イグナイター

デジタル大辞泉

イグナイター【igniter】

読み方：いぐないたー

放電管の点灯装置。または、エンジンやガスコンロの点火装置。

大車林

イグナイター

英語 igniter

ガスタービンやジェットエンジンで、始動時に火花を発生させて燃料に点火する装置をいう。始動後は火花を止めても燃焼が連続して行われる。一般のガソリンエンジン用の点火装置をイグナイターと呼ぶこともある。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

バイク用語辞典

イグナイター

セミトランジスター式、フルトランジスター式で電子制御の働きをする部品の総称。

ウィキペディア

イグナイター

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/05 20:51 UTC 版)

イグナイター（英: Igniter）は、点火装置全般を示す名称である。

エンジンの点火装置

火花点火内燃機関においては点火装置を構成する部品のうち、イグニッションコイルへの一次電圧をトランジスタによって制御する電気回路部品を指す。ポイント（接点）式のディストリビューター（分配器）やマグネトーにおけるコンタクトブレーカーの断接機能をトランジスタを用いた電気回路に置き換えた物であり、イグニッションコイルをはじめとするシステムの基本原理はポイント式と同じである。ポイント式で課題とされていた機械的な電気接点の摩耗や焼損を排除、あるいは軽減することができる。トランジスタのコレクタ電流をイグニッションコイルの一次電流とし、トランジスタにベース電流を流すことで一次電圧がかかるが、ベース電流の断接をホール素子などを利用した機構で行い、機械的な電気接点を排したものをフル・トランジスタ式、ベース電流を機械的な電気接点で断接するものをセミ・トランジスタ式と言う。セミ・トランジスタ式ではコンタクトブレーカーと同様に接点同士が接触を繰り返すため摩耗は発生しうるが、接点を通過する電流が小さいため焼損は少なくなる。

自動車ではポイント式ディストリビューターからイグナイター式へと変遷したのち、ディストリビューターとプラグコードを必要としないダイレクトイグニッションへの移行が進んでいった。オートバイではポイント式マグネトーからイグナイター式へと変遷し、キャパシター・ディスチャージド・イグニッション(CDI)への移行が進んでいった。オートバイの場合、厳密にはトランジスタ式点火としてCDIとは区別されていて、CDIではイグニッションコイルの一次電圧をコンデンサーの蓄電圧で発生させる点が異なる。

放電ランプの点灯装置

HIDランプの発光管内部へ放電を開始するきっかけを与える装置をイグナイターと呼ぶ。HIDランプでは水銀蒸気やメタルハライド蒸気の中へ熱電子を放出（放電）するが、エミッター（陰極）が低温の状態では放電が起こりにくいため、高電圧をかけて初期の放電を発生させるのがイグナイターである。電圧安定器（スタビライザ、バラストなどと呼ばれる）が組み込まれたものもある。

ガスコンロなどの点火装置

ガスコンロや石油ストーブなどの着火装置としてイグナイターが使われることがある。カセットコンロはほとんど圧電素子だが、電池を入れて使うタイプの機器にはイグナイターが使われている。

関連項目

• 点火プラグ
• ディストリビューター
• CDI
• ダイレクトイグニッション
• ポール・モリター - ニックネームが「The Ignitor」（ジ・イグナイター）。
• ディスチャージヘッドランプ
• HIDランプ

ウィキペディア小見出し辞書

イグナイター

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/05/30 14:21 UTC 版)

「ナツノクモ」の記事における「イグナイター」の解説

人型の使い魔。自爆能力を有する。名前は発火（ignite）する者、点火装置の意。点火してから爆発するまでの10秒間、頭上にカウンターが表示されるため、対人戦では役に立たない。リネンが配布したうち千体が初期不良でカウンター通りに爆発せず、投げ売りされている。体力が0になった時も爆発する。自身の爆発には耐性があるため、まとめておいても誘爆はしない。