減壓症

デジタル大辞泉

げんあつ‐しょう〔‐シヤウ〕【減圧症】

読み方：げんあつしょう

航空機や宇宙船・潜函(せんかん)の中などの高圧の環境から常圧に戻る時間が早すぎると、血中の窒素が気泡となり血流が障害されて起こる症状。→潜函病

航空軍事用語辞典++

【減圧症】(げんあつしょう)

生体が急激な気圧低下に遭遇した際に発症する疾病。
高高度に上昇したエビエーターや、地上に帰還したサブマリナーに見られる。

直接の原因は、大気中に含まれる窒素や、潜水艦に用いられるヘリウムである。
こうした成分は呼吸を通じて血液中に溶け込み、気圧が急低下すると"沸騰"して血管を閉塞させる。

この疾病により、初期・軽症の段階で関節痛が現れる。
脳への酸素供給が滞ってアルコールに似た酩酊・目眩・幻覚・思考力低下などを伴う事も多い。
重篤な場合はチアノーゼや呼吸困難などの症状を呈し、神経系や骨格などに永続的な後遺症を及ぼす。

一度発症すると自然治癒しない疾病であり、発症が予想される場合は常に医師の治療を必要とする。
現状、地上よりも気圧を高めた環境下で高濃度の酸素を吸入させる「高気圧酸素療法」以外に有効な治療法は存在しない。
この処置が可能な医療機関は限られており、また高額の設備を必要とする関係で受け入れ可能人数も少ない。

幸いな事に、人間が普通に起こし得る行動で減圧症に至る事はほとんどないとされているが、さすがに「午前中にスキューバダイビング、午後に登山」とまでなれば発症の危険が大きい。
同様の理由から、潜水を行ってから24時間経過するまでは航空機に搭乗すべきではないとされている。

関連：エアロック　与圧服

予防・緩和の手段

減圧症の発生を事前に予防したり、症状の進行を緩和するための手段としては以下のような方法がある。

• 急激な気圧変化が起きないよう、上下方向への移動速度をできる限り遅延させる。
• 極端な低圧環境に被曝する前に高濃度の酸素を吸入しておく。
  これにより症状の緩和が期待できる、とされている。
• コックピット・フライトデッキ・キャビンなど、乗員・乗客のためのスペースを与圧しておくか、それが困難な場合（高高度で戦闘行動を行う軍用機や宇宙船など）には、乗員に与圧服や宇宙服を着用させる。
• 宇宙船や潜水艦では、船外作業員が出入りする開口部にエアロックを設け、そこを通じて出入りさせる。

ダイビング用語集

減圧症

読み方：げんあつしょう

タンク内の高圧空気中に含まれる窒素を吸うことによって引き起こされる代表的な潜水病の総称。血液中に溶け込んだ窒素を体に影響を与えないレベルに下げそこなうと、血管や関節内に気泡が生じ、最悪の場合には生死にかかわってくる。水深によって潜れる時間が決まっているのも、続けてダイビングする際に休憩時間や次のダイビングの深さ・時間を計算しなくてはいけないのも、すべてはこれを防ぐためなのだ。

ウィキペディア

減圧症

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/08/28 12:18 UTC 版)

減圧症（げんあつしょう、英: decompression sickness）は、減圧障害の一種で、減圧によって体内にある窒素ガスなどの生理的に不活性なガスが過飽和の状態となり、その気泡が組織内や血管内に形成され引き起こされる障害。略称はDCS。