相互利用

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相互利用

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/04 19:04 UTC 版)

「豊田市中央図書館」の記事における「相互利用」の解説

豊田市内にある4大学・1高専と蔵書の相互利用を行っている。2006年（平成18年）2月末には4大学と相互貸借協定書を締結し、日本赤十字豊田看護大学図書館（約3万冊）、中京大学豊田図書館（約34万冊）、愛知工業大学附属図書館（約26万冊）、愛知学泉大学豊田学舎図書館（約14万冊）の計70万冊が貸出可能となった。2007年（平成19年）には豊田工業高等専門学校とも同様の相互貸借協定書を締結し、同高専図書館の蔵書も貸出可能となった。愛知県内では豊田市より先に瀬戸市の瀬戸市立図書館が同様のサービスを実施している。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/28 22:56 UTC 版)

「nimoca」の記事における「相互利用」の解説

詳細は「交通系ICカード全国相互利用サービス」を参照 2020年2月16日現在、以下のICカードとの相互利用・片利用を実施している。 相互利用 交通系ICカード全国相互利用サービス（2013年3月23日より）に参加している以下のカードとの相互利用を実施している（当該カードのエリアでnimocaを利用でき、nimocaのエリアで当該カードを利用出来る）。Kitaca - JR北海道 Suica - JR東日本・伊豆急行・東京モノレールほか PASMO - 首都圏の私鉄・バス事業者 TOICA - JR東海・愛知環状鉄道 manaca - 名古屋市交通局・名古屋鉄道ほか ICOCA - JR西日本・JR四国ほか PiTaPa - 主に近畿圏の私鉄・バス事業者：電子マネーは対象外 SUGOCA - JR九州・北九州モノレール はやかけん - 福岡市交通局 エリア限定相互利用 以下はエリア限定相互利用（当該カードのエリアでnimocaを利用でき、nimocaの一部のエリアでのみ当該カードを利用出来る）となるカードである。熊本地域振興ICカード - 熊本県内の私鉄・バス（電子マネーは対象外） 片利用 以下は片利用（当該カードのエリアでnimocaを利用出来るが、nimocaのエリアで当該カードを利用出来ない）となるカードである。SAPICA - 札幌市交通局ほか（電子マネーは対象外） odeca - JR東日本気仙沼線・大船渡線BRT icsca - 仙台市交通局ほか（電子マネーは対象外） りゅーと - 新潟交通 PASPY - 広島県内私鉄・バス事業者 IruCa - 高松琴平電気鉄道・ことでんバス エヌタスTカード - 長崎自動車・さいかい交通 上記の相互利用の各カードを導入していても、PASMOエリアの関東鉄道（鉄道のみ）・千葉都市モノレールは全国相互利用サービスに非対応のため、nimocaが使用できない。またグリーン車Suicaシステムなどのようにnimocaで利用不可能なサービスもある。 相互利用の対象は、ストアードフェア機能と電子マネー機能に限られ、ポイントシステムは各社局とも対象に含まれていない。なお、相互利用のテストを兼ね、ベスト電器福岡本店では2009年3月からnimocaに加えSUGOCAにも本対応している。 全国相互利用サービスに参加している各カードとも、nimocaエリア内のすべての事業者・路線で使用可能である。ただし上記のようにポイントシステムは相互利用の対象外である他、西鉄・大分バス・大分交通・亀の井バス・熊本市電が実施しているnimocaでの乗り継ぎ割引は相互利用のカードでは利用出来ない。 nimoca・はやかけん・manacaに設定されている特割用（障害者割引用）ICカードは相互利用の対象外となっており、各カードのエリア外では利用出来ない。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/30 13:16 UTC 版)

