらした三菱
- ^ 前回大会の雪辱を遂げ、増岡 浩が完全優勝
- ^ 菅原 2009, p. 40.
- ^ 斬新なデザインと数々の装備を備えたランドスポーツ車「ホンダ XL250Rパリ・ダカール」を発売 - 本田技研工業。
- ^ 1981-1989 Honda パリ・ダカールラリー参戦記 - 本田技研工業。
- ^ オフロードマニア 第4節 もうひとつの記号“テネレ” - ヤマハ発動機。
- ^ “ラリー界に激震!三菱がパリダカから撤退”. 日刊スポーツ. (2009年2月5日) 2017年12月21日閲覧。
- ^ “日産自動車 ワークス体制で2003年ダカールラリーに参戦”. NISMO (2002年10月4日). 2017年12月21日閲覧。
- ^ “日産、ダカール・ラリーのワークス活動を1年前倒しで休止”. webCG (二玄社). (2005年3月4日) 2017年12月21日閲覧。
- ^ “ダカールラリー:2019年大会でトヨタが初の総合優勝。ハイラックス駆るアル-アティヤが通算3勝目”. オートスポーツWeb. (2019年1月18日) 2019年1月18日閲覧。
- ^ “ラリーレポート”. 2019年8月21日閲覧。
- ^ “REPORT-STAGE14”. 2019年1月19日閲覧。
- ^ “ラリーレポート”. 2019年1月19日閲覧。
- ^ Honda Buggy neemt opnieuw deel aan Parijs – Dakar
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- ^ “二十一世紀に夢を:::冒険的趣向集団 Team ACP:::”. 2017年12月19日閲覧。
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- ^ “これぞ男の夢! 著名なジムニーフリークが建てた「尾上茂のジムニー歴史館・JIMNY MUSEUM ONOUE SHIGERU」 | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO”. 2021年10月11日閲覧。
- ^ ASO 2019, 2000.
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- ^ “jun38c.com”. 2012年3月10日閲覧。
- ^ “"日野チームスガワラ"、さらなる高みを目指した新チーム体制を発表” (プレスリリース), 日野自動車, (2019年6月3日) 2020年1月7日閲覧。
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- ^ “木下博信 プロフィール”. 2021年10月11日閲覧。
- ^ ASO 2019, 2007.
- ^ 原田真人 『砂漠のレーサーたち パリ・ダカール最前線』早川書房、1986年、75頁。ISBN 4152033215。
- ^ “PARIS-DAKAR 15,000 栄光への挑戦”. Movie Walker. 2017年12月19日閲覧。。
固有名詞の分類
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