東武バス
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年表
前史
- 1923年（大正12年）12月16日：桝田貞吉が、野田 - 中里 - 関宿渡船場、野田 - 蕃昌 - 小山渡船場、野田 - 中野台間で、乗合自動車を開業する[7]。
- 1924年（大正13年）11月1日：下総自動車会社が、松戸 - 馬橋 - 柏間で、乗合自動車の定期運転を開始する[8]。
- 1925年（大正14年）1月9日：下総自動車会社が赤字のため、松戸 - 柏間の乗合自動車を運行中止する[8]。
- 1926年（昭和元年）
- 1927年（昭和2年）12月1日：栄自動車会社が設立登記、花野井（現：柏市）の吉田甚左衛門が社長に就任[8]。同年、柏駅 - 水堰橋間で乗合自動車の運行を開始[8]。
- 1928年（昭和3年）4月12日：秋元金次郎が、流山 - 運河駅前間で乗合自動車を開業する[7]。
- 1930年（昭和5年）7月1日：栄自動車が、柏 - 松戸間で運行開始[8]。翌年に同区間を増発[8]。
- 1931年（昭和6年）4月：栄自動車が、柏駅 - 布施弁天間で運行開始[8]。
東武のバス事業進出と戦時統合
- 1933年（昭和8年）
- 1934年（昭和9年）
- 1935年（昭和10年）
- 1936年（昭和11年）
- 3月20日：栄自動車が、総武鉄道（現：東武野田線）に乗合自動車の営業権を6万円で譲渡する[8]。譲渡された路線は、柏 - 流山、柏 - 運河（水堰橋）、柏 - 松戸、柏 - 大井、柏 - 増尾、我孫子 - 木下、我孫子 - 布施[8]。これにより総武鉄道が乗合自動車事業へ進出。
- 5月1日：毛武自動車が、粕壁 - 白岡間の路線譲受の認可を受ける（5月20日に営業開始）[10][11]。
- 5月16日：毛武自動車が、坂戸 - 玉川間の路線譲受の認可を受ける（6月15日に営業開始）[10][11]。
- 7月17日：毛武自動車が、葛生 - 秋山間の路線譲受の認可を受ける（9月25日に営業開始）[10][11]。
- 8月10日：総武バスが、野田 - 水堰橋間を開業し、柏 - 野田間の運行を開始する[8]。
- 9月8日：毛武自動車が、東武自動車へ社名変更[10][11]。
- 9月9日：小川町 - 飯能間の路線譲受の認可を受ける[10][11]。
- 12月21日：東武自動車渋川営業所開設、前橋営業所は出張所に改め[4]。
- 1937年（昭和12年）
- 1月13日：東武自動車が、奥日光自動車（沼田 - 丸沼ほか）、赤城山自動車（桐生 - 大間々ほか）を合併する[10][11]。
- 1月26日：東武自動車が、埼玉県草加町 - 八条村大字八条間の路線譲受の認可を受ける[10][11]。
- 5月7日：東武自動車が、野州自動車合資会社（栃木 - 小山ほか）を合併することを決議[10][11]。
- 6月1日：東武自動車が、沼田営業所設置[4]
- 9月1日：東武自動車が、桐生、伊勢崎、館林に営業所設置[4]
- 9月7日：東武自動車が、桐生市街自動車（桐生～川内・大間々ほか）を合併することを決議[10][11]。
- 9月8日：東武自動車が、草加 - 幸の宮間で運行開始[10][11]。
- 9月30日：東武自動車が、坂東自動車（沼田 - 湯檜曽ほか）を合併する[10][11]。
- 10月20日：東武自動車が、杉戸 - 粕壁間の路線譲受の認可を受ける[10][11]。
- 12月10日：総武バスがガソリン節約のため、柏 - 野田間を減便する[8]。
- 1938年（昭和13年）
- 1939年（昭和14年）
- 2月：総武バスが、柏 - 根戸 - 花野井 - 若柴 - 十余二 - 豊四季 - 柏間の循環バスの路線認可を申請する[8]。
- 4月：総武バスが、柏 - 豊四季 - 高田原 - 根戸 - 柏間、新川村南 - 高田原間の路線免許を申請する[8]。
- 5月10日：東武自動車が、埼玉自動車（熊谷 - 小川町、熊谷 - 深谷、熊谷 - 川越、松山 - 出丸中郷、川越 - 鴻巣、熊谷 - 鴻巣、熊谷 - 葛和田、熊谷 - 星宮 -行田）を合併する[10][11]。
- 5月12日
- 6月1日：東武鉄道直営の乗合自動車事業を、東武自動車へ譲渡する[10][11]。これにより傍系会社の東武自動車（旧：毛武自動車）と東武鉄道直営に分かれていた東武の乗合自動車事業が統合・一本化される。
- 1940年（昭和15年）
- 1941年（昭和16年）
- 1942年（昭和17年）
- 1月9日：東武自動車が、伊香保温泉自動車（渋川 - 伊香保、伊香保 - 水沢）を合併する（社史）
- 1943年（昭和18年）
- 1944年（昭和19年）
- 1945年（昭和20年）
バス事業の電鉄直営化と拡大
戦後 - 1950年代
- 1946年（昭和21年）
- 1947年（昭和22年）
- 1948年（昭和23年）
- 1949年（昭和24年）
- 1950年（昭和25年）
- 1951年（昭和26年）
- 1952年（昭和27年）
- 1953年（昭和28年）
- 3月27日：東武鉄道が、大宮 - 桐生間の急行バスを東京駅発着とするため申請していた、浦和 - 東京駅と中央区間の路線延長が認可される[10][11]。5月1日より、大宮 - 桐生間の急行バスを東京駅八重洲口まで延長して運転開始[10][11]。
- 9月15日：東武鉄道が、野田市 - 南千住間の急行バスを運行開始[10][11]。
- 10月27日：東武鉄道が、越谷 - 安行間のバス路線延長の免許を取得[10][11]。
