さんいん‐どう〔‐ダウ〕【山陰道】
読み方：さんいんどう
五畿七道の一。現在の近畿・中国地方の日本海側。丹後・丹波・但馬(たじま)・因幡(いなば)・伯耆(ほうき)・出雲(いずも)・石見(いわみ)・隠岐(おき)の8か国。また、この国々を結ぶ街道のこと。
そとも‐の‐みち【山陰道】
山陰道
蒲生峠越
徳城峠越
野坂峠越
山陰道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/03/17 14:06 UTC 版)
山陰道（さんいんどう、せんいんどう、そとものみち）は、五畿七道の一つ。本州日本海側の西部の行政区分、および同所を通る幹線道路（古代から中世）を指す。
「山陰道」の呼称
山陰道は、背面道（そとものみち）とも呼ばれた。
行政区画としての山陰道
五畿七道の一つで、本州日本海側の西部を指す。畿内の西に伸びており、現在の北近畿から島根県までに相当する。
該当国一覧
- 丹波国（現在の京都府中部、兵庫県東辺の一部、大阪府高槻市の一部、大阪府豊能郡豊能町の一部にあたる）
- 丹後国（現在の京都府北部）
- 但馬国（現在の兵庫県北部）
- 因幡国（現在の鳥取県東部）
- 伯耆国（現在の鳥取県西部）
- 出雲国（現在の島根県東部）
- 石見国（現在の島根県西部）
- 隠岐国（現在の島根県隠岐諸島）
変遷
名称の変更に限るもので、令制国間の郡・郷の移動に関しては記載していない。
| 古代国 （令制国前身） |
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大宝律令制定 （701年） |
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824年-明治 |
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明治時代 |
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現在の都道府県 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 丹波国[注 1] |
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丹波国 （7世紀-） |
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丹波国 |
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丹波国 |
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京都府（中部）、兵庫県（一部）、大阪府（一部） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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丹後国 （713年-） |
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丹後国 |
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丹後国 |
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京都府（北部） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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但馬国 （7世紀後半-） |
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但馬国 |
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但馬国 |
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兵庫県（北部） | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 稲葉国 |
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因幡国 （7世紀-） |
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因幡国 |
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因幡国 |
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鳥取県（東部） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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伯耆国 （7世紀-） |
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伯耆国 |
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伯耆国 |
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鳥取県（中部・西部） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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出雲国 （7世紀-） |
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出雲国 |
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出雲国 |
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島根県（東部） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 石見国 |
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石見国 （7世紀-） |
