万葉線

ウィキペディア

万葉線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/08/29 20:35 UTC 版)

万葉線（まんようせん）は、万葉線株式会社が運営する路面電車の路線の総称である。富山県高岡市の高岡駅停留場から同県射水市の六渡寺駅までを結ぶ高岡軌道線（たかおかきどうせん）と、六渡寺駅から射水市の越ノ潟駅までを結ぶ新湊港線（しんみなとこうせん）の2路線から構成される。両線で一体的に運行されていることから、本項目ではこれらを一括して解説する。

ウィキペディア小見出し辞書

万葉線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/06 02:45 UTC 版)

「高岡駅」の記事における「万葉線」の解説

頭端式ホーム2面2線を有し、駅ビル「Curun TAKAOKA」1階にホーム・待合室がある。2014年（平成26年）3月29日に移転するまでは駅前に1面1線のホームが設置されていた。電車の発車時、JR西日本・あいの風とやま鉄道高岡駅と同じく、伝統工芸の高岡銅器のお鈴（おりん）を使った独自の発車メロディが流れるが、JR西日本・あいの風とやま鉄道高岡駅の曲とは異なる。

万葉線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/18 00:56 UTC 版)

「発車メロディ」の記事における「万葉線」の解説

高岡駅停留場で列車入線時と発車時に「お鈴」のメロディが使用されている。なお、あいの風とやま鉄道高岡駅で使用されているものとはアレンジが異なる。

万葉線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/04 09:38 UTC 版)

「加越能バス」の記事における「万葉線」の解説

高岡軌道線・新湊港線は「万葉線」という愛称で一体の路線として運行されていた。しかし、旅客数の伸び悩みなどにより、加越能鉄道は万葉線の廃止・バス代替の意向を示した。地域住民や自治体から反対運動が起き、2001年に高岡市・新湊市が中心となって第三セクター「万葉線株式会社」を設立して存続することとなった。2002年2月、加越能鉄道は万葉線株式会社に万葉線の事業譲渡を行った。

Weblio日本語例文用例辞書

「万葉線」の例文・使い方・用例・文例

• ドラえもんトラムが，万(まん)葉(よう)線(せん)株式会社の営業10周年とドラえもんの未来の誕生日を記念して，９月８日に富山県の万葉線で運行を開始した。
• 万葉線は高岡市と射(い)水(みず)市の間を走っている。