トラクションとは?

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トラクション [2] 【traction】

レール車輪の間,道路面とタイヤの間の,滑らずに引っ張る力。粘着摩擦静止摩擦
引っ張ること。牽引

トラクション

英語 traction

タイヤ地面を蹴る駆動力のこと。その最大値タイヤ滑りはじめるときで、その値はタイヤ路面摩擦係数タイヤに加わる垂直荷重によって決まる。タイヤ路面間の摩擦係数タイヤ種類路面状況によって変わりアイスバーンでは、0.1以下になり、ハイドロプレーニングを起こせばゼロ近づく雪道では外気温圧雪状態によって大きく変化し、サマータイヤオールシーズンタイヤスタッドレスタイヤなどタイヤ種類によって摩擦係数も変わる。したがって摩擦係数タイヤ仕様接地荷重条件などから、タイヤ滑りはじめるときの最大値求め、その値内でトラクションをコントロールするのが最適といわれる

同義語 駆動力
参照 トラクションコントロールシステム

トラクション

英語 traction

駆動輪路面間で生じる駆動力をいう。この力は駆動輪軸重トルクタイヤと、路面摩擦力により決まる。駆動力摩擦力より大きい場合(急発進雨天積雪路など)、または駆動輪軸重減少したとき(前輪駆動車の坂発進コーナリング時の内輪)にタイヤ空転する。このようなとき、トラクションが出ない、あるいは抜ける、などという。これを防ぐためにタイヤグリップ改善4輪駆動方式、リミットスリップデフ(LSD)などがある。また低μ路で駆動力が勝って空転する場合備え、エンジントルクを制御するトラクションコントロールシステム装備することもある。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

トラクション

タイヤ地面を蹴って前に進もうとする力。たとえば何らかの要因後輪が完全に持ち上がったとする。これはトラクションがまったくかかってない状態だ。当然のことながら前に進むことはできない逆に「トラクションをかける」といえば、その力を引き出すようなスロットルワーク(操作)、体重移動をすることを指す。トラクションは路面の状態とタイヤ空気圧サスペンションセッティングによっても変わってきてしまう。
トラクション


関連用語】オフロード サスペンション




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