- 11月30日：東武鉄道が、成増 - 池袋、赤塚 - 土支田間のバス路線延長の免許を取得[10][11]。
- 12月10日：東武鉄道が、大宮市仲町 - 浦和市領家間のバス路線延長の免許を取得[10][11]。
- 12月21日：東武鉄道が、川越～池袋間33.1キロのバス路線運行開始[10][11]。
- 12月24日：東武鉄道が、千住高砂町 - 亀有町間のバス路線延長免許を取得[10][11]。
- 12月28日：東武鉄道が会津乗合自動車と協定を結び、鬼怒川 - 会津田島間の直通運行を開始[10][11]。
- 1954年（昭和29年）
- 1955年（昭和30年）
- 1956年（昭和31年）
- 1957年（昭和32年）
- 2月20日：東武鉄道が、東口市内循環（柏 - 泉町 - 荒工山 - 柏）と、鎌ヶ谷線（柏 - 沼南 - 鎌ヶ谷）を開業[8]。
- 4月1日：東武鉄道が、南柏 - 光ヶ丘間を開業[8]。
- 7月16日：東武鉄道が、西口循環（松ヶ崎循環、柏 - 三間 - 松ヶ崎 - 柏）を開業[8]。
- 9月1日：東武鉄道が、越谷 - 吉川 - 亀有 - 北千住線を浅草まで延長[16]。
- 10月1日：東武鉄道が、南柏 - 南増尾間を開業[8]。
- 10月4日：東武鉄道が、丸沼 - 菅沼間のバス路線2路線の免許を取得し、沼田 - 菅沼間が直通となる[10][11]。
- 10月20日：東武鉄道が、日光定期観光バスの運行を開始[10][11]。
- 10月26日：東武鉄道が、熊谷市内バス循環路線の設定免許を取得[10][11]。
- 11月16日：東武鉄道が、柏 - 花野井 - 流山 - 大広戸間のバス路線を開業[8]。
- 12月16日：東武鉄道が、柏 - 今谷 - 光ヶ丘 - 酒井根間のバス路線を開業[8]。
- 1958年（昭和33年）
- 2月6日：東武鉄道が、柏駅西口 - 松戸駅間のバス路線を開業[8]。
- 2月6日：東武鉄道が、深谷 - 中瀬間、柏 - 北小金間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 2月20日：東武鉄道が、柏 - 若白毛 - 布瀬間、柏 - 沼南役場、柏 - 藤ヶ谷間ののバス路線を開業[8]。
- 2月20日：東武鉄道が、柏 - 岩井 - 手賀間のバス路線を開業[18]
- 3月31日：東武鉄道が、久喜 - 幸手 - 五霞間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 4月21日：東武鉄道が、深谷 - 本郷 - 寄居間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 5月1日：東武鉄道が、エアサス付きバス車両を導入[10][11]。
- 6月24日：東武鉄道が、草加 - 谷塚 - 木曽根 - 亀有間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 7月18日：東武鉄道が、沼田 - 水上 - 湯檜曽 - 土合間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 8月25日：東武鉄道が、沼田 - 南郷 - 根利間、中禅寺 - 光徳ロッヂ間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 9月1日：東武鉄道自動車局に、群馬・埼玉・栃木・茨城と県単位で県事務所を設置し従来の出張所以上は営業所に、分所は出張所に改称され、以後の基盤となった[10][11][12]。
- 9月6日：東武鉄道が、野田 - 芽吹 - 岩井線のバス路線免許を所得[10][11]。
- 9月18日：東武鉄道が、川越市内南部循環バス路線の設定免許を取得[10][11]。
- 10月7日：東武鉄道が、児玉 - 上里 - 本庄間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 10月31日：東武鉄道が、水上 - 土合間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 11月25日：東武鉄道が、下妻 - 栗橋間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 12月27日：東武鉄道が、成増 - 朝霞駅 - 積水化学[注釈 1]間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 1959年（昭和34年）
- 3月11日：東武鉄道が、足利市内循環バス路線の設定免許[10][11]。
- 6月10日：東武鉄道が、足利 - 大岩間のバス路線設定免許[10][11]。
- 7月1日：東武矢板線（矢板駅 - 新高徳駅間）の廃止に伴い、東武鉄道が代替バスを運行開始[10][11]。深谷 - 本畠 - 寄居間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 7月15日：東武鉄道が、渋谷駅 - 北浦和間、池袋駅 - 川越間のトロリーバス敷設を申請する[10][11]。
- 8月：東武鉄道が、柏市内でバス路線（増尾循環線）を開業[8][21]。
- 10月9日：東武鉄道が、後閑 - 三国山頂間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 10月24日：東武鉄道が、柏 - 藤ヶ谷 - 折立線のバス路線免許を申請する[15]。
- 11月：東武鉄道が、柏駅西口 - 我孫子駅線のバス路線を開業[21]
