谷汲鉄道デロ7形電車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/05/21 18:04 UTC 版)
谷汲鉄道デロ7形電車（たにぐみてつどうデロ7がたでんしゃ）は、後の名鉄谷汲線を敷設・運営した谷汲鉄道が、1927年（昭和2年）に導入した電車（制御電動車）である。
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注釈
出典
- ^ a b 「私鉄車両めぐり(87) 名古屋鉄道 終」 (1971) p.63
- ^ a b c 『名古屋鉄道社史』 pp.315 - 316
- ^ a b 『RM LIBRARY129 名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉（上）』 p.26
- ^ a b c d e f g 『RM LIBRARY129 名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉（上）』 pp.29 - 30
- ^ a b c d e f 『RM LIBRARY129 名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉（上）』 p.29
- ^ a b c d e f 『RM LIBRARY129 名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉（上）』 pp.30 - 31
- ^ a b c d 『RM LIBRARY129 名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉（上）』 p.31
- ^ a b c 「電車をたずねて8 ローカルカラー豊かな名古屋鉄道揖斐・谷汲線」 (1973) p.42
- ^ a b 「私鉄車両めぐり(27) 名古屋鉄道 続」 (1957) p.59
- ^ a b 「私鉄車両めぐり(87) 名古屋鉄道 終」 (1971) p.55
- ^ a b 「私鉄車両めぐり(87) 名古屋鉄道 終」 (1971) p.59
- ^ 『RM LIBRARY129 名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉（上）』 p.27
- ^ a b c d 鉄道技術史 - 岡崎南公園に保存中の名鉄401号電車 - 白井昭電子博物館（2007年5月9日） 2013年10月5日閲覧
- ^ 「名古屋鉄道の車両前史 現在の名鉄を構成した各社の車両」 (1986) p.170
- ^ a b 『RM LIBRARY129 名鉄岐阜線の電車 -美濃電の終焉（上）』 p.30
- ^ a b c d e f g h i j k l m n 「特集 白井昭の一口メモ」 (PDF) - 名古屋レールアーカイブス NRA NEWS No.13（2012年8月） 2013年10月5日閲覧
- ^ 「名古屋鉄道の車両前史 現在の名鉄を構成した各社の車両」 (1986) p.169
- ^ 「私鉄車両めぐり(87) 名古屋鉄道 2」 (1971) p.59
- ^ a b c d e f g 「電車をたずねて8 ローカルカラー豊かな名古屋鉄道揖斐・谷汲線」 (1973) p.40
- ^ a b 「私鉄車両めぐり(46) 名古屋鉄道 補遺」 (1961) p.32
[続きの解説]
「谷汲鉄道デロ7形電車」の続きの解説一覧
- 1 谷汲鉄道デロ7形電車とは
- 2 谷汲鉄道デロ7形電車の概要
- 3 運用
- 4 脚注
固有名詞の分類
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