STS-46
名称:STS-46
オービター名称:アトランティス
打ち上げ国名/機関:アメリカ/アメリカ航空宇宙局(NASA)
打ち上げ年月日:1992年7月31日
着陸年月日:1992年8月8日
宇宙飛行士:ローレン・J・シルバー/アンドリュー・M・アレン/ジェフリー・A・ホフマン/フランクリン・R・チャン−ディアズ/クラウド・ニコリエール/マーシャ・S・イビンズ/フランコ・マラーバ
飛行時間:191時間15分
STS-46のアトランティスが打ち上げられた主な目的は、ヨーロッパ製の回収型輸送機(EURECA)と、NASAとイタリアが共同開発した牽引式人工衛星システム(TSS)を宇宙に運んで展開することでした。EURECAの展開は、途中でトラブルが生じて作業が遅れてしまいましたが、計画どおりに展開できました。TSSの展開作業にもまたトラブルが発生しました。人工衛星をケーブルで引っぱってスペースシャトルから約20km先まで伸ばす予定が、ケーブルが動かず、最長で約258mしか伸びなかったのです。トラブルを解決するためのさまざまな試みが何日もかけて行われましたが、結局作業は中断され、TSSはシャトルの荷物室にしまいこまれました。これらの作業の遅れのせいで、アトランティスの飛行日程は延長され、宇宙での活動は約8日間になりました。
1.どんな形をして、どのような性能を持っているの
スペースシャトル・アトランティスは、オービター(軌道船)と呼ばれる有人宇宙船(アトランティス)と、それを打ち上げるための固体燃料ブースターロケット2基と、液体燃料を入れてある外部タンクからなっています。全体の長さは56m、高さ23m、重さ2,000tで、オービターだけの長さは37m、高さ17m、重さ85tです。外部タンクは使い捨てですが、オービターとブースターロケットはくりかえし使われます。
2.打ち上げや飛行の順序はどうなっているの？
ブースターロケットの噴射と、外部タンクの液体燃料を使うオービターの噴射で打ち上げます。2分後に、燃料の燃えつきたブースターロケットが切り離され、パラシュートで落下します。8分後、高度250kmから400kmに達したとき外部タンクが切り離され、オービターは軌道修正用エンジンで地球周回軌道に乗ります。オービターが地球に戻るときは、グライダーのように滑空しながら着陸します。
3.宇宙飛行の目的は？
欧州回収型輸送機(EURECA)と牽引式人工衛星システム(TSS)を宇宙空間で展開することです。
4.宇宙でどんな活動をし、どのような成果をおさめたの？
牽引式人工衛星システム(TSS)の展開がうまくいかず、予定の作業は中断されました。
※参考文献
「Newton Collection II 宇宙開発」竹内 均・監修(教育社)1992年発行
「SPACE ATLAS 宇宙のすべてがわかる本」河島信樹・監修/三品隆司・著(PHP研究所)1995年発行
STS-46
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/03/10 23:10 UTC 版)
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EURECAの放出
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| 任務種別 | 衛星放出 技術 |
|---|---|
| 運用者 | NASA |
| COSPAR ID | 1992-049A |
| SATCAT № | 22064 |
| 任務期間 | 7日23時間15分3秒 |
| 飛行距離 | 5,344,643 km |
| 周回数 | 127 |
| 特性 | |
| 宇宙機 | アトランティス |
| 着陸時重量 | 94,676 kg |
| ペイロード時重量 | 12,164 kg |
| 乗員 | |
| 乗員数 | 7 |
| 乗員 | ローレン・シュライバー アンドリュー・アレン クラウド・ニコリエール マーシャ・アイビンス ジェフリー・ホフマン フランクリン・チャン＝ディアス フランコ・マレルバ |
| 任務開始 | |
| 打ち上げ日 | 1992年7月31日 13:56:48(UTC) |
| 打上げ場所 | ケネディ宇宙センター第39発射施設 |
| 任務終了 | |
| 着陸日 | 1992年8月8日 13:11:50(UTC) |
| 着陸地点 | ケネディ宇宙センターシャトル着陸施設第33滑走路 |
| 軌道特性 | |
| 参照座標 | 地球周回軌道 |
| 体制 | 低軌道 |
| 近点高度 | 425 km |
| 遠点高度 | 437 km |
| 傾斜角 | 28.45° |
| 軌道周期 | 93.2分 |
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 前列：左から、アレン、シュライバー、後列：左から、ニコリエール、ホフマン、チャン＝ディアス、マレルバ |
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STS-46は、アトランティスを用い、1992年7月31日9:56:48 (EDT) に打ち上げられた、アメリカ航空宇宙局 (NASA) のスペースシャトルのミッションである。
乗組員
- 船長 - ローレン・シュライバー(3)
- 操縦手 - アンドリュー・アレン(1)
- ミッションスペシャリスト1 - クラウド・ニコリエール,ESA(1)
- ミッションスペシャリスト2 - マーシャ・アイビンス(2)
- ミッションスペシャリスト3 - ジェフリー・ホフマン(3)
- ミッションスペシャリスト4 - フランクリン・チャン＝ディアス(3)
- ペイロードスペシャリスト1 - フランコ・マレルバ,ASI(1)
バックアップ
- ペイロードスペシャリスト1 - ウンベルト・グイドーニ,ASI
ハイライト
ミッションの主目的は、欧州宇宙機関(ESA)のEURECAと、NASAとイタリア宇宙機関(ASI)が共同で運用するテザー推進衛星(TSS)の放出である。データ処理システムの問題のため、EURECAは予定よりも1日遅れて放出された。放出の7時間半後、スラスタが点火し、EURECAを予定の光度である約310マイルに運んだ。しかし、予期せぬ光度データのため、スラスタの点火は24分間から6分間に短縮された。この問題は解決し、EURECAはミッションの6日目に運用軌道まで達した。curtailも、EURECAの問題のため、予定よりも1日遅れた。放出の際、テザーの線が混雑していたため、オービタから12.5マイルの距離まで達するはずが、860フィートまでしか達しなかった。数日間の何度かの試みの後、TSSの運用は短縮され、地球に帰還するために格納された。その他のペイロードには、Evaluation of Oxygen Integration with Materials/Thermal Management Processes (EOIM-III/TEMP 2A)、Consortium for Materials Development in Space Complex Autonomous Payload (CONCAP II及びCONCAP III)、IMAX Cargo Bay Camera (ICBC)、Limited Duration Space Environment Candidate Materials Exposure (LDCE)、Air Force Maui Optical Site (AMOS)、Pituitary Growth Hormone Cell Function (PHCF)、Ultraviolet Plume Instrument (UVPI)があった。目的を完了するため、ミッションは延長された。STS-46は、軌道まで到達した150回目の有人宇宙飛行となった。
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放出後のEURECA
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TSS衛星
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TSSの放出
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TSSの放出
外部リンク
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STS-46
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/24 19:26 UTC 版)
ニコリエは、1992年に行われたSTS-46で、ミッションスペシャリストとしてスペースシャトル・アトランティスに搭乗し、8日間の初めての宇宙飛行を行った。乗組員は、ESAのEURECAと、NASAとイタリア宇宙機関の協働プロジェクトであるTSS-1を放出した。
※この「STS-46」の解説は、「クロード・ニコリエ」の解説の一部です。
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