「PiTaPa」の記事における「相互利用」の解説

「交通系ICカード全国相互利用サービス」も参照 2006年1月21日から、JR西日本のICOCAと交通機関での利用に関して相互利用を開始した。ただし、システムの関係上ICOCAエリアで使用する場合はPiTaPaのポストペイ機能の適用外となり、あらかじめPiTaPaへのチャージ（入金）が必要となる。なお、相互利用の開始に併せてオートチャージ機能（登録が必要）を搭載している。これはPiTaPaエリアの自動改札機にタッチした時点でプリペイド分の残高が1,000円以下であれば2,000円が自動的にチャージ（小児用はそれぞれ半額）されるもので、この料金は他のPiTaPaの利用と同様に後日請求される。またICOCAエリアではICOCAと同様にチャージできる。 その他の交通系ICカードとの相互利用については、Suica（JR東日本など）とは2004年度から検討していたが、2010年12月20日にKitaca（JR北海道）・PASMO（関東地方）・TOICA（JR東海）・manaca（中京圏）・SUGOCA（JR九州）・nimoca（西日本鉄道など）・はやかけん（福岡市交通局）と共に相互利用に向けた検討を行う事が発表され、2011年5月18日に2013年春の相互利用開始に合意したと発表、2013年3月23日より、交通利用（鉄道・バス）において、事前にチャージしたプリペイド部分での決済による「全国相互利用サービス」を開始した。 なお、相互利用に当たってはプリペイド方式を採用している他社との決済システムの違いから乗車券部分のプリペイド利用に限定され、ショッピングサービス（電子マネー）としての相互利用は行われていない。ただし、JR西日本との間では、2018年秋以降に近畿圏でのICOCAエリアでPiTaPaでのポストペイ決済を導入する計画であることが発表され、2018年10月1日よりサービスを開始した。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/04/07 05:05 UTC 版)

「なっち (IC乗車カード)」の記事における「相互利用」の解説

「なっち」そのものは南海バス専用のICカードであり他のエリアでは使用できないが、なっち使用エリアではなっち導入前からPiTaPaを導入しており、交通系ICカード全国相互利用サービスの片利用が可能。なお、「なっち」以外のICカードはバス内でのチャージ不可。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/12 15:44 UTC 版)

「Suica電子マネー」の記事における「相互利用」の解説

「交通系ICカード全国相互利用サービス」も参照 首都圏のJR以外の他社鉄道・バス事業者が導入したICカード「PASMO」は、当初から乗車券機能に加えて電子マネー機能も相互利用が可能であり、各店舗のSuicaが利用可能である事を示すステッカーが『PASMOも使えます』を付記されているものもしくは『SuicaとPASMOご利用いただけます』と書き換えられたものに張り替えられていた。 また、乗車券機能のみ相互利用の対象だったJR西日本の「ICOCA」については2008年3月18日より電子マネーに関しても相互利用を開始し、同時にSuicaが利用可能である事を示すステッカーも『SuicaとPASMOとICOCAご利用いただけます』に張り替えた。JR北海道の「Kitaca」とも2009年3月14日に乗車券機能・電子マネー共に相互利用を開始された。同時にSuicaが利用可能である事を示すステッカーも『Suica・PASMO・ICOCA・Kitacaご利用いただけます』に張り替えた。 さらに2010年3月13日からは、JR東海の「TOICA電子マネー」との相互利用、及び福岡地区の鉄道事業者が発行する非接触型ICカード乗車券（JR九州のSUGOCA・西日本鉄道のnimoca・福岡市交通局のはやかけん）との間で、電子マネー機能を含めた相互利用を開始した。同時にSuicaが利用可能である事を示すステッカーも『Suica・PASMOご利用いただけます 以下の電子マネーもご利用いただけます』として、他地域の相互利用可能なICカード乗車券を含めた案内表示に張り替えた。 そして2013年3月23日からは、名古屋地区の鉄道事業者が発行する非接触ICカード乗車券「manaca」との間で、電子マネー機能を含めた相互利用を開始した。同時にSuicaが利用可能である事を示すステッカーも全国相互利用エリア共通の「交通系電子マネーご利用になれます。」に張り替えた。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/15 02:55 UTC 版)

