鉄道建設・運輸施設整備支援機構 関連項目

鉄道建設・運輸施設整備支援機構

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2024/04/10 23:40 UTC 版)

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注釈

  1. ^ JR東日本は、鉄道公団時代の2002年6月に完全民営化。

出典

  1. ^ 鉄道・運輸機構、理事長に元国交次官の藤田耕三氏」『日本経済新聞』、2023年3月24日。2023年4月15日閲覧。
  2. ^ 鉄道機構理事長に藤田氏 元国土交通事務次官」『時事ドットコム』、2023年3月24日。2023年4月15日閲覧。
  3. ^ 小笠原航路の高速船計画を推進していたテクノ・シーウェイズが破産”. Response. 2014年6月17日閲覧。
  4. ^ 「テクノスーパーライナー」 三井造船、買い手なく解体へ”. SankeiBiz (2012年2月24日). 2012年3月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年6月17日閲覧。
  5. ^ 交通新聞2010年10月1日
  6. ^ a b 鉄道機構理事長が辞任表明 初の改善命令受け―北陸新幹線工事遅れ”. 時事通信 (2020年12月22日). 2020年12月26日閲覧。
  7. ^ 読売新聞2010年12月25日13S版13面
  8. ^ 東海旅客鉄道株式会社に対する「中央新幹線の建設に係る貸付金」の貸付契約について - 鉄道・運輸機構
  9. ^ a b c d 開業実績一覧 2022年9月30日現在 (PDF) - JRTT
  10. ^ 整備中の鉄軌道路線一覧”. 国土交通省. 2023年11月3日閲覧。
  11. ^ 横田茂 2012, pp. 019–020.
  12. ^ 大貫富夫 1987, p. 17186.
  13. ^ 特殊法人等の個別事業見直しの考え方(日本鉄道建設公団) - 行政改革推進本部
  14. ^ 開業実績一覧 2023年10月25日現在 (PDF) - JRTT
  15. ^ 鉄軌道開業一覧(平成5年度以降)”. 国土交通省. 2023年11月3日閲覧。
  16. ^ “地元業者延滞金 自民 魚住汎議員、減免迫る 独立法人や国交省に度々” (日本語). 讀賣新聞. (2007年3月20日) 
  17. ^ “北陸新幹線談合で在宅起訴 機構幹部、「官製」罪で東京地検”. 千葉日報. (2014年3月4日). https://www.chibanippo.co.jp/newspack/20140304/182193 2023年2月19日閲覧。 
  18. ^ “北陸新幹線談合事件 各社の判決状況と経過 東洋~高砂の判決まで”. JCnet. (2014年11月14日). https://n-seikei.jp/2014/11/post-25155.html 2023年2月19日閲覧。 
  19. ^ 鉄道・運輸機構は「剰余金1.4兆円返納を」”. 日経BP社 ケンプラッツ (2010年4月30日). 2010年5月15日閲覧。
  20. ^ 日本国有鉄道清算事業団の債務等の処理に関する法律等の一部を改正する法律案について 平成23年2月8日 国土交通省報道発表資料
  21. ^ 改正旧国鉄債務処理法が成立 日本経済新聞2011年6月8日
  22. ^ 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構の特例業務勘定における利益剰余金等の取扱いについて”. 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 (2010年12月21日). 2017年3月14日閲覧。






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