2010年3月とは? わかりやすく解説

2010年3月

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/05/15 02:01 UTC 版)

SOLiVE24 Archives」の記事における「2010年3月」の解説

ナビゲーター7日14日21日山岸愛梨28日田中みのり3月7日チリ大地震 日本へも津波到達 <2月27日-28日放送「津波特別番組」、28日放送「weathernews LiVE」から> SAKULiVEスタート 3月14日6本目 植樹 <3月11日放送「ソラマド コーヒータイム」から> 樹木医が語る桜の健康 海外ウェザーニュースキャスターオーディション 3月21日白瀬記念館石船さんに聞いた白瀬中尉 <3月16日放送「weathernews LiVE」から> 予報センターより、北日本東日本強風に関する情報交通情報放送13:56 - 14:03生放送宮部KANCHO講演 in 秋田 <3月13日放送「ソラマド コーヒータイム」から> 3月28日第三回減災訓練実施 <3月20日放送「SOLiVE Afternoon 第3回減災訓練」から> ソラフォトコンテスト結果発表 <3月22日放送「ソラマド ムーン」から> 春の旅へ行こう!大抽選会 <3月26日放送「ソラマド ムーン 『春の旅』大抽選大会」から>

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2010年3月

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/10/07 03:19 UTC 版)

トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)」の記事における「2010年3月」の解説

3月1日豊田章男社長北京謝罪会見を行う。同日エンジンオイルホース亀裂オイル漏れ生じ恐れがあるとして2009年10月以降生産した国内外160台の自主改修発表した。 2010年3月9日ニューヨーク州ハリソン2005年型プリウス暴走し衝突事故起こした同年3月18日米運輸省道路交通安全局NHTSA)による事故車データ記録装置調査結果ブレーキ使われ形跡はなく、スロットル全開だったことが判明同年3月22日、米ニューヨーク州警察当局も、捜査結果車両には異常が認められず、ドライバー運転操作ミスとした。 2010年3月、カリフォルニア州サンディエゴ近郊高速道路にて暴走状態になった2008年プリウスが、警察指示によりパーキングブレーキ使用して辛うじて停車する事件発生したパトカー停車指導する様子は、ヘリコプターから空撮され、国際配信された。トヨタは、同3月10日から11日にかけて調査行いアクセルペダル正常に機能していること、一連のリコール問題きっかけとなったフロアマットペダル妨害するような状況はないこと、前輪ブレーキ摩耗していたものの、後輪ブレーキ良好であったことを明らかにし、急加速訴えた男性主張矛盾することを指摘している。NHTSA調査でも、急加速原因となった不具合発見できなかった。 また、2010年3月12日カリフォルニア州オレンジ郡検事局は、トヨタ社を「詐欺的活動」として地方裁判所訴えた

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2010年3月

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/03 14:03 UTC 版)

日産・デュアリス」の記事における「2010年3月」の解説

日本国外仕様車(除く中国生産車)がマイナーチェンジ

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