瀬戸内さざなみ線とは? わかりやすく解説

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呉線

(瀬戸内さざなみ線 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/02/20 16:23 UTC 版)

呉線(くれせん)は、広島県三原市三原駅から広島県安芸郡海田町海田市駅に至る西日本旅客鉄道(JR西日本)の鉄道路線幹線)である。


停車場・施設・接続路線
山陽新幹線
0.0 JR-Y31 三原駅 山陽本線
沼田川
5.1 JR-Y30 須波駅
青木トンネル 243m
11.8 JR-Y29 安芸幸崎駅
17.2 JR-Y28 忠海駅
20.0 JR-Y27 安芸長浜駅
21.8 JR-Y26 大乗駅
東山トンネル 886m
25.3 JR-Y25 竹原駅 三井金属鉱業竹原精煉所
30.0 JR-Y24 吉名駅
34.7 JR-Y23 安芸津駅
榊山トンネル
37.9 JR-Y22 風早駅
小松原トンネル 910m
44.2 JR-Y21 安浦駅
帝国製鉄 1957-1963
48.7 JR-Y20 安登駅
川尻トンネル 8.7m
52.8 JR-Y19 安芸川尻駅
57.6 JR-Y18 仁方駅 仁堀航路 -1982
仁方トンネル 525m
60.2 JR-Y17 広駅
呉市電 -1967
廣海軍工廠 -1945 東洋パルプ 1951-1986
61.5 JR-Y16 新広駅
黒瀬川
62.9 JR-Y15 安芸阿賀駅
阿賀駅前駅
呉トンネル 2,582m
呉海軍工廠 -1945
67.0 JR-Y14 呉駅
呉海軍軍需部 -1945
バブコック日立呉工場 1959-1986
呉駅前駅
両城トンネル 127m
68.7 JR-Y13 川原石駅
吉浦トンネル 408m
71.0 JR-Y12 吉浦駅
海上自衛隊吉浦貯油所 1919-1984
第一軽賀トンネル 445m
72.1 狩留賀浜仮停車場 1928-1967
72.2 JR-Y11 かるが浜駅
第二軽賀トンネル
猪山トンネル
74.3 JR-Y10 天応駅
大屋トンネル 148m
75.2 安芸浜崎仮停車場 1926-1967
75.3 浜崎仮乗降場 [# 1]
75.6 JR-Y09 呉ポートピア駅
77.1 JR-Y08 小屋浦駅
小屋トンネル 90m
亀石トンネル
観音鼻トンネル
79.3 JR-Y07 水尻駅
81.8 JR-Y06 坂駅
細越トンネル 213m
84.4 JR-Y05 矢野駅
瀬野川
87.0 JR-Y04 海田市駅 山陽本線

  1. ^ 1904 - 1914の毎年夏のみ営業

注釈

  1. ^ JR発足後に開業した、安芸長浜駅、新広駅、呉ポートピア駅は棒線駅で開業。
  2. ^ 安芸幸崎駅 - 竹原駅間は旧芸予要塞の施設、後に毒ガス製造所が設置された大久野島の近くを通り、広島湾沿いに各種の軍事施設・艦艇停泊地が設けられていた安登 - 海田市駅間が呉要塞地帯、さらに矢野駅 - 広島駅間は宇品港要塞地帯となっていた。
  3. ^ 「安芸」は日本のブルートレイン史上最も短命(わずか3年半の運行)の列車となった。
  4. ^ 主に土曜日の深夜、上り定期最終列車の後に広島駅 - 広駅間で運転された。
  5. ^ JR西日本宮島フェリー宮島航路)の船舶を使用。
  6. ^ 並行して運行する広電バスの路線バスも利用可。
  7. ^ 呉駅 - 呉ポートピア駅間は、並行して運行する広電バスの路線バスも利用可。
  8. ^ 安芸川尻駅 - 広駅間は、並行して運行する広電バスの路線バスも利用可。8月20日からは、三原駅 - 竹原駅間・竹原駅 - 安芸津駅間・安芸津駅 - 風早駅間についても、並行して運行する芸陽バスの路線バスも利用可に。
  9. ^ 竹原市の東川トンネルの真上を流れる東川の護岸が崩落したため[97]
  10. ^ 同区間は東川護岸が崩落したり、三原市内の線路に土砂が流入したりの被害があった[98]

出典

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