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石見国 |
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石見国 |
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島根県（西部） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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隠岐国 （隠伎国、7世紀-） |
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隠岐国 |
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隠岐国 |
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島根県（隠岐島） | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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道（みち）としての山陰道
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概要
律令時代の山陰道（古代山陰道）は、畿内と山陰道諸国の国府を結ぶ官道であり、七道の中で小路とされた。
駅家一覧
以下に駅馬について、分国名／駅名（設置郡名）・備考（駅馬数等）・古代山陽道駅家想定地（推定地関連情報）の順に列挙する。
- 丹波（8駅）
- 大枝 8疋 京都市西京区大枝沓掛町
- 野口（船井郡）8疋 南丹市園部町南大谷野口（付近に石碑「山陰道 野口駅跡」）
- 小野 8疋 篠山市小野奥谷、同市小野新付近（「史蹟 延喜式 小野駅址」）
- 長柄 8疋 篠山市西浜谷西浜谷遺跡（付近に字「名柄芦」）
- 星角 8疋 丹波市柏原町石生付近の市辺遺跡
- 佐治 8疋 丹波市青垣町中佐治
- 日出 5疋 丹波市市島町上竹田の段宿
- 花浪 5疋 福知山市瘤木（付近に石碑「此之附近花並之駅址」）
- 丹後（1駅）
- 勾金 5疋 与謝郡与謝野町付近
- 但馬（7駅、廃止3駅）
- 粟賀 8疋 朝来市山東町柴の柴遺跡（付近に朝来市山東町粟鹿）
- 高田 808年廃止 朝来市和田山町高田
- 米地 808年廃止 養父市口米地、中米地、奥米地付近
- 郡部（養父郡）8疋 養父市広谷、同市上野付近
- 米里 808年廃止 養父市八鹿町米里
- 養耆（養父郡）8疋 養父市八鹿町八木
- 射添 8疋 香美町村岡区（A付近に射添小学校）
- 面治 8疋 竹新温泉町竹田（付近に面沼神社、小字「米持」）
- 山前 5疋 香美町村岡区福岡字前田の前田遺跡
- 春野 5疋 支道 豊岡市但東町の唐川、出合市場付近
- 名称不詳駅 豊岡市日高町栗栖
- 因幡（4駅）
- 山埼 8疋 岩美町長谷（付近に巨濃郡の山崎）
- 佐尉 8疋 福部村細川付近
- 敷見 8疋 鳥取市の湖山池南方付近
- 柏尾 8疋 青谷町青谷の相屋神社付近、青谷上寺地遺跡
- 伯耆（6駅）
- 笏賀 5疋 泊村石脇付近、或いは東伯郡三朝町笏賀
- 松原 5疋 倉吉市巌城の小字松原付近
- 清水 5疋 東伯町八橋の清水（清水屋敷、清水裏などの遺称地がある）
- 和奈 5疋 名和町、或いは鳥取市河原町和奈見付近
- 相見 5疋 岸本町坂中付近
- 手間 ※伯耆国風土記に記載あり
- 出雲（6駅）
- 石見（6駅）
- 波禰 5疋 大田市波根町
- 託農 5疋 大田市仁摩町宅野
- 樟道 5疋 大田市温泉津町福光付近、或いは江津市都治町付近
- 江東 5疋 江の川の人麻呂渡し東岸
- 江西 5疋 江の川の人麻呂渡し西岸
- 伊甘 5疋 浜田市下府町（付近に伊甘神社、石見国府）
- 隠岐
- 駅家の記載なし
江戸時代になると、新たに山陰街道（近世山陰道・丹波街道）が設置された。これは古代山陰道と異なるルートとなり、京（平安京）から丹波を通過し、周防国に至る街道であった。
現在では、国道9号が、ほぼ律令時代の山陰道を継承しているが、路線は幾つか異なる。国道9号は、益田から先は萩を経由するルートではなく、山口線に沿って津和野・山口を経由するルートとなっている。これは、近世の街道に由来する。
ただし、鉄道における山陰本線は、ほぼ日本海側に沿って敷設されており、萩を経由するルートとなっている。
また現在においては、山陰自動車道の略称として山陰道の呼称が使われる事もある。
古代山陰道のコースについて実ははっきりしない。平安京羅城門を起点として大縄手を西行して桂川を横断、樫原、大枝、王子（亀岡市）に至って丹波に入る。ここより府道402号線のコースを通って国道372号沿いに天引峠を越えて篠山盆地に入る。その後、正確なルートは判明していないが、国道176号のコースを通って丹後国府（宮津市）に入り、さらに国道482号線コースに但馬国府（豊岡市）に抜けるのではないかと推測されている。 ただし、上記のコースの場合、丹波国府に入れないことから、以前はどこからか大堰川を越え亀岡市河原尻町を抜け丹波国府、この後、府道73号線に千代川経由、宮川で国道372号コースになるという説もある。[要出典]
関連項目
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この項目は、日本の歴史に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:日本/P:歴史/P:歴史学/PJ日本史）。 |
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山陰道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/25 03:42 UTC 版)
丹波国 たんば（丹州） 丹後国 たんご（丹州） - 713年に丹波国より分立。 但馬国 たじま/たぢま（但州） 因幡国 いなば（因州） 伯耆国 ほうき/はうき（伯州） 出雲国 いずも/いづも（雲州） 石見国 いわみ/いはみ（石州） 隠岐国 おき（隠州）
※この「山陰道」の解説は、「令制国一覧」の解説の一部です。
「山陰道」を含む「令制国一覧」の記事については、「令制国一覧」の概要を参照ください。
「山陰道」の例文・使い方・用例・文例
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