東京航空交通管制部

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東京航空交通管制部

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東京航空交通管制部

東京航空交通管制部の管轄地図

東京航空交通管制部の位置（埼玉県）

東京航空交通管制部（とうきょうこうくうこうつうかんせいぶ）は、埼玉県所沢市並木に所在する航空交通管制部（国土交通省の地方支分部局）である。部内の航空管制機関である東京管制区管制所（英語: Tokyo area control center; Tokyo ACC）で、航空路管制業務や進入管制業務などを行う。

東京管制部は北海道から関東地方、東海地方の一部、近畿地方南部を管轄する^[1]。施設は所沢飛行場の跡地に設けられ^[2]、所沢航空記念公園に隣接する。また付近には在日米軍の所沢通信基地が存在する。

歴史

• 1949年：電気通信省航空保安庁、入間川保安事務所設置
• 1950年：所管が運輸省航空庁に変更
• 1952年：航空庁が航空局へ昇格。航空管制官第1期生訓練開始^[3]
• 1955年：占領軍ジョンソン基地（現：入間基地）へテイクオーバー要員として管制官を派遣
• 1959年：運輸省航空交通管制本部設置。7月1日、航空路管制業務が米軍から日本国政府へ全面移管^[4]
• 1963年：管制本部がジョンソン基地から東京都東久留米市へ移転
• 1965年：箱根航空路監視レーダー(ARSR)設置
• 1966年：航空交通管制本部を廃止、札幌・東京・福岡の3地区に航空交通管制部設置
• 1971年：雫石上空で航空自衛隊の戦闘機と全日本空輸の旅客機が空中衝突し墜落（全日空機雫石衝突事故）
• 1972年：箱根ARSR正式運用開始（聞く管制から見る管制へ）
• 1977年：東京航空交通管制部が東久留米市から所沢市へ移転
• 1978年：AEIS及び洋上管制データ表示システム運用開始
• 1979年：日本初の女性管制官配置
• 1982年：システム統制業務運用開始
• 1983年：航空路レーダー情報処理システム(RDP)運用（見る管制から読む管制へ）
• 1983年：大韓航空機撃墜事件
• 1985年：日本航空123便墜落事故
• 1990年：いわき洋上航空路監視レーダー(ORSR)運用開始
• 1991年：新管制卓運用開始
• 1992年：VHFデータリンク供用開始
• 1995年：高速デジタル通信ネット供用開始
• 2001年：日本航空機駿河湾上空ニアミス事故
• 2006年：洋上管制業務を航空交通管理センターに移管。
• 2023年：一部空域を33,500フィートを境に上下分離を実施。一部の高高度管制を福岡航空交通管制部へ移管。
• 2024年：
  • 上下分離した空域の一部を神戸航空交通管制部に移管。
  • 福岡航空交通管制部と相互にバックアップ開始。
  • 札幌航空交通管制部の空域を編入。
• 2025年：一部の高高度管制を福岡航空交通管制部へ移管し、再編を終了する。

担当エリアと周波数

通信塔

東京管制区管制所では、北海道から関東地方、東海地方の一部、近畿地方南部を管轄しており、管轄空域を以下のセクターに分割して交通管制業務を行っている^[1]。コールサイン（無線呼び出し符号）は東京コントロール（Tokyo Control）。管制所と航空機の間の通信は、遠隔地に設けた対空通信局を通じて行っている^[5]。