- 12月21日：東武鉄道が、大宮 - 清河寺 - 上尾間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
- 12月28日：東武鉄道が、下館 - 笠間駅 - 水戸間、沼田 - 上川田 - 後閑間のバス路線設定免許を取得[10][11]。
1960年代
- 1960年（昭和35年）
- 3月11日：東武鉄道が、帝産オート（現：帝産観光バス）の川越市内路線を買収[11]。
- 4月1日：東武鉄道が、境 - 浅草間の急行バスを運行開始[11]。
- 6月14日：東武鉄道が、中之条 - 子持牧場間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 6月16日：東武鉄道が、渋川 - 八木原 - 駒寄間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 7月13日：東武鉄道が、児玉 - 藤岡間のバス路線設定免許を取得[11]。埼玉交通のバス路線（籠原 - 間々田 - 妻沼）を買収[11]。
- 8月30日：東武鉄道が、中之条 - 大道間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 12月12日：東武鉄道が、熊谷 - 羽生間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 12月20日：東武鉄道が、熊谷 - 本庄間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 1961年（昭和36年）
- 1月12日：東武鉄道が、桐生天神町 - 渡良瀬 - 一本木間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 1月27日：東武鉄道が、水上 - 土合口ロープウェイ間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 2月1日：東武鉄道が、宇都宮 - 西川田間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 4月5日：東武鉄道が、大田駅 - 金山山頂間のバス路線設定免許を取得。10日開業[11]。
- 4月6日：東武鉄道が、草加 - 川口間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 4月20日：東武鉄道が、越谷 - 池袋間でバス運行開始[11]。
- 6月1日：東武鉄道が、東京 - 前橋・伊香保間急行バス運行開始[11]。
- 6月7日：東武鉄道が、前橋市内南部循環バスの路線設定免許を取得。8月15日運行開始[11]。
- 6月7日：東武鉄道が、下小出 - 朝倉団地間のバス路線設定免許を取得。5月12日より臨時免許を取得で運行[11]。
- 6月7日：東武鉄道が、前橋市内北部循環バスの路線設定免許を取得[11]。
- 6月7日：東武鉄道が、前橋 - 駒形間のバス路線設定免許を取得。8月10日運行開始[11]。
- 6月19日：東武鉄道が、東村山 - 武蔵嵐山間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 7月17日：東武鉄道が、熊谷 - 観音山間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 11月17日：東武鉄道が、東松山 - 岩殿山間、成増 - モモテハイツ間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 11月22日：東武鉄道が、柏駅西口 - 若柴 - 柏ゴルフ場間のバス路線を開業[8]。
- 12月19日：東武鉄道が、大宮駅 - 慈恩寺間、大宮駅 - 与野駅間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 1962年（昭和37年）
- 2月7日：東武鉄道が、大宮 - 名栗間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 2月23日：東武鉄道が、境 - 間々田間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 3月1日：東武鉄道がバス川越営業所を改築移転[11]。
- 3月2日：東武鉄道が、柏駅 - 光ケ丘循環線の路線認可[8]。
- 4月1日：東武鉄道が、東京 - 猿ヶ京間の急行バスを運行開始[11]。
- 4月16日：東武鉄道が、小川町 - 寄居間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 4月17日：東武鉄道が、鶴瀬 - 上福岡間、鶴瀬 - 勝瀬間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 5月1日：東武鉄道が、水上定期観光バスを運行開始[11]。
- 5月1日：東武鉄道がバス柏出張所を豊四季から柏へ移転[8]。
- 5月22日：東武鉄道が、加須駅 - 館林駅間、草加駅 - 新善町間、柏駅西口 - 初石駅間、柏駅 - 名内間、大宮仲町車庫 - 黒浜療養所間の、バス路線設定免許を取得[11]。
- 6月2日：東武鉄道が、桐生天神町 - 薮塚間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 6月8日：東武鉄道が、鴻巣市内循環バスの路線設定免許を取得[11]。
