名鉄ワ180形貨車

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名鉄ワ180形貨車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/27 02:08 UTC 版)

名鉄ワ180形貨車
基本情報
車種	有蓋車
運用者	名古屋鉄道
所有者	名古屋鉄道
改造年	1941年（昭和16年）
改造数	7両
消滅	1965年（昭和40年）
主要諸元
車体色	黒
軌間	1,067 mm
全長	6,314 mm
全幅	2,261 mm
全高	3,214 mm
荷重	10 t
自重	4.94 t
換算両数 積車	1.2
換算両数 空車	0.6
軸距	3,048 mm

名鉄ワ180形貨車（めいてつワ180がたかしゃ）とは、かつて名古屋鉄道で運用されていた木造貨車（有蓋車）である。

元は三河鉄道の木造有蓋車である。ここでは三河鉄道時代に有蓋緩急車に改造されたワフ90形についても記述する。

概要

• 元は1914年（大正3年）に天野工場で製造された三河鉄道の7 t 積木造有蓋車ワ200形（ワ201 - ワ212）である。貨物量の増加に伴い1917年（大正6年）に8 t 積に改造され、1927年（昭和2年）に10 t 積に改造される。1928年（昭和3年）に3両が鉄骨木造車体の有蓋緩急車に改造され、ワブ50形とほぼ同型のワブ60形（ワブ61 - ワブ63）となる。ワ200形は事故により2両が廃車され、1931年（昭和6年）にワ180形に改番、同時に車番も整理され、ワ181 - ワ187の7両となる。1941年（昭和16年）に三河鉄道が名古屋鉄道に合併すると名古屋鉄道に引き継がれ、ワ180形は改番されなかったがワブ60形はワフ90形（ワフ91 - ワフ93）に改番される。
• ワ180形は西部線や三河線で運用され、1961年（昭和36年）に形式消滅。ワフ90形は三河線で運用され、昭和20年代後半に空気制動を設置する。1965年（昭和40年）に形式消滅。

参考文献

• 清水武・田中義人・澤内一晃 『名古屋鉄道の貨物輸送』フォトパブリッシング、2021年。ISBN 978-4-8021-3270-1。