「東京倶楽部」の記事における「相互利用」の解説

東京倶楽部は会員のほか、「Reciprocal club」と呼ばれる友好関係にある他の同種のクラブとの一時的な相互利用を認めている。海外の同種のクラブが大半であり、以下のクラブとの間に協定を結んでいる。なお、利用の条件等はクラブ同士でかわされる協定によって異なる。 en:Athenaeum Club, Melbourne de:Club Baur au Lac The Royal Bachelors' Club en:Savile Club Vancouver Club The Wellington Club The Oxford and Cambridge Club (http://oxfordandcambridgeclub.co.uk/)

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/21 14:17 UTC 版)

「はやかけん」の記事における「相互利用」の解説

交通系ICカード全国相互利用サービスに参加している以下のカードとの相互利用を実施している（当該カードのエリアではやかけんを利用でき、はやかけんのエリアで当該カードを利用できる）。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/23 09:31 UTC 版)

「TOICA」の記事における「相互利用」の解説

詳細は「交通系ICカード全国相互利用サービス」および「モバイルSuica」を参照 2008年3月29日からJR本州3社のICカード乗車券（Suica・TOICA・ICOCA）の間で相互利用を開始した。 その後、2012年4月21日から、名古屋鉄道・名鉄バス・名古屋市交通局・名古屋臨海高速鉄道・名古屋ガイドウェイバス・豊橋鉄道が2011年2月11日に導入したmanacaとの乗車券機能の相互利用およびIC連絡定期券の発行を開始し、2013年3月23日から、電子マネー機能の相互利用も開始した。また同日からは、全国の11社局での10種類の交通系ICカード（Kitaca・Suica・PASMO・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけん）の間での相互利用が開始された（PiTaPaについては電子マネー機能の相互利用の対象外）。 携帯電話でTOICAに相当する機能を利用できるサービスはないが、JR東日本のモバイルSuica、もしくは、モバイルPASMOを利用すれば、TOICAエリアで携帯電話を使ってJR線の乗降並びに電子マネーとしての利用が可能である。 なお、原則的にTOICAなどのSFを利用して新幹線に乗車することはできないが、TOICAを使用して自動券売機で新幹線区間を含む乗車券を購入し、これに別途購入した特急券を追加して新幹線に乗車することはできる。また、東日本旅客鉄道（JR東日本）のSuicaとは国府津駅及び熱海駅で、西日本旅客鉄道（JR西日本）のICOCAとは米原駅及び亀山駅でエリアが連続しているが、SF利用でそれぞれのエリアを跨がった利用は出来ない（エリアをまたがった在来線IC定期券のみ連続利用可能）。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/21 02:38 UTC 版)

「関西大学総合図書館」の記事における「相互利用」の解説

関西大学が図書館相互協定を結んだ大阪大学、大阪府立大学、大阪市立大学、関西学院大学、同志社大学、立命館大学、早稲田大学、津田塾大学の大学及び図書館の専任教職員及び学生は利用が可能である（ただし、いずれも利用可能な施設は限られる）。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/12/17 04:42 UTC 版)