- 6月12日：東北急行バスを設立。
- 6月21日：東武鉄道が、志木駅北口 - 陣場間、池袋駅南口 - 志木立教学院[注釈 2]間、志木 - 久保（富士見ヶ丘団地）間、成増駅 - 下新倉間、牛房 - 新倉坂下 - 氷川神社間の、バス路線設定免許を取得[11]。
- 7月1日：東武鉄道バス柏出張所が柏営業所に昇格する[8]（現：東武バスセントラル沼南営業所）。柏 - 豊住 - 光ケ丘線の路線設定免許を取得[8]。
- 7月1日：東武鉄道バス柏営業所が、柏駅前から柏市宮前町へ移転[11]。
- 7月7日：東武鉄道が、柏駅 - 流山広小路線のバス路線を開業[22]。
- 7月7日：東武鉄道が、川越神明町 - 池袋駅東口間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 8月1日：東北急行バスが営業開始し、月島営業所を新設[11]。
- 8月10日：東武鉄道が、中之条駅 - 後閑駅間のバス路線設定免許を取得[11]。
- 10月：東武鉄道が、柏駅西口 - 初石駅、柏駅東口 - 手賀 - 今井 - 名内間のバス路線を開業[8]。
- 12月1日：東武鉄道が、東京駅八重洲口 - 谷川岳ロープウェイ間の急行バスを運行開始[11]。
- 12月22日：東武鉄道が、東京駅八重洲口 - 苗場スキー場間の急行バスを運行開始[11]。後閑 - 三国山頂線を苗場スキー場まで延長（翌年9月1日には、さらに二居まで延長）[23]
- 12月：東武鉄道が、柏駅東口 - 自衛隊 - 高柳、柏駅西口 - 流山 - 江戸川台間のバス路線設定免許を取得[8]。同月、江戸川台 - 流山広小路 - 大広戸線のバス路線を開業[16]。
- 1963年（昭和38年）
- 1月16日：東武鉄道がバス前橋営業所下小出出張所を開設[11]。
- 1月25日：東武鉄道が東野鉄道（のちの東野交通）に資本参加[11]。
- 3月30日：東武鉄道が、柏駅 - 流山 - 江戸川台間を開業[24]。
- 4月1日：東武鉄道がバス川越営業所志木出張所を新設[11]。武蔵嵐山 - 古里間のバス路線運行開始[11]。
- 4月5日：東武鉄道が、志木循環のバス路線を運行開始[11]。西新井駅 - 川口間のバス路線を運行開始[11]。
- 4月16日：東武鉄道バス西新井営業所から練馬営業所が分離独立[11]、豊島出張所と池袋案内所を傘下に置く[11]。
- 4月20日：東武鉄道が、柏駅 - 高柳間のバス路線を開業[8]。
- 4月20日：東武鉄道が、自衛隊循環（旧沼南町）のバス路線免許認可を取得[18]。
- 4月25日：東武鉄道が、日光定期観光バスに4コースを追加[11]。
- 5月16日：東武鉄道が、坂戸町駅 - 鶴ヶ丘間のバス路線を運行開始[11]。
- 5月：東武鉄道が、江戸川台東四丁目 - 流山広小路 - 大広戸線のバス路線を開業[22]。
- 7月10日：東武鉄道が、大宮商工会館 - 上尾車庫（現：東武バスウエスト上尾営業所）間のバス路線を運行開始[11]。
- 7月13日：東武鉄道が、前橋下小出 - 横手町間のバス路線運行開始[11]。
- 11月5日：東武鉄道が、深谷 - 籠原間、籠原循環バス路線を運行開始[11]。
- 11月20日：東武鉄道が、本庄 - 奥沢橋間のバス路線を運行開始[11]。
- 11月?日：東武鉄道バス渋川営業所高崎出張所が、飯塚本町（現：高崎市飯塚町）に車庫を完成[11]。
- 12月1日：東武鉄道が、加須 - 羽生間、熊谷 - 吹上間、深谷 - 藤沢集荷場間のバス路線を運行開始[11]。
- 12月21日：東武鉄道が、川越 - 赤城山間の急行バスを運行開始[11]。
- 1964年（昭和39年）
- 1月25日：東武鉄道が、熊谷 - 在家 - 籠原間のバス路線を運行開始[11]。
- 2月16日：東武鉄道が、越谷営業所吉川出張所[11]、下館営業所[注釈 3]水戸出張所を設置[11]。
- 2月18日：東武鉄道が、竹ノ塚 - 入谷間のバス路線を運行開始[11]。
- 2月：東武鉄道がドアエンジン式自動ドア付き乗合バス車両を導入[11]。
- 3月15日：東武鉄道が、上尾車庫 - 大石領家間のバス路線運行開始[11]。
- 4月1日：東武鉄道が、深谷 - 本庄車庫（現：朝日自動車本庄営業所）間のバス路線を運行開始。
- 5月1日：東武鉄道が、太田市内循環のバス路線運行開始[11]。
- 5月12日：東北急行バスが、東京駅八重洲口 - 松島間で長距離バスを運行開始[11]。
- 5月25日：東武鉄道が、柏駅西口 - 豊四季台団地間を開業[8]。
- 7月1日：東武鉄道が、日光 - 霧降滝間のバス路線運行開始[11]。
- 8月1日：東武鉄道が、沼田 - 老神温泉間のバス路線運行開始[11]。
- 8月5日：東武鉄道が、下妻 - 東京間の急行バス運行開始[11]。
- 9月16日：東武鉄道がバス加須営業所幸手出張所を新設[11]。
- 10月1日：東武鉄道が、豊四季台団地循環のバス路線を開業[8]。
- 10月8日：鬼怒川温泉駅移設と同日、東武鉄道バス鬼怒川営業所を新駅前へ移転[11]。
- 1965年（昭和40年）
- 1966年（昭和41年）
モータリゼーションによる路線網縮小
1970年代
- 1970年（昭和45年）
- 4月13日：東武鉄道が、柏駅西口 - 呼塚 - 根戸 - 我孫子間のバス路線廃止認可を受ける[8]。
- 4月30日：東武鉄道がバス大宮営業所天沼出張所を使用開始[11]。
- 6月3日：東武鉄道が、柏駅西口 - 呼塚 - 柏ゴルフ場間のバス路線廃止認可を受ける[8]。
