宇都宮ライトレール
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宇都宮ライトレール株式会社（うつのみやライトレール、英: Utsunomiya Light Rail）は、栃木県で宇都宮芳賀ライトレール線[4]を運行する第三セクター方式の軌道事業者である。
注釈
- ^ 出典の原文では「ライト・レール・トランジェット」として掲載されている[17]。
- ^ なお、富山市では宇都宮よりも早くLRT（富山ライトレール富山港線）を開業させているが、同市においてLRT整備の構想が最初に持ち上がったのは2003年である。
- ^ なお、民主党自体はマニフェストに「自動車中心の街づくり政策を転換し、路線バスや軌道系交通（鉄道、路面電車、次世代型路面電車〈LRT〉等）を充実」する事を盛り込んだ総合交通ビジョンの実現や、さらに「地域住民のニーズに合致した次世代形路面電車システム（LRT）やコミュニティバスなどの整備を推進する」内容とする事を盛り込んだ「交通基本法」の制定を目指すことを明記し（“民主党政策集INDEX2009” (PDF). 民主党. 2023年10月11日閲覧。）、LRTの日本への普及については政策として取り入れ強く推進していた[11]。
- ^ a b 2018年（平成30年）10月1日に関東自動車に吸収合併され解散。
- ^ のちに宇都宮市の地域内交通として実現
- ^ 全体計画区間すべてを同時に整備することが望ましいとされたが、一部区間を先行整備する必要があるともされた[107]
- ^ 認定当初は2019年（平成31年/令和元年）12月、その後2022年（令和4年）3月、2023年（令和5年）3月とされたものを再度変更
- ^ 認定当初は458.0億円
- ^ 認定当初は7年間
- ^ 「MOVE NEXT UTSUNOMIYA」の略
- ^ スマートシティにおいて、交通・物流・行政など市民生活に必要なインフラストラクチャーをデジタル化していく中で、これらのインフラを統合して管理・運用できる基盤（オペレーティングシステム）のこと
- ^ 宇都宮市においては、誰もが豊かで安心して生活できる、「夢や希望が叶うまち」のこと
- ^ 2023年（令和5年）8月時点で既に配布終了済である。
- ^ 先述の通り住民投票条例案は2014年1月の市議会で反対多数で否決され、その後、2015年3月、2015年9月にも同様に否決されている。
出典
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