LCC
別名：ローコストキャリア、格安航空会社、Low Cost Airlies
英語：Low Cost Carrier
航空サービスを格安で提供する事業者。付加価値サービスの簡素化や使用機材の統一などを推し進めることでコスト削減を図り、運賃の低廉化を実現している。
LCCは米国の航空規制の緩和とともに登場したとされる。その中でLCCとして台頭した航空会社に、サウスウエスト航空がある。その後、米国だけでなく各国でもLCCが登場し、航空業界に一つの地位を築くようになった。
2011年3月、オーストラリアのジェットスター航空、中国の春秋航空というLCC大手2社が、日本の国内線への就航を計画していると発表された。ジェットスター航空は2007年から国際線の定期便を運行しており、春秋航空も2010年から上海浦東国際空港～茨城空港間のチャーター便を運行している。
英語：Low Cost Carrier
航空サービスを格安で提供する事業者。付加価値サービスの簡素化や使用機材の統一などを推し進めることでコスト削減を図り、運賃の低廉化を実現している。
LCCは米国の航空規制の緩和とともに登場したとされる。その中でLCCとして台頭した航空会社に、サウスウエスト航空がある。その後、米国だけでなく各国でもLCCが登場し、航空業界に一つの地位を築くようになった。
2011年3月、オーストラリアのジェットスター航空、中国の春秋航空というLCC大手2社が、日本の国内線への就航を計画していると発表された。ジェットスター航空は2007年から国際線の定期便を運行しており、春秋航空も2010年から上海浦東国際空港～茨城空港間のチャーター便を運行している。
lCC
別表記：エルシーシー
「lCC」とは、格安航空会社のことを意味する英語表現である。
日本国内で利用できる代表的な「LCC」として、「スカイマーク」「エア・ドゥ」「ピーチ・アビエーション」「ジェットスター」などがある。1998年に「スカイマーク」と「エア・ドゥ」が就航を開始して以来、何社もの「LCC」が参入している。日系の国内LCCは「ピーチ・アビエーション」「ジェットスター」「スプリング・ジャパン（旧・春秋航空日本）」の三社、国際LCCの「ジップエア（ZIPAIR Tokyo）」の一社がある。
最大の特徴は、他の航空会社よりも低価格で利用できることである。コストカットの秘訣は、「飛行機に搭乗して目的まで移動すること」を基本とし、「座席指定」「機内食やドリンク」「荷物の預け入れ」といった、「LCC」以外の航空会社では無償で提供されるサービスを、有償のオプションとしている点にあるとされる。その他、利益を得るための機内販売が多いという会社も存在する。また、日本全国のどこでも路線があるわけではなく、例えば伊丹空港などでは発着していないので、「LCC」以外を利用するか、最寄りの「LCC」が発着する空港で降りてそこから他の移動手段を利用するかのどちらかになる。
また、コストカットゆえにサービス面において不安視されている部分がある。例えば、「遅刻・欠航は珍しくない」「乗り継ぎ時の補償がない」「トラブル発生時の対応が手薄で放置される」といったデメリットが発生することもある。一方、こういったデメリットは、言語や文化・風習の違いが大きい国際線でこそ大きくなり、国内線ではさほど気にならないというユーザーもいる。いずれにせよ、このような有償オプションやサービスの品質を自ら抑えることは、「LCC」コストカットの大きなポイントであり、「価格が安い理由」に繋がっていると考える必要がある。このため、「LCC」を利用する場合は、メリット・デメリットを理解した上で利用する方がよいとされている。「デメリット 国内線」などで検索すると対処方法や心構えなどが多数見つけられる。一方、遅刻や荷物の紛失などは避けたいビジネスシーンでは、「使えない・使わない・やめたほうがいい」とする声もある。
製造業・建築業界における「LCC」とは、「ライフサイクルコスト（life-cycle cost）」を意味する略語である。日本語に訳すと「生涯費用」となる。建物などの設計・工事・完成後の修繕・耐用年数超過後の解体までを「（その建物などの）生涯」と定義して、全ての期間に対して発生する費用のことを意味する。「LCC」を達成した建築などを行う場合、企画・設計の段階から「LCC」を意識することが重要である。例えば、「低価格の建材を用いた結果、修繕・保守費用が高くなってしまった」といった問題を回避するために、「ある程度の高価な建材を用いて、修繕回数を減らすようにする」ということが「LCC」であると言える。ただし社会情勢の変化や、異常気象などで、想定外の費用が発生することを完全に防ぐことは大変に難しい。