- 6月20日：東武鉄道バス大宮営業所岩槻出張所が、岩槻駅前から岩槻市大字真福寺字柴原へ移転[11]。
- 7月24日：東武鉄道が千葉県内の乗合バス運賃を改定[11]。
- 7月27日：東武鉄道が、バス草加営業所八潮出張所、越谷営業所三郷出張所を開設[11]。
- 8月：東武鉄道が乗合バスの車体色を変更開始、ブルーとクリームのツートンカラーとする[11]。
- 10月8日：東武鉄道が、群馬・栃木・茨城県内の乗合バス運賃を改定[11]。
- 12月23日：東武鉄道が、柏駅西口 - 若柴 - 十余二工業団地、柏駅西口 - 花野井 - 大広戸間のバス路線廃止認可を受ける[8]。
- 1971年（昭和46年）
- 1月28日：東武鉄道が埼玉県内の乗合バス運賃を改定[11]。
- 4月29日：東武鉄道が野田営業所管内で、多区間運賃地区での整理券方式ワンマンバスを運行開始[11]。
- 5月20日：東武鉄道が、我孫子駅 - 柳戸 - 手賀間のバス路線を廃止[28]。
- 7月1日：東武鉄道が、酒井根循環線（柏 - 逆井入口 - 酒井根 - 南柏 - 柏）を廃止[8]。
- 8月16日：東武鉄道が、上尾駅西口発の2路線で東武初の深夜バスを運行開始[11]。
- 10月20日：東武鉄道が、柏駅西口 - 南柏駅西口 - 北小金間のバス路線廃止認可を受ける[8]。
- 12月23日：東武鉄道が、柏車庫 - 小金 - 馬橋 - 松戸間のバス路線廃止認可を受ける[8]。
- 1972年（昭和47年）
- 1月21日：東武鉄道が、南柏 - 光ケ丘 - 酒井根入口間のバス路線廃止認可を受ける[8]。
- 2月6日：南柏駅東口ロータリー完成に伴い、東武バスが駅前に乗り入れ開始[8]。
- 3月15日：深谷駅前に初の乗合ワンマンバス用転車台が完成[11]。
- 5月16日：東武鉄道バス足利営業所が、東武足利市駅前から真砂町へ移転[11]、同時に同営業所東足利出張所と伊勢町出張所（国鉄足利駅前）廃止、旧営業所は足利東武駅前出張所として存続[29][30]。
- 7月16日：東武鉄道が、亀有駅 - 中川団地間のバス路線を開業[11]。
- 7月26日：東武鉄道が、桐生 - 東京駅間の急行バスを廃止（1971年8月9日より休止していた）[11]。
- 9月24日：東武鉄道が、群馬・栃木地区の乗合バス運賃を改定[11]。
- 12月6日：東武鉄道が、柏 - 藤ヶ谷 - 高柳間のバス路線廃止認可を受ける[8]。同月、柏市内で若柴循環を運行開始[21]。
- 1973年（昭和48年）
- 1月20日：東武鉄道バスの前橋 - 渋川 - 沼田線ワンマン化したが利便性は低下[31]
- 2月：東武鉄道がワンマンバスに初の自動料金箱を設置[11]。
- 4月15日：東武鉄道がバス越谷営業所三郷出張所の営業を開始。同時に武蔵野線三郷駅開業による路線再編を行う[11][16]。
- 4月26日：東武鉄道がバス栃木営業所小山出張所を、小山駅前から立木へ移転[11]。
- 5月8日：東武鉄道がバス加須営業所幸手出張所を、幸手駅前から青葉団地へ移転[11]。
- 6月20日：東武鉄道がバス渋川営業所高崎出張所を、高崎駅前から飯塚本町（現：高崎市飯塚町）へ移転[11]。
- 9月26日 - 東武ダイヤルバスが設立される[32]。翌1974年4月営業開始[11]。
- 12月1日：東武鉄道がバス栃木営業所を、栃木駅前から栃木市大町へ移転[11]。
- 1974年（昭和49年）
- 1975年（昭和50年）
- 1976年（昭和51年）
- 1977年（昭和52年）
- 1978年（昭和53年）
- 1979年（昭和54年）
- 7月15日：東武鉄道が、草加駅 - 伊草 - 岡田病院線を廃止し、草加駅 - 伊草 - 岡田病院 - 上彦名線のバス路線を運行開始[34]
1980年代
- 1980年（昭和55年）
- 3月4日：東武鉄道が、草加市内循環バス、八潮市内循環バスを運行開始[11]。
- 4月1日：東武鉄道がバス越谷営業所春日部出張所を、春日部駅東口から上大増新田に移転し、春日部駅から10系統を運行開始[11]。
- 7月1日：酒井根折返場の完成により、柏 - 南柏 - 光ヶ丘線を酒井根まで延長。柏 - 南柏 - 光ヶ丘 - 中原 - 東酒井根 - 酒井根、増尾駅 - 増尾ニュータウン - 酒井根線を新設。増尾ＮＴ - 逆井入口間は廃止[35]。
- 7月1日：東武鉄道が、亀甲台循環（柏駅 - 泉町 - 亀甲台中央 - 東町 - 柏駅）を新設。緑ケ丘循環は桜台・柏車庫経由を減らし東町経由へ振り替え[35]。
- 11月1日：東武鉄道が、柏駅 - 北柏駅入口 - 花野井 - 東急柏ビレジ線を新設[35]。
- 12月1日：東武鉄道が、柏駅西口 - 高田車庫線を新設[35]。
- 1981年（昭和56年）
- 2月11日：東武鉄道が、松戸駅 - 大膳橋 - 新和一丁目、松戸駅 - 大膳橋 - 三郷団地間の路線を開業[11]。
- 3月28日：東武鉄道が、白岡駅 - 東武動物公園西口間の路線を運行開始[11]。
- 4月1日：東武鉄道が、バス野田営業所、館林営業所を太田営業所の、足利営業所を桐生営業所の、伊勢崎営業所を前橋営業所のそれぞれ出張所へ格下げ、前橋営業所前橋駅前出張所と沼田営業所猿ヶ京出張所を案内所に、後閑、小泉、高崎、鬼石、足尾出張所廃止[11][30]。
- 4月1日：東武鉄道が、西大和団地 - 和光高校線を新設[36]。
- 4月7日：東武鉄道が、桶川などで2路線を運行開始[11]。
- 4月25日：東武鉄道が、北柏駅 - ライフタウン中央 - 北柏駅線[36]、北柏ライフタウン - 北柏駅線を新設[36]。