「ICOCA電子マネー」の記事における「相互利用」の解説

ICOCA以外のICカード乗車券の中で乗車券機能の相互利用が可能なものでは、2008年3月18日より東日本旅客鉄道のSuicaとの間で、また2010年3月13日より、東海旅客鉄道のTOICAとの間で、さらに2011年3月5日より、九州旅客鉄道のSUGOCAとも相互利用を開始し、そして2013年3月23日に交通系IC乗車カード10種の全国相互利用サービスが開始されるのに合わせて、北海道旅客鉄道のKitaca、関東私鉄各社（パスモ）のPASMO、名古屋鉄道（名鉄）・名古屋市交通局などのmanaca、西日本鉄道（西鉄）のnimoca、福岡市交通局のはやかけん、の各IC乗車カードとの電子マネーの相互利用を開始した。 なお、PiTaPaでの電子マネーの相互利用については、電子マネーの決済方式や決済に関する法令がクレジットカード扱いのPiTaPaとプリペイドカード扱いの交通系電子マネーで異なること、それに伴うカードの交換やシステムの改修に莫大な費用がかかるなどの理由で、前述の「全国相互利用サービス」を含めて、電子マネーについては対象外となっている。このため、現状のPiTaPaショッピングサービス加盟店に、導入エリアごとにICOCA電子マネーなどの交通系電子マネーを並行導入することで対応する方針としている。 JR西日本グループでは、山陽SC開発（岡山一番街・サンステーションテラス岡山・サンステーションテラス倉敷・サンステーションテラス福山。一部店舗を除く）が、2019年のキャッシュレス決済拡充時に、従来からの交通系電子マネーやクレジットカードに加えて、PiTaPaにも対応したほか、併せてiD・nanaco・WAONなど主要なクレジット系・流通系電子マネーや、PayPayなどの主要コード決済への対応も行った。 2007年3月には、JCB・三菱UFJニコスと市中へのICOCA電子マネー加盟店開拓・売上精算に関する業務提携に合意し、QUICPay（JCB）・Smartplus・VISA TOUCH（以上三菱UFJニコス）とICOCA電子マネー・クレジットカードとの共用端末の導入を目指すとした。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/04 02:55 UTC 版)

「PASMO」の記事における「相互利用」の解説

詳細は「首都圏ICカード相互利用サービス」および「交通系ICカード全国相互利用サービス」を参照 PASMOのサービス開始と同時に、JR東日本のSuicaとの間では相互利用が行われ、東京モノレール・東京臨海高速鉄道・埼玉新都市交通など、Suica加盟事業者の利用エリアのうち、首都圏エリアの鉄道やバスでPASMOが利用できるようになった。また、Suicaとの間では独自サービスも共通利用できる仕組みとなっていた。2008年（平成20年）3月29日からは、仙台・新潟都市圏の各Suicaエリア内の鉄道線でも利用可能となり、Suica全エリア鉄道線における相互利用が開始された。なお仙台空港鉄道各駅では、当初は自動改札機がPASMOに対応していなかったため、2009年（平成21年）3月13日まで改札窓口で入出場処理を行っていた。 2001年のSuicaの利用開始を皮切りに、大都市圏のJRや私鉄グループがそれぞれに交通系ICカードを導入し、利便性の観点から相互利用も進んでいたが、おおむね同一エリアのJRと私鉄グループ間か、他エリアのJR相互間に留まっていた。交通系ICカードの全国相互利用について、加盟各社による協議会では2009年（平成21年）2月当時は「検討中」としていた。経営体力のある大手事業者を中心に相互利用拡大を求める意見が台頭した一方、小規模経営のバス会社からは維持費の負担が増加することや費用対効果の面から反対意見があり、結論は未定であった。 その後、PASMO協議会 (PASMO) と北海道旅客鉄道（JR北海道、Kitaca）、東日本旅客鉄道（JR東日本、Suica）、東海旅客鉄道（JR東海、TOICA）、西日本旅客鉄道（JR西日本、ICOCA）、九州旅客鉄道（JR九州、SUGOCA）、名古屋市交通局・名古屋鉄道（manaca：当時サービス開始前）、スルッとKANSAI協議会(PiTaPa)、福岡市交通局（はやかけん）、西日本鉄道 (nimoca) が、それぞれ発行するICカード乗車券の相互利用開始の検討を始め、2010年（平成22年）に検討会を立ち上げた。 その結果、2013年（平成25年）3月23日より上記10種の交通系ICカード相互利用開始が決定し、「IC」を図案化した全国相互利用サービスのシンボルマークが制定された。なお、全国相互利用サービス開始後も、関東鉄道（鉄道のみ）・千葉都市モノレールは相互利用対象外となっているが、両社が発行するPASMOは他のICカード同様に利用できる。2017年3月31日までは、多摩都市モノレール・（横浜新都市交通→）横浜シーサイドラインも相互利用対象外であった。 10種の交通系ICカード全国相互利用サービスを片利用扱いで利用できるエリアも順次拡大しており、 2013年（平成25年）3月23日からりゅーとエリア（新潟交通） 、LuLuCaエリア（静岡鉄道・しずてつジャストライン） 2013年（平成25年）6月22日からSAPICAエリア（札幌市交通局ほか；電子マネーは対象外） 2015年（平成27年）3月14日からodecaエリア（大船渡線および気仙沼線BRT区間） 2016年（平成28年）3月23日から熊本地域振興ICカードエリア（熊本県内民鉄・バス各社） 2016年（平成28年）3月26日からicscaエリア（仙台市交通局ほか） 2018年（平成30年）3月3日からIruCaエリア（高松琴平電気鉄道ほか） 2018年（平成30年）3月17日からPASPYエリア（広島県内民鉄・バス各社） 2020年（令和2年）2月16日からエヌタスTカードエリア（長崎自動車グループ） でも利用可能となっている。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2018/12/14 03:50 UTC 版)

