DC8とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

DC-8

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/02/21 08:16 UTC 版)

ダグラス DC-8
Douglas DC-8

表・話・編・歴ダグラスとマクドネルダグラスの旅客機

レシプロ旅客機	歴史 - DC-1 - DC-2 - DC-3 - DC-4E - DC-4 - DC-5 - DC-6 - DC-7

ジェット旅客機	DC-8 - DC-9 (MD-80/MD-90/MD-95) - DC-10 - MD-11

計画中止	MD-94X - MD-12

表・話・編・歴

命名規則改正（呼称統一）以降のアメリカ軍の固定翼機

攻撃機 (A)

A-1 - A-2 - A-3 - A-4 - A-5 - A-6/EA-6 - A-7 - YA-9 - A-10 - A-12 - F/A-18/F/A-18E/EA-18G - A-26 - A-29 - A-37

爆撃機 (B)

B-1 - B-2 - FB-22　

輸送機 (C)

C-1 - C-2 - C-3 - C-4 - C-5 - C-6 - C-7 - C-8 - C-9 - C-10 - C-11 - C-12 - YC-14 - YC-15 - C-17 - C-18 - C-19 - C-20/C-20F - C-21 - C-22 - C-23 - C-24 - C-25 - C-26 - C-27/C-27J - C-28 - C-29 - C-31 - C-32 - C-33 - C-35 - C-37/C-37B - C-38 - C-40 - C-41 - KC-45 - KC-46

電子戦機 (E)

E-1 - E-2 - E-3 - E-4 - E-5 - E-6 - E-8 - E-9 - E-10 - E-11

戦闘機 (F)

F-1C/F-1E - F-2 - F-3 - F-4 - F-5 - F-6 - YF-7 - F-8 - F-9 - F-10 - F-11 - YF-12 - F-14 - F-15/F-15E/F-15SE/F-15 S/MTD - F-16/F-16XL - YF-17 - F/A-18/F/A-18E - F-20 - F-21 - F-22 - YF-23 - F-35

グライダー (G)

TG-1 - TG-2 - TG-3 - TG-4 - TG-5 - TG-6 - TG-7 - RG-8 - TG-9 - TG-10 - TG-11 - TG-12 - TG-14 - TG-15 - TG-16

空中発射
レーザー (AL)

YAL-1

観測機 (O)

O-1 - O-2 - YO-3 - O-4 - O-5

哨戒機 (P)

P-2 - P-3 - P-4 - P-5 - P-7 - P-8

無人機 (Q)

RQ-1/MQ-1C - RQ-2 - RQ-3 - RQ-4 - RQ-5 - RQ-6 - RQ-7 - MQ-8 - MQ-9 - CQ-10 - RQ-11 - MQ-12　- RQ-14 - RQ-15 - RQ-16 - XMQ-17 - YMQ-18 - XMQ-19 - RQ-20 - RQ-21 - RQ-170

偵察機 (R)

TR-1

対潜機 (S)

S-2 - S-3

練習機 (T)

1962	T-1 - T-2

1990-	T-1 - T-3 - T-6

旧規則の継続 (1948-)	T-37 - T-38 - T-39 - T-40 - T-41 - T-42 - T-43 - T-44 - T-45 - T-46 - T-47 - T-48 - CT-49 - T-50 - T-51 - T-52 - T-53

多用途機 (U)
(1955-)

U-1 - U-2 - U-3 - U-4 - U-5 - U-6 - U-7 - U-8/U-8F - U-9 - U-10 - U-11 - U-16 - U-17 - U-18 - U-19 - U-20 - U-21 - U-22 - U-23 - U-24 - U-25 - U-26 - U-27 - U-28 - U-38

V/STOL機 (V)

OV-1 - CV-2 - XV-3 - XV-4 - XV-5 - XV-6 - CV-7 - AV-8/AV-8B - XV-9 - OV-10 - XV-11 - OV-12 - XFV-12 - XV-15 - AV-16 - UV-18 - UV-20 - V-22 - UV-23