- 7月15日：東武鉄道が、小川町で1系統のバス路線を運行開始[11]。
- 1982年（昭和57年）
- 1983年（昭和58年）
- 3月1日：東武鉄道が、亀有駅 - 六木都住線を新設[36]。
- 5月11日：東武鉄道が、松戸駅 - 三郷市役所 - 三郷団地線を新設[36]。
- 6月1日：東武熊谷線廃止に伴い、東武鉄道が代替急行バス（熊谷駅 - 妻沼）を運行開始[11]。
- 7月1日：東武鉄道が、野田市駅 - 電建住宅 - 柏駅西口線を新設[36]。
- 7月11日：東武鉄道バス足立営業所が、西新井駅 - 流通センター間、西新井駅 - 竹ノ塚車庫間の路線を運行開始[11]。
- 8月22日：東武鉄道バス草加営業所が、新田駅西口 - 松原団地駅西口間の路線を運行開始[11]。
- 8月31日：東武鉄道バス熊谷営業所が、東松山 - パークタウン五領）間の運行を開始[11]。
- 11月1日：東武鉄道が、太田線（植木野経由）を廃止[37]
- 1984年（昭和59年）
- 1985年（昭和60年）
- 1986年（昭和61年）
- 4月1日：東武鉄道バス柏営業所が、、柏駅西口 - 柏の葉公園住宅前線を新設[36]。
- 5月11日：東武鉄道が、バス西柏営業所、野田出張所、日光営業所鬼怒川出張所を新設[11]。
- 5月16日：東武鉄道バス八潮営業所が、綾瀬駅 - 神明町 - 八潮市役所線を開業[39]。
- 10月9日：東武ダイヤルバスが、川治地区で運行開始[11]。
- 12月31日：この日をもって館林市と茨城県古河市・栃木県下都賀郡藤岡町（現：栃木市）を結ぶ2路線が廃止される[38]。これにより当時日本に653あった市の中で、館林市は唯一の「路線バスが走らない市」となる[38]。このことは路線バスの衰退を象徴する出来事として、マスメディアでも大きく取り上げられた。「館林市#路線バス」および「広域公共路線バス (館林市外四町)」も参照。
- 1987年（昭和62年）
- 1988年（昭和63年）
- 4月1日：東武鉄道が、バス中之条出張所、古河出張所を廃止[11]。
- 6月1日：東武鉄道が、鬼怒川温泉駅 - 日光江戸村間のバス路線を運行開始[11]。
- 10月19日：東武鉄道がJRバス関東と共同運行で、上三依塩原駅 - 塩原温泉 - 福渡温泉間のバス路線を運行開始[11]。
- 11月6日：東武鉄道がバス大谷田出張所を、葛飾区西水元へ移転[11]。
- 11月11日：東武鉄道がJRバス関東・常磐交通と共同運行で、東京駅 - いわき駅間に高速バスを運行開始[11]。長距離高速バスに参入。
- 12月20日：東武鉄道が深夜バスを、柏市内の3区間で運行開始[11]。
- 12月23日：東武鉄道が深夜バスを、北浦和駅 - 浦和市立病院間で運行開始[11]。
- 12月27日：東武鉄道が深夜バスを、松原団地駅 - D地区循環ほか1系統で運行開始[11]。
- 1989年（昭和64年/平成元年）
- 1月5日：東武鉄道が埼玉地区のバス路線を拡充し、免許センター線が15系統になる[11]。
- 4月1日：東武鉄道がバス柏営業所を、沼南町（現：柏市）へ移転し沼南営業所とする[11]。桐生営業所を太田営業所桐生出張所化[40]
- 4月3日：東武鉄道バス野田営業所が、梅郷駅前 - 野田梅郷住宅間を開業[11]。
- 4月28日：6社共同運行により、大宮駅 - 成田空港間に「ONライナー」を運行開始[11]。空港連絡バスに参入。共同運行会社はJRバス関東（2009年3月31日撤退）、西武バス、国際興業バス、京成バス、千葉交通。
- 5月8日：東北急行バスが、仙台、山形へ昼行高速バスを運行開始[11]。
- 6月：岩槻市（現：さいたま市岩槻区）のコミュニティバス「岩槻市公共施設循環バス」が運行開始し、東武鉄道バス大宮営業所岩槻出張所（現：東武バスウエスト岩槻営業所）[41]と、国際興業バス大宮営業所（現：さいたま東営業所）が共同で運行受託を開始した。福祉目的の無料バスではあるが、東武では初のコミュニティバス受託であった[41]。またコミュニティバスとしては極めて早期の1980年代後半に開業した点でも特筆される。岩槻市のさいたま市への編入合併により2005年（平成17年）3月31日をもって廃止され、さいたま市コミュニティバスに再編された。さいたま市でも東武バスが運行受託している。
- 7月24日：東武鉄道が深夜バスを、亀有駅 - 六木都住間で運行開始[11]。
- 8月1 東武鉄道バス西柏営業所が、深夜バスを北柏駅 - 東急柏ビレジ間、北柏駅 - ライフタウン間で運行開始。[36]。
- 8月21日：東武鉄道が深夜バスを、大宮駅 - シティハイツ三橋間、北浦和駅前 - 宮下間で運行開始[11]。
- 8月28日：東武鉄道が深夜バスを、綾瀬駅 - 八潮車庫間で運行開始[11]。
- 12月19日：東武鉄道が、深夜急行バス「ミッドナイトアロー川越」を運行開始[11]。
コミュニティバス受託
1990年代
- 1990年（平成2年）
- 3月1日：東武鉄道が、深夜急行バス「ミッドナイトアロー柏」を運行開始[11]。
- 4月1日：東武鉄道が、羽貫駅 - 県民活動総合センター間、上尾駅東口 - 県民活動総合センター間のバス路線を運行開始[11]。
- 8月10日：東北急行バスが、JRバスと共同運行で新宿 - 仙台間の高速バスを運行開始[11]。
- 9月3日：東武鉄道が深夜バスを、吹上駅 - 佐間 - 行田車庫間で運行開始[11]。
- 9月4日：東武鉄道が、深夜急行バス「ミッドナイトアロー春日部」を運行開始[11]。
