スバル・レガシィ
(レガシィRS type RA から転送)
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レガシィ（LEGACY）は、SUBARU（旧・富士重工業）が生産・販売している高級スペシャリティセダン、および生産・販売していたステーションワゴンである。現在はセダンが北米を中心に販売されている。
注釈
- ^ レガシィに搭載されているビルシュタイン製ダンパーは一貫してビルシュタイン社直営工場で生産されている。当時、ビルシュタイン社は富士重工業へのパーツ供給のため、新工場を建設している。
- ^ 公式には「BOXER+4WD」の略と、イタリア語でクローズドボディ（屋根付き）の高性能車を表す「Berlinetta（ベルリネッタ）」に、「4」ドアを組み合わせた造語のダブルミーニング。ただし、厳密にはBerlinettaは2ドア車を指し、本車の場合は「Berlina」が正しい。
- ^ 製造はマッキントッシュ社と業務提携、後に親会社となったクラリオン社である。
- ^ EZ30型は、アルシオーネSVXの3.3LエンジンであるEG33エンジンがベースではなく、前後長がより短い新設計であり、このエンジンを積む前提でボディのエンジンルームが広く設計されていた。スバル1300G以来の、幅の狭いクランクシャフトベアリングが使用されている
- ^ ドイツ語で「稲妻が輝く」を意味する。
- ^ のちに桂田はSTI社長に就任
- ^ BE/BH型では、5ナンバーという制約内で側面衝突安全性を確保するため、Bピラー内に鋼棒を組み込むなど苦肉の策とも言える設計が一部採用されており、重量増加の一因ともなっていた。
- ^ LPGとガソリンを切り替えて使用できる。
- ^ Electrolytic In-Process Dressing = 電解インプロセスドレッシング（目立て）
- ^ スバル・EE20を参照のこと。
- ^ 詳細はスバル・EJ25#DOHCデュアルAVCSターボを参照のこと。
- ^ ドイツ語で「（美しく）輝く」を意味する。
- ^ これにより、サッシュレスの4ドアセダン／ワゴンの日本車は完全に姿を消している。
- ^ 3タイプが一斉にフルモデルチェンジ・同時発売するのは初めてのことであった。
- ^ 3代目や4代目のマイナーチェンジの際に全車DOHC化の噂話が度々説にあった。[要出典]
- ^ S PackageはEyeSight装着車にのみ設定される。
- ^ 第1次世界大戦後の1923年に設立された、戦争未亡人や孤児などの援助基金「Legacy Australia」（en:Legacy Australia）という団体がある。
- ^ JAF登録車両リストの中でも「レガシィ」と正しく表記されているのは4代目以降であり、それ以前は「レガシー」と誤表記されている。
出典
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[続きの解説]
「レガシィRS type RA」の例文・使い方・用例・文例
- ページが読み込まれたら更新情報をページ内に流し込む prototype.js
- 光(みつ)岡(おか)自動車(富山市)がクラシックスタイルの新しい霊(れい)柩(きゅう)車(しゃ)｢ミツオカリムジン type 2-04｣を販売し始めた。
- 彼女はIRAに寝返りをうった
- 装置に送られるのを待っているデータを一時的に記憶するのに用いられるRAMの一部
- 常に更新される、専用のバッファ記憶装置として当てられるRAM記憶装置
- より遅いディスクにアクセスすることなく読まれることができるように、頻繁に使われるディスク・セクターのコピーをランダム・アクセス・メモリ（RAM）に保存するキャッシュ
- メモリを増やすためにコンピュータに挿すRAMチップ
- RAMディスクへのアクセスは非常に速いが、システムの電源が入っていないとき、RAMにあるデータは失わる
- 追加のRAMをシミュレートするためにハードディスクを使うことによって作られるメモリ
- FORTRANで書かれたプログラムのコンパイラ
- GRAPOは、米国に猛反対する
- 過激派テロリスト集団で、主流のIRA暫定派のメンバーIRAが休戦を提案した1997年に離脱した
- RAFのパイロットはブリテンの戦いの英雄だった
- 英国のRAFの司令官で、英国空軍に命令し、空軍大戦略の間にドイツ空軍を破った（1882年−1970年）
- SHORANという,自己位置測定装置
- メモリの各ビットの記憶がある時間経過すると消えるRAM
- RASシステムという,航空機のための安全情報提供システム
- SRAMという,コンピューターの記憶装置
- DRAMという,コンピューターの記憶装置
- RATOという,離陸補助ロケットを用いる飛行機の離陸方法
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