エアインテーク
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/16 05:30 UTC 版)
オートバイ
オートバイではエンジン吸気のエアインテークは、エンジンレイアウトやキャブレター、エアクリーナーの配置に応じてシートやタンクの下に設けられる場合や、車体側面に設けられる場合がある。市販車では異物が進入しにくいようにカバー開口部がサイドカバーなどでカバーされている場合が多いが、エンジンの発する熱の影響を受けにくいように車体側面に開口部を設けて管路で導く場合もある。
スーパースポーツタイプやメガスポーツタイプの車種には、走行風を利用してより多くの空気を取り込み、高速走行時の出力を向上させるエアインテークが採用されている車種がある。ラムエアシステムやフォースドエアインテーク（英: foreced air intake）とも呼ばれ[4]、アッパーカウルの下部やヘッドライト付近などに開口部が設けられ、風圧によって空気が吸気管へ流れ込む動きを助ける。
脚注
関連項目
- ジェット機
- ジェットエンジン
- ターボチャージャー
- スーパーチャージャー
- インテークマニホールド
- ショートラムエアインテーク
- コールドエアインテーク
- ウォームエアインテーク
- ヒートエアインレット
- エアクリーナー
- ブースター
- ラムジェットエンジン
外部リンク
 | 出典は列挙するだけでなく、脚注などを用いてどの記述の情報源であるかを明記してください。 |
- Pontiac's Ram Air Rarities - 1960年代のシステム
- ポンティアック・ファイアーバード - ウェイバックマシン（2006年5月12日アーカイブ分） - 1970年代以降
| ガスタービンおよび ジェット推進 |
|  | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| プロペラ |
| |||||||
| エンジン計器 | ||||||||
| エンジン制御 | ||||||||
| 燃料および誘導システム |
| |||||||
| その他のシステム |
| |||||||
航空機部品および航空機システム | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 機体構造 |
| ||||
| フライトコントロール |
| ||||
| 空力 |
| ||||
| アビオニクスおよび航空計器システム |
| ||||
| 推進装置 |
| ||||
| 着陸装置および制動装置 | |||||
| 脱出システム | |||||
| その他のシステム |
| ||||
自動車部品 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
オートバイ部品と関連技術 | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
注釈
- ^ 物体の表面に付近にある流れの遅い領域
出典
- ^ “AutoExe:機能別商品情報”. 株式会社オートエグゼ. 2014年3月28日閲覧。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z Raymer, Daniel P. (1999) (English). Aircraft Design: A Conceptual Approach, 3rd ed.. Reston, Verginia: American Institute of Aeronautics and Astronautics, Inc.. pp. pp.236-256. ISBN 1-56347-281-3
- ^ “ベンチレーター（venitilator）”. 株式会社プロトコーポレーション. 2015年12月3日閲覧。
- ^ “バイク用語辞典”. ヤマハ発動機株式会社. 2014年4月17日閲覧。
[前の解説]
「エアインテーク」の続きの解説一覧
- 1 エアインテークとは
- 2 エアインテークの概要
- 3 概要
- 4 オートバイ
- エアインテークのページへのリンク
