シフトレバーとは? わかりやすく解説

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シフト‐レバー【shift lever】

読み方:しふとればー

自動車変速装置ギア切り替えるためのレバー


シフトレバー

英語 gearshift lever

変速機段位切り替えるためのレバーチェンジレバーやセレクトレバーということもある。FR車用のMTは、操作ロッドがシフトレバーに直接連結されているものが多いので、エンジンの振動ダイレクトに伝わり変速機騒音がシフトレバーやノブから室内放射される問題がある。対策としてレバーシャフトパイプの2重構造として、その間防振ゴム入れたり、ノブ同様に2重構造とするが、剛性感も必要である。FF車は、ロッド式よりワイヤケーブル式が多いためFR車よりも振動緩和されるが、それでも連結部分にゴムブッシュを入れている。AT車でも同様の音と振動対策行っている。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

シフトレバー

シフトチェンジをするための装置を示す。
シフトレバー

シフトレバー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/09 06:05 UTC 版)

シフトレバーアメリカ英語: gear shift, stick shift イギリス英語: gear lever, gear stick)は自動車やオートバイの運転装置の1つで、マニュアルトランスミッションの歯車の組み合わせを切り替える操作レバーである。チェンジレバー、変速レバー、ギアレバーなどとも呼ばれる。オートマチックトランスミッションの場合はセレクターあるいはセレクトレバーと呼ばれるが、本項ではこれらも含めて述べる。




「シフトレバー」の続きの解説一覧

シフトレバー

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/04/11 16:00 UTC 版)

レバー (操作機具)」の記事における「シフトレバー」の解説

自動車トランスミッション回転比を変更したり、自動車後退させたりする時に使用する

※この「シフトレバー」の解説は、「レバー (操作機具)」の解説の一部です。
「シフトレバー」を含む「レバー (操作機具)」の記事については、「レバー (操作機具)」の概要を参照ください。

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