東京管制区管制所のバックアップとして福岡航空交通管制部内に非常用管制卓がある。コールサインは東京コントロールF（Tokyo Control F）。

セクター			メイン		サブ		備　　考
名称			VHF	UHF	VHF	UHF
T01	上越	Joetsu	132.3	300.2	135.9	230.6	廃止
T02	東北	Tohoku	118.9	276.8	135.9	230.6	廃止
T03	関東北	Kanto North	124.1	276.1	134.0	255.4	廃止
T04	関東東	Kanto East	133.6	316.2	134.0	255.4	廃止
T05	上総	Kazusa	120.975	303.4	134.0	255.4	廃止
	いすみ	Isumi	132.25	294.3	134.0	255.4	廃止
T07	常州	Joshu	128.2	297.5	134.0	255.4	廃止
T09	関東南A	Kanto South A	123.7	315.9	134.15	227.3	廃止
T10	関東南B	Kanto South B	125.9	318.2	134.15	227.3	廃止
T11	関東南C	Kanto South C	124.55	236.7	134.15	227.3	廃止
T12	関東西	Kanto West	120.5	301.2	134.15	227.3	廃止
T13	武蔵	Musashi	132.1	292.4	128.125	320.0	廃止
T14	伊豆	Izu	133.7	309.4	134.15	227.3	廃止
	湘南	Shonan	133.7	309.4	128.125	320.0	廃止
	房総	Boso	133.35	312.0	128.125	320.0	廃止
T17	紀伊	Kii	133.5	227.6	124.95	315.7	廃止
T21	近畿西	Kinki West	133.8	287.6	124.95	315.7	廃止
T22	山陽	Sanyo	133.55	300.9	124.95	315.7	廃止
T23	播磨	Harima	132.7	301.7	124.95	315.7	廃止
T24	三河	Mikawa	125.7	260.8	125.6	317.1	廃止
T25		Chita	133.35	312.0	128.325	255.1
T26	東海	Tokai	123.9	258.8	125.6	317.1	廃止
T27	北陸	Hokuriku	132.45	304.4	125.6	317.1	廃止
T28	若狭	Wakasa	133.025	310.0	125.6	317.1	廃止
T30			127.5 132.6	255.2	134.25	260.4
T31			119.3	276.5	123.775	276.9
T32			124.5	303.8	123.775	276.9
T33			132.3	300.2	123.775 127.65	303.4 276.9
T34			118.9	276.8	127.65	303.4
T35			124.1	276.1	127.65	303.4
T36			134.0	255.4	127.65	303.4
T38			120.5	301.2	128.325	255.1
T39			132.1	292.4	128.325	255.1
T40			123.7	315.9	127.3	255.3
T41			133.7	309.4	127.3	255.3
T42			125.9	318.2	127.3	255.3
T43			132.45	304.4	126.1	278.2	廃止　周波数はN43へ
T44			123.9	255.2	126.1	278.2	廃止　周波数はN44へ
T45			125.7	276.5	128.325	255.1
T46			133.5	227.6	127.3	255.3
T47			133.55	300.9	126.1	278.2	廃止　周波数はN47へ
T48			133.8	287.6	125.6	317.1	廃止　周波数はN48へ
T49			132.7	301.7	126.1	278.2	廃止　周波数はN49へ
T92			133.6	316.2	126.8	258.8	廃止　周波数はF03へ
T93			134.0	255.4	126.8	258.8	廃止
T95			128.125	320.0	127.4	278.5	廃止

• ※表は2025年4月17日現在^[1]。
• 周波数の単位はMHz。
• 管制部のセクター名称と周波数はAIPの『ENR 2.1 FIR,UIR,TMA』で参照することができる。
• 非常用周波数はVHF 121.5, UHF 243.0
• UHFの周波数は主に戦闘機が使用している。

配置職種

• 航空管制官
• 航空管制技術官
• システム統制官

脚注

1. ^ ^{a b c} eAIP Japan ENR2.1（2025年4月17日有効の版）
2. ^ 【浪漫系】技を超え　時代を超える 所沢市
3. ^ 中野秀夫『航空管制のはなし』五訂版、2005年、6ページ
4. ^ 中野秀夫『航空管制のはなし』五訂版、2005年、9ページ
5. ^ 遠隔対空通信施設(RCAG)の概要及び配置図 国土交通省

関連項目

• 航空交通管制部
• TOKYO コントロール - 東京航空交通管制部を舞台にした連続ドラマ
• 飛行情報区
• 所沢通信基地

外部リンク

• 国土交通省航空局
• 国土交通省航空局 航空管制官

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東京航空交通管制部

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/05 07:43 UTC 版)

「TOKYOエアポート〜東京空港管制保安部〜」の記事における「東京航空交通管制部」の解説

中島 ハル（管制官）〈29〉 演 - 野波麻帆 所沢の東京ACCに来て5年目。気象予報士の資格も持っている。 ICAOに出向する竹内の後任で羽田空港に異動。竹内の羽田勤務最終日まで訓練を受ける。敷島とは過去に一悶着あったらしい。 神田 綾香（管制官） 演 - 橋本麗香（第8話・最終話） 東京ACC管制官。 JAL302便航空計器不具合や羽田空港停電トラブルに対応する。