名鉄竹鼻線とは? わかりやすく解説

名鉄竹鼻線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/03/02 04:14 UTC 版)

竹鼻線(たけはなせん)は、岐阜県羽島郡笠松町笠松駅から岐阜県羽島市江吉良駅までを結ぶ名古屋鉄道(名鉄)の鉄道路線である。


  1. ^ a b c d 徳田耕一『名古屋鉄道 今昔―不死鳥「パノラマカー」の功績』交通新聞社〈交通新聞社新書〉、2017年8月、210頁。ISBN 978-4330819174 
  2. ^ a b c d e f 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和15年11月1日現在』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  3. ^ 1934年時の路線『全国乗合自動車総覧』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  4. ^ 「西美濃わが街」2001年6月号(289号)
  5. ^ 「軽便鉄道免許状下付」『官報』1919年6月26日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  6. ^ 『地方鉄道及軌道一覧 : 附・専用鉄道. 昭和10年4月1日現在』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  7. ^ 『日本全国諸会社役員録. 第32回』(国立国会図書館デジタルコレクション)
  8. ^ 鉄道院監督局・鉄道省監督局『鉄道免許・名古屋鉄道(元美濃電気軌道)2・大正6~10年』 「42. 仮停車場設置の件認可」
  9. ^ 鉄道院監督局・鉄道省監督局『鉄道免許・竹鼻鉄道(名古屋鉄道)2・大正10年~昭和4年』 「8. 仮停車場設置の件」
  10. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1921年6月30日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  11. ^ 鉄道院監督局・鉄道省監督局『鉄道免許・竹鼻鉄道(名古屋鉄道)2・大正10年~昭和4年』 「9. 笠松、竹鼻間運輸営業開始の件」
  12. ^ 鉄道院監督局・鉄道省監督局『鉄道免許・名古屋鉄道(元美濃電気軌道)2・大正6~10年』 「46. 仮設停車場使用期限延期の件」
  13. ^ 鉄道院監督局・鉄道省監督局『鉄道免許・竹鼻鉄道(名古屋鉄道)2・大正10年~昭和4年』 「13. 仮設停車場使用期限延期の件」
  14. ^ 鉄道院監督局・鉄道省監督局『鉄道免許・竹鼻鉄道(名古屋鉄道)2・大正10年~昭和4年』 「14. 共同使用停車場竣功の件」
  15. ^ 「地方鉄道停車場移転並停留場設置」『官報』1921年10月1日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  16. ^ 鉄道院監督局・鉄道省監督局『鉄道免許・竹鼻鉄道(名古屋鉄道)2・大正10年~昭和4年』 「21. 仮設新笠松停車場廃止の件」
  17. ^ 「鉄道免許状下付」『官報』1924年3月27日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  18. ^ 「地方鉄道運輸開始」『官報』1929年4月10日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  19. ^ a b 『官報』1930年11月13日(国立国会図書館デジタルコレクション)
  20. ^ この時期の路線名は名古屋鉄道 編『名古屋鉄道社史』名古屋鉄道、1961年。ASIN B000JAMKU4 で確認できる。
  21. ^ 徳田耕一『名鉄の廃線を歩く』JTB、2001年、28頁。ISBN 978-4533039232 
  22. ^ “トランパス15駅に導入/名鉄、14日から”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2007年12月7日) 
  23. ^ 『最新電動客車明細表及型式図集』(国立国会図書館デジタルコレクション)


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