京成AE形電車 (2代)
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京成AE形電車(けいせいAEがたでんしゃ)は、2010年(平成22年)に営業運転を開始した京成電鉄の特急形車両。
注釈
- ^ 厳密には、初代の正式形式名がAE車であるため、「AE形」の呼称は初めての使用となる。
- ^ 一般の列車は、地上信号機はG信号を現示し、最高速度は120km/hである。
- ^ 日本語は森谷真弓、英語はクリステル・チアリが担当している。
- ^ 左上から英語、アラビア語、ドイツ語、ヘブライ語、スペイン語、中国語、スワヒリ語、トルコ語、韓国語、イタリア語、モンゴル語、ポルトガル語、ロシア語、フィンランド語、ヒンディー語、マレー語、ペルシア語、フランス語、タイ語、日本語の順。
- ^ 川島織物セルコンが開発。自動車用座席や車椅子に使用されている。詳細は公式サイト(インターネットアーカイブ)を参照。
- ^ AE100形は、25km/h以上でマスコンハンドルをP4の位置に入れることで定速装置が作動する。
- ^ 通常、鉄道車両の場合は加速性能と高速性能は相反している。すなわち高速性能を上げると加速性能は低くなる場合が多い。
- ^ 2024年3月31日まではSexy Zoneの一員[26]。
- ^ モーニング・イブニングライナーおよび臨時ライナーを除く。
出典
- ^ a b c d e f g 東洋電機技報 第122号 2010-9
- ^ 「新社長を直撃! 京成電鉄 その2 - 成田新高速鉄道で東京=成田を36分に」2004年8月17日、日経BP社(インターネットアーカイブ)
- ^ a b c d 『鉄道ジャーナル』通巻514号(2009年8月号) p90
- ^ “2018年3月期 第2四半期決算説明会” (PDF). 京成電鉄 (2017年11月15日). 2018年4月22日閲覧。
- ^ 2019年度 鉄道事業設備投資計画 (PDF) - 京成電鉄ニュースリリース 2019年5月13日
- ^ a b 新型スカイライナー(AE形)が「グッドデザイン賞」を受賞しました! (PDF) - 京成電鉄ニュースリリース 2010年9月29日
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- ^ 「デザインは山本寛斎 - 京成、「新型スカイライナー」のデザインを発表」 - マイナビニュース 2008年4月9日発信(2021年5月26日閲覧)
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- ^ 『「成田空港アクセスの利便性向上・輸送力増強」を目指して スカイライナー(AE形)車両を1編成増備しました 9月19日(木)営業開始』(PDF)(プレスリリース)京成電鉄、2019年9月19日。 オリジナルの2020年12月28日時点におけるアーカイブ 。2020年12月28日閲覧。
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- ^ 現役スカイライナーAE形が京成千葉線に初めて入線! SNS投稿いろいろ - 鉄道チャンネル・2019年10月21日
- ^ Sexy Zone中島健人がグループ卒業を発表 3月31日付けで グループ名が4月から変更も発表 - スポニチアネックス(2024年1月8日)、2024年3月31日閲覧。
- ^ 京成電鉄”KENTYSKYLINER”出発式中島健人さんが”セクシーな一日駅長”に就任!特別装飾”KENTYSKYLINER”と感動の対面(7月17日より運行開始) - 京成電鉄(2021年7月16日)、2022年12月12日閲覧。
- ^ <プロジェクト紹介> 京成電鉄様の新型スカイライナー ニッセイ・リース株式会社(インターネットアーカイブ)
- ^ “京成電鉄、新型スカイライナー運行開始5周年記念のヘッドマークを7月17日よりスカイライナーAE形に掲出”. トラベル Watch (2015年7月15日). 2019年3月22日閲覧。
- 1 京成AE形電車 (2代)とは
- 2 京成AE形電車 (2代)の概要
- 3 車両概説
- 4 編成表
- 5 脚注
- 京成AE形電車 (2代)のページへのリンク