舗装
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/06/29 22:52 UTC 版)
舗装（鋪装、ほそう）とは、道路の耐久力を増すために表面を石、煉瓦、コンクリート、アスファルト、砂利などで敷き固めることである。
注釈
- ^ 泥になってしまうこと。
- ^ あるいは「ジョン・ラウダン・マカダム」「ジョン・ロウドン・マカダム」とも。
- ^ 国土交通省によれば、日本の約95 %の道路がアスファルト舗装である。
- ^ ただし、一部寒冷地においては、下層路盤の下に凍上抑制層の5層となる
- ^ 2012年に一部開通予定の新東名高速道路では、開通区間約160 kmのうち、70%弱にあたる110 kmがコンクリート舗装となる。
出典
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- ^ 今井哲、ほか「六大都市道路發達概要」、『道路の改良』第22巻第12号、道路改良会、1940年12月、 pp. 161–228。
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- ^ WWMT NEWSCHANNEL 3：Rural Mich. counties turn failing roads to gravel、2009年6月12日
- ^ 浅井建爾 2015, pp. 26, 28.
- ^ Ⅱ-3-1 世界の道路延長、舗装率
- ^ https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/inter/keizai/gijyutu/pdf/road_design_j1_03_1.pdf 日本における道路整備について
- ^ a b c 浅井建爾 2015, pp. 27–28.
[続きの解説]
舗装路
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インディカーやNASCARなどのハイスピードレースを行うコースは、路面がアスファルト舗装されている。当記事では主にこの類のトラックについて説明している。かつてのインディアナポリス・モーター・スピードウェイのように煉瓦敷きというトラックもあった。インディアナポリスの「ブリックヤード」という通称は当時の名残りである。
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