ステアリング‐コラム【steering column】
ステアリングコラム
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/18 06:17 UTC 版)
ステアリングコラム (steering column)は、自動車の操舵装置を成す部品のひとつで、室内側でステアリングシャフトを内包する部分。ステアリングポストと呼ばれることもある。
概要
1970年代以降、ほとんどの車のステアリングコラムには、灯火類（前照灯、尾灯）やワイパーの操作レバーが配置されるようになり、ステアリングロック機構も組み込まれた。また、最近まで、メインスイッチのキーシリンダーもここに備わるものがほとんどであった。
ステアリングコラムにシフトレバーを設置したものをコラムシフトやコラムチェンジなどと呼び、フロア上にシフトレバーを設置する方式に比べ、スペース効率に優れることから、ベンチシートやウォークスルーシートと組み合わされてタクシーやミニバンなどによく設定されている。また、スポーツ車などではレーシングカーのシフトを模したパドルシフトが装着されている場合もある。
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ステアリングコラム
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/08/19 05:15 UTC 版)
「フロントフォーク (自転車)」の記事における「ステアリングコラム」の解説
クラウンから垂直に伸びている一本のパイプは「ステアリングコラム」もしくは単に「コラム」（JIS規格の名称では「ホークステム」）と呼ばれる。ステアリングコラムはフレームのヘッドチューブ内部を通過し、ヘッドパーツの軸受けの内輪に固定される（他にコラムと接続するものはステム）。通常は隠れていて露出しない部分である。固定形式によりステアリングコラムが短めで外側上部にネジが切ってあるもの（スレッド式）と、長めでねじがない無いもの（アヘッド式）がある。
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「ステアリングコラム」の例文・使い方・用例・文例
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