ツール・ド・コルス

大車林

ツール・ド・コルス

英語 Tour de Corse

正式名はRallyde France。フランスでのWRCは、本土ではなく地中海に浮かぶコルシカ島が舞台。路面はターマック。その曲がりくねった道路は直線がほとんどなく、ラリーを通してのアベレージスピードは80km/hをわずかに超える程度で、道路を知り尽くしたフランス勢が強いイベントとして知られる。また、断崖絶壁に沿って走るルートで、へンリ・トイボネン、アッテリオ・べッテガというトップドライバーが死亡事故を起こしている。近年はルートを整理し、危険な区間は除外されたが、ドライバーからの評判は悪い。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

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ツール・ド・コルス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/09/20 05:03 UTC 版)

ツール・ド・コルス-ラリー・ド・フランス（Le Tour de Corse-Rallye de France ）は1956年からフランスのコルシカ島で開催されているラリー。ラリー・モンテカルロやアクロポリス・ラリーと並ぶクラシックイベントで、数々の逸話が生まれた。

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ツール・ド・コルス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/12 12:54 UTC 版)

「コルシカ島」の記事における「ツール・ド・コルス」の解説

島の一般道を閉鎖して行われるラリーは『ツール・ド・コルス』と呼ばれ、1956年から毎年開催。1973年から行われているWRC（世界ラリー選手権）のラウンドにも組み込まれている。「直線が200mあったらコルスではない」とまで言われる、カーブだらけで荒れた路面のテクニカルなターマック（舗装路）ラリーコースとして数々の名場面を生み出している。 山岳地帯を縫うように走る断崖路で行われるこのイベントでは、ワークスドライバーであってもしばしば大事故を引き起こす。グループB時代の1985年・1986年には、2年連続でランチアのワークスドライバーが死亡。1985年には、ランチア・ラリー037を駆るアッティリオ・ベッテガが立ち木に衝突して死亡。1986年には、ランチア・デルタS4を駆るヘンリ・トイヴォネンがコースオフで崖から転落し、木に衝突した瞬間に起きた発火・爆発で死亡している。これらの事故は、グループBカテゴリ消滅のきっかけとなった。他にも1997年には、この年のワールドチャンピオンである三菱のトミ・マキネンが路上に出てきた牛に衝突し、崖下に転落してリタイアしている。