- 9月25日：東武鉄道バス野田営業所が、深夜バスを北越谷駅 - 野田市駅間、竹ノ塚駅西口 - 舎人二ッ橋間で運行開始[11]。
- 11月13日：東武鉄道バス西柏営業所が、深夜バスを柏駅 - 柏の葉公園間で運行開始[11]。
- 11月26日：東武鉄道が、深夜バスを新田駅 - 新栄団地間で運行開始[11]。
- 1991年（平成3年）
- 3月31日：東武鉄道バス八潮営業所が、金町駅 - 八潮車庫線を廃止[39]。
- 4月1日：東武鉄道が、バス栃木営業所を出張所へ格下げ、西川田出張所を車庫化、館林出張所を廃止[11]。
- 4月14日：東武鉄道が、野田市駅 - 木間ヶ瀬 - 東宝珠花線を休止。
- 4月15日：東武鉄道が、東松山 - マイタウン中央間の路線を運行開始[11]。
- 5月15日：東武鉄道バス沼南営業所に名戸ヶ谷車庫を新設[11]。
- 10月1日：東武鉄道バス野田営業所が、北越谷 - 岩井車庫間を茨城急行自動車へ移管[11]。同10月、茨城急行自動車が北越谷駅 - 下町 - 岩井警察線を岩井車庫まで延長。岩井車庫 - 愛宕駅、岩井車庫 - 野田市駅間を新設[36]。矢板 - 鬼怒川 - 今市線を東野交通へ移管[42]
- 11月11日：東武鉄道が深夜バスを、高坂駅 - なつめ公園間で運行開始[11]。上尾駅西口 - 秀明高校間の路線を運行開始[11]。
- 12月31日：東武鉄道が、日光駅 - アーデル霧降間のバスを運行開始[11]。
- 1992年（平成4年）
- 1993年（平成5年）
- 2月：和光市のコミュニティバス「和光市無料循環バス」 の運行を受託[41]（現在は東武バスウエスト新座営業事務所が受託）。
- 4月20日：東武鉄道バス越谷営業所、北越谷 - エローラ間を開業[11]。
- 7月26日：東武鉄道バス野田営業所、野田市からの委託を受けて野田市内循環線（市役所 - 野田車庫 - 市役所 - 愛宕 - 中野台 - 下町 - 野田車庫）間を運行開始[11]。この路線はコミュニティバス的な路線で、試験運行的な性格が強かったが利用不振により短期間で運行終了し、1997年9月30日をもって廃止された。
- 10月1日：水上駅 - 谷川ロープウェー線など水上地区の一部の路線を関越交通へ移管[11]。
- 1994年（平成6年）
- 4月1日：東武鉄道が、バス渋川営業所を出張所化[11]、水上、伊勢崎、笠間の各出張所を廃止[11]。和光市駅 - 司法研修所間を運行開始[11]。
- 4月1日：東武鉄道が、久喜市内循環バスを受託[11]（現在は協同バスが受託）、新伊勢崎 - 本庄線を十王自動車に移管、伊勢崎出張所を廃止。水上地区の残りの路線を関越交通へ移管[44]
- 4月24日：東武鉄道が、東京駅 - 鬼怒川定期観光バスの運行を開始[11]。
- 7月1日：東武鉄道が、流山市内循環バスを受託[11]。
- 7月21日：東武鉄道が、朝霞市内循環バスを受託[11]。
- 10月：東武鉄道バス境出張所、境車庫 - 古河駅間を朝日自動車へ移管[11]。
- 12月1日：東武鉄道が、鶴ヶ島駅 - 伊勢原団地間のバス路線を運行開始[11]。
- 12月3日：東武鉄道が、上尾駅西口 - 丸山公園間のバス路線を運行開始[11]。
- 12月10日：東武鉄道が、谷塚駅東口にバス路線乗り入れ開始[11]。
- 12月26日：東武鉄道が、杉戸高野台駅東口にバス路線乗り入れ開始[11]。
- 1995年（平成7年）
- 2月11日：東武鉄道バス沼南営業所、柏駅東口 - 手賀の丘公園間を新設[11]。
- 3月1日：東武鉄道が、大宮駅 - 三橋総合公園間の路線を運行開始[11]。
- 3月22：東武鉄道が、春日部駅西口 - 国民年金春日部エミナース間の運行を開始[11]。
- 3月：後閑 - 苗場スキー場線運行終了[23]
- 4月1日：東武鉄道がバス太田営業所を前橋営業所の出張所化（同時に桐生出張所も前橋営業所管轄に変更）[45]、下館営業所を廃止[11]。
- 4月2日：東武鉄道が羽生市内循環バスを受託[11]（朝日自動車へ移管）。
- 4月3日：東武鉄道が八潮市内循環バスを受託[11]。
- 4月3日：東武鉄道が加須市内循環バスを受託[11]（朝日自動車へ移管）。
- 4月5日：東武鉄道が行田市内循環バスを受託[11]（朝日自動車へ移管）。
- 5月15日：東武鉄道が、北本駅東口 - 富士重工間の路線を運行開始[11]。
- 6月1日：東武鉄道が、上尾車庫 - 上尾駅東口 - 尾山台団地間、東大宮 - 県営砂団地間の路線を運行開始[11]。
- 10月1日：東武鉄道バス境営業所、野田市駅 - 関宿 - 境車庫間を朝日自動車へ移管[11]。桐生 - 足利線廃止（足利市区間は、足利市生活路線バスにて代替運行[45]
- 1996年（平成8年）
- 3月26日：東武鉄道が、川越市内循環バスを受託[11]。
- 3月27日：東武鉄道バス吉川営業所、吉川駅北口 - 吉川きよみ野間の運行を開始[11]。
- 4月1日：桐生市内線廃止により前橋営業所桐生出張所廃止、沼田営業所が前橋営業所沼田出張所化[46]。
- 4月8日：東武鉄道が、宮原駅西口 - 埼玉栄高校入口 - 指扇駅間の運行を開始[11]。新越谷駅西口にバス乗り入れ開始[11]。
- 5月1日：東武鉄道が、熊谷駅 - 四季の湯温泉ヘリテイジリゾート - 森林公園駅間の運行を開始[11]。
- 5月3日：東武鉄道が、鶴ヶ島市内循環バスを受託[11]。
- 5月7日：東武鉄道が、坂戸市内循環バスの運行を受託[11]。
- 5月8日：東武鉄道が、春日部駅西口 - 地方庁舎・市役所前 - かすかべ温泉間の路線を運行開始[11]。
