ハリアー ハイブリッドとは？

自動車(トヨタ)

ハリアー ハイブリッド

		ハリアーハイブリッド
		“プレミアムSパッケージ”	“Lパッケージ”

■駆動方式
		E- Four（電気式4輪駆動方式）
■車両型式・重量・性能
車両型式		DAA- MHU38W- AWXGK ★*1
トランスミッション		電気式無段変速機
車両重量*2 kg		1,960	1,950	1,930
車両総重量*2 kg		2,235	2,225	2,205
最小回転半径 m		5.7
燃料消費率 10・15モード走行 (国土交通省審査値) (km/L)		17.8
主要燃費向上対策		ハイブリッドシステム、電気式無段変速機、可変バルブタイミング、電動パワーステアリング
■エンジン
型式		3MZ- FE
種類		水冷V型6気筒DOHC
使用燃料		無鉛プレミアムガソリン
総排気量 L		3.310
内径×行程 mm		92.0×83.0
圧縮比		10.8
最高出力<ネット> kW（PS）/r.p.m.		155（211）/5,600
最大トルク<ネット> N・m（kg・m）/r.p.m.		288（29.4）/4,400
燃料供給装置		EFI（電子制御式燃料噴射装置）
燃料タンク容量 L		65
■フロントモーター
型式		1JM
種類		交流同期電動機
最高出力 kW（PS）/r.p.m.		123（167）/4,500
最大トルク N・m（kg・m）/r.p.m.		333（34.0）/0〜1,500
■リヤモーター
型式		2FM
種類		交流同期電動機
最高出力 kW（PS）/r.p.m.		50（68）/4,610〜5,120
最大トルク N・m（kg・m）/r.p.m.		130（13.3）/0〜610
■動力用主電池
型式		ニッケル水素電池
個数		30
接続方式		直列
容量 Ah		6.5（3時間率容量）
■寸法・定員
全長 mm		4,755
全幅 mm		1,845
全高 mm		1,690
ホイールベース mm		2,715
トレッド	フロント mm	1,575
	リヤ mm	1,550
最低地上高 mm		185
室内	長 mm	1,990
	幅 mm	1,500
	高 mm	1,210 *3
乗車定員 名		5
■ステアリング・サスペンション・ブレーキ
ステアリング		ラック&ピニオン
サスペンション	フロント	ストラット式コイルスプリング
	リヤ	ストラット式コイルスプリング
ブレーキ	作動方式	油圧・回生ブレーキ協調式
	フロント	ベンチレーテッドディスク
	リヤ	ディスク
■減速比
	フロント	3.542
	リヤ	6.859

*3 “チルト&スライド電動ムーンルーフ装着時は1,170mmとなります。
●燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。
*1 “プレミアムSパッケージ”の車両型式の末尾には（S）、“Lパッケージ”の車両型式の末尾には（L）が付きます。
★印の車両は、自動車グリーン税制の適合車です。ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます。（平成21年3月31日まで）また、ご購入時の翌年度の自動車税について軽減措置が受けられます（平成22年3月31日までの新車登録車を対象）。詳しくは販売店におたずねください。
*2 SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグ、HDDナビゲーションシステム、HDDナビゲーションシステム（インダッシュ6連奏DVDチェンジャー）装着時はそれぞれ+10kg、チルト&スライド電動ムーンルーフ装着時は+20kgとなります。
（注：この情報は2008年7月現在のものです）

日本の自動車技術240選

トヨタ ハリアーHV

ハリアーのハイブリッドシステムは、トヨタ初のハイブリッドSUV車(米国・欧州はクルーガーハイブリッドとして発売)。このハイブリッドシステムは、２代目プリウスに搭載したハイブリッドシステムTHSⅡをSUV用に強化。このSUV用THSⅡと出力を大幅に高めたE-Fourにより、これまでのガソリンエンジン車とは一線を画す、コンパクト車並みの燃費で、最高車速まで変速のない滑らかな加速性能を実現。 後輪を駆動するE-Four用モーターの出力を向上し、4WDシステムに初めてVDIM(Vehicle Dynamic Integrated Management)を採用。

保管場所	:	-
製作(製造)年	:	2005
製作者(社)	:	トヨタ自動車株式会社
資料の種類	:	量産品
現状	:	-

車名 / 製作		車名 : ハリアーハイブリッド モデル名 : DAA-MHU38W-AWXGK 会社名 : トヨタ自動車株式会社 製作年 : 2005 設計者 : トヨタ自動車株式会社

型式 / 重量		スタイル : SUV ドア数 : 4ドア 乗員 : 5名 車両重量 : 1960kg 車両総重量 : 2235kg

車体 / 寸法		構造 : 衝撃吸収ボディ＆高強度キャビンGOA 全長 : 4755mm 全幅 : 1845mm 全高 : 1690mm ランプ形式 : ディスチャージヘッドランプ タイヤサイズ : 235/55R18 (18×7Jアルミホイール)〈プレミアムSパッケージ)

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		前軸 : ストラット式コイルスプリング 後軸 : ストラット式コイルスプリング 軸距 : 2715mm 前トレッド×後トレッド : 1575mm×1550mm ステアリング : ﾗｯｸ&ﾋﾟﾆｵﾝ(ﾊﾟﾜｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞ) 主ブレーキ : 油圧回生ブレーキ協調式(前ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ、後ﾃﾞｨｽｸﾞ) 走行安定装置 : VDIM(Vehicle Dynamic Integrated Management)

機関 / 寸法 / 出力		原動機名 : 3MZ-FE 内程×行程 : 92.0mm×83.0mm 排気量 : 3310㏄ 最高出力/回転数 : 211PS/5600rpm 最大トルク/回転数 : 29.4kg・m/4400rpm 過給機 : EFI(電子制御式燃料噴射装置) 可変システム : 可変バルブタイミング機構VVT-I 燃料タンク容量 : 65L

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : パラレルハイブリッドにシリーズハイブリッドを組合せ 電動機定格電圧 : 288V(9.6V×30) 動力用電池形式 : ニッケル水素電池(２代目プリウスの電池をベースに約30％小型化) 動力用電池個数 : 30個(３分割し、それぞれ冷却ファンを設定し冷却性能を向上) 動力用電池容量 : 6.5 Ah-3hr 機関最高出力/回転数 : 123kW/4500rpm 機関最大トルク/回転数 : 34.0kg・m/0～1500rpm 電動機最高出力/回転数 : 50kW/4610～5120rpm 電動機最大トルク/回転数 : 13.3kg・m/0～610rpm

駆動系		変速機 : 電子制御式自動無段変速機(CVT) 駆動方式 : E-Four(電気式４輪駆動方式)

性能		モード燃費 : 17.8km/L(10・15モード)

車両紹介	:	モーターの出力向上、高回転化、モーター駆動電源の高電圧化、モーター回転軸上にプラネタリー式リダクションギヤを組み込みモータートルクを2.478倍に増大。650V駆動でハイパワー化し、後輪を駆動するリヤモータと組合せて走行性能を向上。