ウェイストゲートバルブ

大車林

ウェイストゲートバルブ

英語 wastegate valve

排気ターボ付きエンジンにおいて、過給圧を所定圧に制御させる排気逃がし弁のこと。コンプレッサー出口の圧力を検出し、その圧力が規定値以上にならないように排気をバイパスし、ターボの排気タービンに流入する排気流量を減少させる。一方、電子制御式ターボシステムでは、過給圧は排気のバイパス量を変化させて制御される。ハウジングは耐熱性のある鋳造品で、内蔵するバルブはポペット弁式が一般的である。このバルブでターボをバイパスした排気は排気管に流入させるのが一般的だが、レーシングカーでは独立したテールパイプを設ける場合が多い。

参照 インターセプトポイント、ターボチャージャー

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

ウィキペディア

ウェイストゲートバルブ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/19 14:01 UTC 版)

ウェイストゲートバルブ（英: wastegate valve）とは、ターボチャージャーによる過給エンジンにおいて、排気ガスの一部を分流させることによりタービンへの流入量を調節するバルブ機構のこと。これによりターボチャージャー自体の回転数が制御され、安定した過給圧（ブースト圧）が得られるとともに、エンジンやターボチャージャー自体を損傷から保護する。ウェイストゲート、単にゲートとも呼ばれる。