インテークマニホールド

新語時事用語辞典

インテークマニホールド

別名：インマニ、インレットマニホールド
英語：intake manifold

管が1本から複数本へ分岐する構造を持った部品である「マニホールド」の一種。主に、内燃機関のエンジンの各気筒に空気を送り込むために用いられるマニホールドを指す。

インテークマニホールドは、混合気をエンジンへ均等に、かつ効率的に送り込む役割を果たしている。長さや太さを調節することで、エンジンの回転数や出力に影響を与える。

なお、排気に利用されるマニホールドはエキゾーストマニホールドと呼ばれる。こちらは複数の気筒から出た排気をマフラーに集約して排気する仕組みである。

（2010年11月27日更新）

デジタル大辞泉

インテーク‐マニホールド【intake manifold】

読み方：いんてーくまにほーるど

自動車やオートバイなどのエンジンに空気を送りこむための多岐管（マニホールド）の総称。多気筒のエンジンの場合、各気筒に空気を均等に分配する役割をもつ。インマニ。

大車林

インテークマニホールド

英語 intake manifold

シリンダーヘッドの吸気ポートに吸気を供給するための管。このパイプの長さは吸気に与える動的特性を定めるので、慣性による過給効果を活用するうえで、バルブタイミングとともに重要になる。電子制御燃料噴射装置を備えたエンジンにおいては、コレクター部と各吸気ポートにつながるブランチから構成される。低速トルクを確保するにはブランチ長さを大きく設定し、逆に高速型エンジンではこの長さを小さくする。また、コレクターの容積を大きくすると低速型に、小さくすると高速型になる。本格的な自然吸気(NA)レーシングエンジンなどではコレクターを用いず、先端にエアホーンを装着したブランチのみとする。

参照 インテークコレクター

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

ウィキペディア

インテークマニホールド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/10/29 05:28 UTC 版)

インテークマニホールド(英: intake manifold)は内燃機関の燃焼室に空気を導入するための多岐管(英: manifold)である。日本語ではインマニと略して呼ばれる場合がある。