美濃電気軌道の木造単車とは? わかりやすく解説

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美濃電気軌道の木造単車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/03/08 14:59 UTC 版)

本項では美濃電気軌道の木造単車(みのでんききどうのもくぞうたんしゃ)について解説する。


注釈

  1. ^ 1941年の改番当時に鉄道籍だった車両はこの時点で形式称号が与えられている。
  2. ^ 岐北軽便鉄道甲形(G13・14・17・19)の客室窓は10枚[4]
  3. ^ 昭和初期の改造を経た後の両形式の外観上の違いはほとんどなかった[23]

出典

  1. ^ a b c d 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.12
  2. ^ a b c d 『路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋』 p.118
  3. ^ a b 『路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋』 p.255
  4. ^ a b c 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.19
  5. ^ a b 「私鉄車両めぐり 名古屋鉄道」 p.150
  6. ^ a b 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.46
  7. ^ a b 「名古屋鉄道の車両前史」 p.169
  8. ^ a b c d e 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.15
  9. ^ a b 「私鉄車両めぐり 名古屋鉄道」 p.151
  10. ^ a b 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.13
  11. ^ a b c d e f 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.14
  12. ^ a b 『名古屋鉄道車両史 上巻』 p.39
  13. ^ a b 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.36
  14. ^ a b 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 pp.14-15
  15. ^ 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.42
  16. ^ a b c 「美濃町線・岐阜市内線の昨日,今日」 pp.122-123
  17. ^ 『写真が語る名鉄80年』 p.189
  18. ^ a b c 「名鉄“岐阜線”歴代車両ガイド」 p.112
  19. ^ 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 pp.15-16
  20. ^ a b 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.16
  21. ^ 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 pp.16-17
  22. ^ a b c d e f 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.21
  23. ^ 『路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋』 p.121
  24. ^ a b 『名鉄岡崎市内線』 p.33
  25. ^ 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.44
  26. ^ 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.23
  27. ^ 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.22
  28. ^ 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 pp.21-22
  29. ^ 『名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉(上)』 p.25
  30. ^ 『路面電車と街並み 岐阜・岡崎・豊橋』 p.254


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