その他

Xプレーン - F-117 - (F-19)

脚注

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^ ^a ^b ^c ^d 「The DC-8 A Flying testament to quality」Mc Donnell Douglas
^ 「エアライン Empires of the Sky」アンソニー・サンプソン大谷内一夫訳早川書房 1986年
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^ 循環式と呼ばれ、汚物の水分を濾過・消毒し、青色に着色した上で便器の水洗に再利用する方式である。1960年代以降、航空機のみならず、鉄道車両やバスなど陸上の乗り物においても幅広く採り入れられた。
^ 「Great Airliners Volume Two Douglas DC-8」World Transport Press Inc 1996年
^ ^a ^b ^c ^d 「JALグループ50年の航跡」日本航空広報部デジタルアーカイブ・プロジェクト編 2002年日本航空
^ 「ダグラス・エアライナー」航空ジャーナル社 1978年
^ 「柳田邦男『マッハの恐怖〈続〉―連続ジェット機事故鎮魂の記録』フジ出版社、1973年
^ 亀山秀一（運輸省航空局飛行場部環境整備課補佐官）「特集航空分野における騒音対策の進展-大阪国際空港騒音調停成立10年を迎えて- (PDF) 」公害等調整委員会総務省HP
^ 「昭和天皇」朝日新聞社 1989年
^ 売却後の1991年 7月11日、サウジアラビアのジェッダで墜落(ナイジェリア航空2120便墜落事故)。死者261人というDC-8史上最悪の事故機となった

[続きの解説]

「DC-8」の続きの解説一覧

ダグラス DC-8

(DC8 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/17 00:19 UTC 版)

エア・カナダのDC-8-61

脚注

注釈

^ 循環式と呼ばれ、汚物の水分を濾過・消毒し、青色に着色した上で便器の水洗に再利用する方式である。1960年代以降、航空機のみならず、鉄道車両やバスなど陸上の乗り物においても幅広く採り入れられた。
^ 売却後の1991年 7月11日、サウジアラビアのジェッダで墜落(ナイジェリア航空2120便墜落事故)。死者261人というDC-8史上最悪の事故機となった。
^ 売却・貨物機改造後の1997年 8月7日、マイアミ国際空港で墜落（ファイン航空101便墜落事故）。

脚注

^ ^a ^b ^c ^d 「The DC-8 A Flying testament to quality」Mc Donnell Douglas
^ 「エアライン Empires of the Sky」アンソニー・サンプソン大谷内一夫訳早川書房 1986年
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k 「DC-8 FOREVER—退役記念!JAL DC-8の本」日本航空パイロット編 1987年
^
詳細は「日本航空350便墜落事故#事故の背景」を参照
^ ジャンボと飛んだ空の半世紀. 交通新聞社. (2012年12月15日). ISBN 978-4-330-33712-8
^ 「Great Airliners Volume Two Douglas DC-8」World Transport Press Inc 1996年。
^ ^a ^b ^c ^d 「JALグループ50年の航跡」日本航空広報部デジタルアーカイブ・プロジェクト編 2002年日本航空
^ 『JAL JET STORY』イカロス出版、2009年3月25日、122頁。
^ 「ダグラス・エアライナー」航空ジャーナル社 1978年
^ 「柳田邦男『マッハの恐怖〈続〉―連続ジェット機事故鎮魂の記録』フジ出版社、1973年
^ 九条彩子「日本航空DC-8国内線より引退!!栄光のジェット機"エイト"が日本の空に別れを告げた!!ラスト・フライト・レポート」 - 月刊エアライン1984年3月号
^ 亀山秀一（運輸省航空局飛行場部環境整備課補佐官）「特集航空分野における騒音対策の進展-大阪国際空港騒音調停成立10年を迎えて- (PDF) 」公害等調整委員会総務省HP
^ 「昭和天皇」朝日新聞社 1989年