- 10月29日：東武鉄道が、川越市内循環バス北コースの運行を受託[11]。
- 東武鉄道バスの沼田地区の一部を関越交通へ移管[46]
- 11月1日：東武鉄道バス沼南営業所、沼南町役場北口 - 高柳駅 - 自衛隊正門前間を開業[11]。自衛隊循環が高柳駅前に乗り入れ開始[11]。
- 1997年（平成9年）
- 1月10日：東武鉄道が、富士見市内循環バスを運行受託[11]。
- 3月1日：東武鉄道バス西柏営業事務所・沼南営業所間内で、柏駅西口・東口にバス接近表示システムを導入[36]。
- 4月1日：東武鉄道が、熊谷営業所森林公園出張所を設置、小川出張所、東松山出張所、渋川出張所を廃止。北坂戸駅 - 入西団地間のバスを運行開始[11]。
- 5月1日：東武鉄道バス境営業所、春日部駅 - 西宝珠花 - 工業団地入口･東宝珠花線の西宝珠花折返し便と、東武動物公園 - 西宝珠花線を関宿中央ターミナルまで延長[11]。
- 7月1日：朝日自動車が、野田 - 関宿 - 境線を川間駅へ乗り入れ開始。
- 8月9日：東武鉄道が、東毛呂駅 - 目白台一丁目 - 東毛呂駅線などを運行開始[11]。
- 8月11日：東武鉄道が、熊谷駅 - 妻沼中町 - 妻沼聖天間の路線を運行開始[11]。
- 10月1日：東武鉄道バス八潮営業所、草加駅 - 市役所 - 草加駅線を運行開始、草加駅 - 市役所 - 八潮団地線と草加駅 - 市役所 - 上彦名線を廃止[39]。
- 1998年（平成10年）
- 1999年（平成11年）
- 3月：東武鉄道バス前橋営業所廃止[46]
- 10月1日：東武鉄道バス境営業所、春日部駅 - 関宿中央ターミナル - 東宝珠花・関宿工業団地入口間を、朝日自動車へ移管。
- 10月31日：東武鉄道バス野田営業所、野田市駅 - 越谷駅線を廃止。野08系統（北越谷 - 愛宕駅 - 紫ゴルフ場線）を休止。
バス事業の移管と分社化
2000年代以降
- 2000年（平成12年）
- 3月31日
- 東武鉄道が、バス越谷営業所境出張所を廃止（現：朝日自動車境営業所）。翌4月1日より、東武動物公園駅 - 関宿中央ターミナル間、東武動物公園 - 境車庫間の2路線を朝日自動車へ移管。4月1日より朝日自動車が、野田市駅・川間駅 - 関宿工業団地入口線、春日部駅 - 関宿工業団地入口線を、関宿はやま工業団地へ乗り入れ開始。
- 東武鉄道が、バス加須営業所、熊谷営業所本庄出張所を廃止。翌4月1日より朝日自動車へ移管（現：朝日自動車加須営業所、朝日自動車本庄営業所）[47]。4月1日より加須営業所菖蒲出張所を上尾営業所菖蒲出張所に変更。
- 9月30日
- 東武鉄道が、バス越谷営業所、越谷営業所春日部出張所、熊谷営業所行田出張所を廃止。翌10月1日より朝日自動車へ移管（現：朝日自動車越谷営業所。春日部営業所は移管後に廃止）。
- 東武鉄道が、日光営業所鬼怒川出張所を廃止。翌10月1日より東武ダイヤルバスへ移管。
- 3月31日
- 2001年（平成13年）
- 3月31日：東武鉄道が、バス熊谷営業所を国際ハイヤーへ移管。翌4月1日より「国際バス」として営業開始。4月1日より熊谷営業所森林公園出張所を川越営業所森林公園出張所へ変更。
- 7月11日：東武鉄道とJRバス関東の共同運行で、東京駅 - 江戸川台線を運行開始。
- 9月30日：東武鉄道が、バス野田出張所を廃止。翌10月1日より茨城急行自動車へ移管（現：茨城急行自動車野田営業所）。10月1日より朝日自動車へ移管された関宿 - 川間線の野田乗り入れが廃止され、北越谷 - 岩井線の系統が分断される。
- 2002年（平成14年）
- 2003年（平成15年）9月：足立区コミュニティバス「はるかぜ」4号（区役所・鹿浜線）を東武バスセントラル西新井営業所が受託。
- 2005年（平成17年）
- 8月：「さいたま市コミュニティバス」北区コミュニティバスを東武バスウエスト大宮営業事務所が受託。
- 8月24日：つくばエクスプレス開業に伴い運行開始した「はるかぜ」7号（梅島・六木線）を東武バスセントラル葛飾営業所が受託。
- 10月1日：大井町と上福岡市が合併してふじみ野市が発足。これに伴い、大井町内循環バスが「ふじみ野市内循環バス」となる。
- 2007年（平成19年）
- 1月11日：「さいたま市コミュニティバス」岩槻市コミュニティバスを東武バスウエスト岩槻営業所が受託。東武初のコミュニティバス受託となった岩槻市内循環バスから引き継ぐ形で受託した。
- 11月23日：柏市が「かしわコミュニティバス」を運行開始[50]、東武バスイースト沼南営業所（当時）が受託[50]。
- 2009年（平成21年）10月1日：新座市コミュニティバス「にいバス」が運行開始、東武バスウエスト新座営業事務所が受託。
- 2013年（平成25年）3月31日：この日をもって「かしわコミュニティバス」が廃止[51]。
- 2021年（令和3年）
- 2022年（令和4年）
- 3月31日：この日をもって天沼営業所を閉所し、岩槻営業所に統合。[52]
- 9月30日：この日をもって花畑営業所を閉所し、足立営業事務所に統合。
- 2023年（令和5年）
- 7月22日：東武バスセントラル及び東武バスウエスト管内で消費税率の改定によらない運賃改定を実施。[53]
 | この節の加筆が望まれています。 |
注釈
出典
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- ^ a b 東武バス株式会社 第22期決算公告
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