「めじろんnimoca」の記事における「相互利用」の解説

詳細は「nimoca#相互利用」を参照 相互利用（片利用を含む）の範囲、相互利用に関する制限などはnimocaと同一である。九州旅客鉄道（JR九州）のSUGOCA、福岡市交通局（福岡市営地下鉄）のはやかけん、東日本旅客鉄道（JR東日本）のSuicaなど、全国交通系ICカード相互利用サービスに参加している各ICカードとの相互利用が可能である。 大分県内において、めじろんnimocaと相互利用可能であるSUGOCAが利用できる駅は、2012年12月1日現在、日豊本線の中津駅 - 幸崎駅、豊肥本線の中判田駅 - 大分駅間、久大本線の向之原駅 - 大分駅間となっている。2012年11月30日までは、福岡県に隣接する中津駅のみ利用可能であった。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/08 09:41 UTC 版)

「CI-CA」の記事における「相互利用」の解説

2007年4月1日にスルッとKANSAIのICカード部門であるPiTaPaへ参入した。そのためPiTaPaの相互利用先であるICOCAも同時に使用できるようになった。さらに2016年4月1日からは、Kitaca・Suica・PASMO・TOICA・manaca・ICOCA・PiTaPa・SUGOCA・nimoca・はやかけんも使用できるようになった。しかし、あくまでCI-CAとは片利用の関係であり、CI-CAを使ってそれらのカードのエリアは利用できない。 奈良交通の車両であっても、大阪国際空港行きのリムジンバスについては、Kitaca・Suica・PASMO・TOICA・manaca・SUGOCA・nimoca・はやかけんは使用できるが、CI-CAは使用できない。また、関西国際空港行きの場合は全てのICカードを使用できなかったが、2018年3月より使用可能になった。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/10 21:09 UTC 版)

「ayuca」の記事における「相互利用」の解説

2013年3月23日より交通系ICカードの全国相互利用が開始されたが、ayucaについては運営している岐阜バスがシステムの違いや利用者からの強い要望がなかったことから、TOICAやmanacaなどとの片利用扱いも含めて、相互利用を見合わせている[要出典]。このため、ayuca以外の交通系ICカードは使用不可の状態となっている。なお、2015年（平成27年）7月に国土交通省においては、地元利用・圏外利用・外国人利用の利便性も踏まえたayucaを含む地域独自カードエリアにおいて、manaca、TOICAなどの全国相互利用サービス対応の10カードを片利用可能にする新システムの開発、支援を検討していることを発表している。