医療用語としての「LCC」とは、「先天性股関節脱臼（luxatio coxae congenita）」や「大動脈左冠尖（left coronary cusp）」、「大細胞がん（large cell carcinoma）などを意味する言葉である。「LCC」と表現された時にどの意味を持つかは、その用いられたシーンによって大きく異なる。
「lCC」とは、格安航空会社のことを意味する英語表現である。
「lCC」とは・「lCC」の意味
「LCC」とは、一般的には「格安航空会社（Low Cost Carrier）」の略称である。一般的な航空会社との違いは、「低コストかつ高頻度の運航を行う航空会社」と定義されている。現在のような「lcc」は1900年から2000年頃から、無駄をカットして効率性向上につとめたビジネスモデルを導入した、新しい格安航空会社が成功をおさめたことにより、世界各国に波及することになった。全てが新興会社と言うわけではなく、大手航空会社の子会社・系列会社であるケースも多い。会社同士の客の奪い合いや、2008年の燃料高騰の影響など世界的な問題から、経営破綻に陥る企業も珍しくはない。また、急な運航終了や航路変更を急に行うことが多いので、利用する際は「LCC」一覧を見て、各社の特徴を確認して選択するとよい。日本国内で利用できる代表的な「LCC」として、「スカイマーク」「エア・ドゥ」「ピーチ・アビエーション」「ジェットスター」などがある。1998年に「スカイマーク」と「エア・ドゥ」が就航を開始して以来、何社もの「LCC」が参入している。日系の国内LCCは「ピーチ・アビエーション」「ジェットスター」「スプリング・ジャパン（旧・春秋航空日本）」の三社、国際LCCの「ジップエア（ZIPAIR Tokyo）」の一社がある。
最大の特徴は、他の航空会社よりも低価格で利用できることである。コストカットの秘訣は、「飛行機に搭乗して目的まで移動すること」を基本とし、「座席指定」「機内食やドリンク」「荷物の預け入れ」といった、「LCC」以外の航空会社では無償で提供されるサービスを、有償のオプションとしている点にあるとされる。その他、利益を得るための機内販売が多いという会社も存在する。また、日本全国のどこでも路線があるわけではなく、例えば伊丹空港などでは発着していないので、「LCC」以外を利用するか、最寄りの「LCC」が発着する空港で降りてそこから他の移動手段を利用するかのどちらかになる。
また、コストカットゆえにサービス面において不安視されている部分がある。例えば、「遅刻・欠航は珍しくない」「乗り継ぎ時の補償がない」「トラブル発生時の対応が手薄で放置される」といったデメリットが発生することもある。一方、こういったデメリットは、言語や文化・風習の違いが大きい国際線でこそ大きくなり、国内線ではさほど気にならないというユーザーもいる。いずれにせよ、このような有償オプションやサービスの品質を自ら抑えることは、「LCC」コストカットの大きなポイントであり、「価格が安い理由」に繋がっていると考える必要がある。このため、「LCC」を利用する場合は、メリット・デメリットを理解した上で利用する方がよいとされている。「デメリット 国内線」などで検索すると対処方法や心構えなどが多数見つけられる。一方、遅刻や荷物の紛失などは避けたいビジネスシーンでは、「使えない・使わない・やめたほうがいい」とする声もある。
製造業・建築業界における「LCC」とは、「ライフサイクルコスト（life-cycle cost）」を意味する略語である。日本語に訳すと「生涯費用」となる。建物などの設計・工事・完成後の修繕・耐用年数超過後の解体までを「（その建物などの）生涯」と定義して、全ての期間に対して発生する費用のことを意味する。「LCC」を達成した建築などを行う場合、企画・設計の段階から「LCC」を意識することが重要である。例えば、「低価格の建材を用いた結果、修繕・保守費用が高くなってしまった」といった問題を回避するために、「ある程度の高価な建材を用いて、修繕回数を減らすようにする」ということが「LCC」であると言える。ただし社会情勢の変化や、異常気象などで、想定外の費用が発生することを完全に防ぐことは大変に難しい。
医療用語としての「LCC」とは、「先天性股関節脱臼（luxatio coxae congenita）」や「大動脈左冠尖（left coronary cusp）」、「大細胞がん（large cell carcinoma）などを意味する言葉である。「LCC」と表現された時にどの意味を持つかは、その用いられたシーンによって大きく異なる。
エル‐シー‐シー【LCC】
