鉄道国有法
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/16 07:43 UTC 版)
- ^ 鉄道国有調査会「鉄道国有ノ趣旨概要」日本国有鉄道編『日本国有鉄道百年史』第3巻
- ^ 原田勝正 北東アジアの鉄道史における1906年 p.134.
- ^ 「鉄道国有建議案」1899年2月8日国民新聞『新聞集成明治編年史. 第十卷』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「鉄道国有建議案下院を通過」1899年2月15日中外商業『新聞集成明治編年史. 第十卷』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「鉄道国有問題哀れ握り潰し」1900年2月22日国民新聞『新聞集成明治編年史. 第十一卷』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 3月3日に外相辞任「加藤外相独り国有に反対」1906年3月2日東京朝日新聞、「加藤外相去る」1906年3月3日東京朝日新聞『新聞集成明治編年史. 第十三卷』（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 第22回帝国議会衆議院議事速記録第23号
- ^ 青木 栄一『鉄道の地理学』p.94 2008年 WAVE出版 ISBN 978-4-87290-376-8
[続きの解説]
「鉄道国有法」の続きの解説一覧
- 1 鉄道国有法とは
- 2 鉄道国有法の概要
- 3 その後の動き
- 4 脚注
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