コンコルド

デジタル大辞泉

コンコルド【(フランス)Concorde】

読み方：こんこるど

《協和の意》イギリスとフランスが共同開発した超音速ジェット旅客機。1969年初飛行、1975年就航。2003年10月、商業運航を終了。

航空軍事用語辞典++

【コンコルド】(こんこるど)

Concorde(コンコルド)
フランスとイギリスが共同で開発し、1969年3月1日に初飛行して実用化された超音速旅客機（SST）。

開発が始まった時には「未来時代の旅客機」として世界中の注目を集めたものの、開発計画の進捗が遅れる間に騒音問題などに注目が集まったためキャンセルが相次ぎ、最終的に原型機4機＋量産機16機が生産されたのみにとどまった。
そして、両開発国のフラッグキャリアであった「エールフランス」「英国航空」の2社だけがその「責任」を取らされる形で運用することになり、その際、2社の間では「先に運用を止めた方がもう一方に違約金を払う」という契約が結ばれた。

この他に、アメリカのブラニフ航空とシンガポール航空の2社も、一時期「英国航空との共同運航」の形で運航していた。

（当時からある程度予想されていたことだが）機内が狭いため乗客や貨物をあまり搭乗させられず、それでいて大量の燃料を消費するという、旅客機としては重大な欠点があり、そのため運賃が非常に割高で、搭乗率は2割程度であった。
当然、両社とも本機の運航により収益を上げることはできず、ただ対外的なメンツを保つために運航を続けていたのが実情であった。

最終的には大西洋横断路線に集約され、余剰の機体は団体客向けのチャーター便や英仏両国政府の政府専用機として運航された。

2000年7月25日、パリからニューヨークに向かっていたエールフランスの機体が、離陸直後に墜落する事故を起こした。
この事件がきっかけとなり、本機は2003年10月24日をもって退役。
これにより、商業運行されているSSTはなくなった。

スペックデータ

乗員	3名（機長・副操縦士・航空機関士）
乗客	92～120名
全長	61.66m
全高	12.19m
全幅	25.55m
翼幅	25.6m
胴体幅	2.88m
主翼面積	358.2㎡
空虚重量	78,700kg
最大離陸重量	186,070kg
最大着陸重量	111,300kg
エンジン	ロールスロイス・スネクマ オリンパス593 Mk610ターボジェット×4基
推力	32,000lbf（140kN）（ドライ時）/38,050lbf（169kN）（A/B時）
推力重量比	0.373
速度（最高/巡航）	M2.04/M2.02
航続距離	7,229km
実用上昇限度	18,300m
上昇率	25.41m/s

ウィキペディア

コンコルド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/07/30 04:21 UTC 版)

ブリティッシュ・エアウェイズのコンコルド

ウィキペディア小見出し辞書

コンコルド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/11/14 04:15 UTC 版)

「バカラ (ガラス)」の記事における「コンコルド」の解説

2001年に誕生。金彩がゴージャス感を出している。

コンコルド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/11 19:54 UTC 版)

「飛行機の歴史」の記事における「コンコルド」の解説

初飛行1969年、巡行速度マッハ2.05、乗客100名。西側唯一の超音速ジェット旅客機であったが、2003年に全ての運航を終了した。三角翼を基本としたオージー翼と呼ばれる微妙な曲線を持つ主翼の下にアフターバーナー付のターボジェットエンジンを4基装備していた。衝撃波の問題から陸地上空での超音速飛行が禁止されたり、騒音の大きなエンジンのため着陸できる空港が制限されたりしていた。乗客数が少なく全席ファーストクラス扱いであった。

コンコルド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/08/18 14:57 UTC 版)

「北大西洋航路」の記事における「コンコルド」の解説

コンコルドはNATとは別経路で飛行した。これは巡航高度が45,000フィート (14,000 m)から60,000フィート (18,000 m)で、最大巡航高度が高かったこともあり、NAT上の航空機と干渉することがなかった。この高度では天候による影響はほとんどなく、コンコルドは毎日同じ航路を飛行した。西行きの航路には「シエラ・マイク」、「シエラ・オスカー」、東行きの航路には「シエラ・ノーヴェンバー」の通称が与えられていた。また英国航空のヒースロー空港・バルバドス間の季節便には「シエラ・パパ」の別称があった。

コンコルド

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/23 07:40 UTC 版)

「ロンドン・ヒースロー空港」の記事における「コンコルド」の解説

ヒースロー空港の滑走路 (ランウェイ27L) の脇には、かつてこの空港をハブにするブリティッシュ・エアウェイズが所有していた、超音速旅客機のコンコルドの機体が、現在も保存されて駐機している。ただしこれは、展示されているものではない。また、以前は空港付近を走る道路の脇にも、コンコルドの大型模型が展示されていたが、現在はエミレーツ航空機 (エアバスA380) の模型に置き換えられてしまった。

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「コンコルド」の例文・使い方・用例・文例

• 超高速がコンコルド機の特徴だ。
• コンコルドはあの強い騒音を消すための装置が必要だ.
• コンコルドは航続距離 4,000 マイルである.
• コンコルドという航空機
• この試験は，コンコルドと比べ，より少ない燃料と少ない汚染でより多くの乗客を運べる次世代超音速旅客機の開発のためのプロジェクトの一環だった。