エル‐シー‐シー【LCC】
読み方：えるしーしー
エル‐シー‐シー【LCC】
読み方：えるしーしー
エル‐シー‐シー【LCC】
読み方：えるしーしー
LCC
読み方：ライフサイクルコスト
【英】：Life Cycle Cost
購入者の立場としては、製品を購入してから使用を中止、あるいは廃却するまで、製造者の立場では、企画・研究開発から廃棄、処分に至るまでの資産の全生涯で発生するコストをいう。
製造者側のライフサイクル段階で発生するコストには、研究・開発コスト、生産・構築コスト、使用者側のライフサイクル段階で発生するコストには、運用・支援コスト、廃棄コストなども含まれる。
この場合、仮に購入価格が安くても使用段階で高い維持費、修理費等が発生すれば、かえって高い買い物になってしまう。
そこで、購入から使用中止に至るまでにかかる総費用を計算する必要がでてくるのである。
これらのコストを見積もる方法としては、パラメータ法やIE法などがある。また、コストのほとんどは企画・開発設計段階で決定されることや、各段階で発生するコスト間にはトレードオフの関係があるということに留意する必要がある。
昨今では、環境問題、エコロジーといった側面からも、企業は単に開発コスト、生産コスト、流通コストだけを考えるのではなく、商品の運用コスト、廃却コストも含めたトータルコスト（＝ライフサイクルコスト）の最適化を求められている。
【英】：Life Cycle Cost
購入者の立場としては、製品を購入してから使用を中止、あるいは廃却するまで、製造者の立場では、企画・研究開発から廃棄、処分に至るまでの資産の全生涯で発生するコストをいう。
製造者側のライフサイクル段階で発生するコストには、研究・開発コスト、生産・構築コスト、使用者側のライフサイクル段階で発生するコストには、運用・支援コスト、廃棄コストなども含まれる。
この場合、仮に購入価格が安くても使用段階で高い維持費、修理費等が発生すれば、かえって高い買い物になってしまう。
そこで、購入から使用中止に至るまでにかかる総費用を計算する必要がでてくるのである。
これらのコストを見積もる方法としては、パラメータ法やIE法などがある。また、コストのほとんどは企画・開発設計段階で決定されることや、各段階で発生するコスト間にはトレードオフの関係があるということに留意する必要がある。
昨今では、環境問題、エコロジーといった側面からも、企業は単に開発コスト、生産コスト、流通コストだけを考えるのではなく、商品の運用コスト、廃却コストも含めたトータルコスト（＝ライフサイクルコスト）の最適化を求められている。
QFJ
【LCC】(えるしーしー)
LCC
※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。
LCC
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/10/21 04:49 UTC 版)
LCC
- ライフサイクルコスト（Life cycle cost）
- 揚陸指揮艦 (Landing Craft, Control)
- 格安航空会社（ローコストキャリア、Low-Cost Carrier）
- リディアンクロマティックコンセプト（Lydian Chromatic Concept of Tonal Organization） - アメリカの音楽家ジョージ・ラッセルの提唱する演奏方法論
- リーディング・コンペティティブ・カントリー（Leading Competitive Countries)
- 弁護士・法務人材を扱う日本の人材エージェント会社LCC（Legal & Career Coordinaor）
- 議会図書館分類 (英: Library of Congress Classification) - アメリカ議会図書館分類表を参照。
- 発射コントロール・センター (Launch Control Center)
- リニアコライダー・コラボレーション（Linear Collider Collaboration） - 次世代直線型衝突加速器計画推進組織
- ロンドン・カレッジ・オブ・コミュニケーション(London College of Communication-ロンドン芸術大学)
このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職能を有する場合の水先案内のために、異なる用法を一覧にしてあります。お探しの用語に一番近い記事を選んで下さい。このページへリンクしているページを見つけたら、リンクを適切な項目に張り替えて下さい。
- LCCのページへのリンク
