ハイエースとは？わかりやすく解説

トヨタ・ハイエース（2代目）; H20/30/40系
	バン（写真はキャンパー）
	ワゴンリビングサルーンⅥ
ボディ
乗車定員	3/6/9/10/12/15人
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動
パワートレイン
変速機	4AT/4MT/5MT
前	フロント; ダブルウィッシュボーン; リア; 車軸式
後	フロント; ダブルウィッシュボーン; リア; 車軸式
車両寸法
ホイールベース	2,340 mm - 2,845 mm
全長	4,340 mm - 4,990 mm
全幅	1,690 mm
全高	1,890 mm - 2,115 mm
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トヨタ・ハイエース（初代）; H10系
	バン
	バンベースのキャンパー
ボディ
乗車定員	3/6/9/12/15人
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動
パワートレイン
変速機	4MT
車両寸法
ホイールベース	2,350mm
全長	4,305mm
全幅	1,690mm
全高	1,890mm
車両重量	1,130kg
その他
データモデル	デリバリーバン 3人乗り
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トヨタ・ハイエース
概要
別名	トヨタ・レジアスエース、マツダ・ボンゴブローニイ
製造国	日本
販売期間	1967年-
ボディ
ボディタイプ	キャブオーバーワンボックスカー
駆動方式	後輪駆動
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ハイエース (HIACE) は、トヨタ自動車が製造・販売するキャブオーバー型の商用車及び乗用車である。

概要

1967年に発売を開始した。かつてはショートホイールベース（標準ボディ）やトラックもラインナップされていたが、現在はロング、スーパーロング、ワゴン、ライトバン、コミューターのみとなっている。日産・キャラバンが長年の競合車種。

貨物車として性能が高く、宅配業を始め多くの企業で小型貨物車、社用車として広く用いられ、運転手を含めた10人乗りの特徴を活かし、送迎バス・乗合タクシー・ジャンボタクシー・ハイヤー・路線バス・コミュニティバスなど乗用・旅客輸送用、ほかに救急車・寝台車・現金輸送車・福祉車両など特種用途自動車のベース車としても利用される。

個人用途では公道を走行できないロードレーサー・モトクロッサーなど競技用オートバイ、ロードバイクやトラックレーサーなど競技用自転車、大型のラジコン飛行機やマルチコプターなど趣味の機材、を輸送するトランスポーターとして、バニングやキャンピングカーのベース車両としても使用される。

事業用・自家用共にニーズがあるため、専門の中古車店や社外品のパーツ製造・販売などが成り立ち、ハイエースのみの市場も形成されている^[1]^[2]。

中古車としての下取り価格が高く、耐久性が非常に優れているため新興国や開発途上国、テロリストなどにはトヨタ・ハイラックスおよびトヨタ・ランドクルーザーと共に需要が高い。それに関連して自動車窃盗団による日本国内での窃盗と密輸出も後を絶たず、日本損害保険協会による保険金支払い事案を対象とした調査結果で、2007年（平成19年）から7年連続で自動車盗のワースト1^[3]^[4]^[5]^{[注釈 1]}となったため、メーカーでも対策を行っている（後述）。

初代 H10系（1967年 - 1977年）

1967年2月: トヨエースの小型版として、FR方式のキャブオーバーレイアウトを持つ初代モデルのトラック発売。テールランプはリフレクター込み3色コンビネーションタイプである。エンジンはコロナと同じ1.3Lの3P型であるが、コロナの70psに対し、ハイエースでは低回転域のトルクを重視した56ps仕様となっている。
1967年10月: ワンボックスボディのワゴンを追加。エンジンはコロナと同じ1.5L・77psの2R型のみで、9人乗りのワゴンのみ。全幅以外の外寸とホイールベースは以後の4代目とほぼ同じ。ワゴンのリアドアはスライド式ではなく、ヒンジ式。
1968年4月: スライドドアを持つ6人乗りのデリバリーバンを追加。定員は前席3名・後席3名の2列シートで、最大積載量は850キログラム。左のみのリアドアは前述のとおりスライド式で、バックドアは跳ね上げ式とドロップゲート（あおり）を組み合わせた上下2分割式となる。
1969年2月: ホイールベースとリヤのオーバーハングを延ばした15人乗りと、先に発売されたワゴンをベースにした、4列シートの12人乗りのコミューターシリーズ（2ナンバー登録のマイクロバス）を追加。
1970年: 安全対策を中心としたマイナーチェンジを行う。
1971年2月: マイナーチェンジでフロントグリルのデザインが変更（3分割→一体化）され、屋根にプレスのリブが付いた。このマイナーチェンジに伴い、テールランプはトラックが後に登場するY10系トヨエースと共通化に、ワンボックスが前期型では独立していた後退灯をコンビネーションランプと一体化されたデザインとなる。ワゴン、コミューターの1.5Lは、コロナと同様の1.6L、12R型に変更。ワゴンに1.3L搭載車追加。
1971年4月: コミューターのロングボディをベースにした救急車を、トヨタ・救急車（RH18V）として発売（Ambulanceのエンブレムを付した）。エンジンは2.0L・98psの5R型を搭載。スペースユーティリティに優れることから、以後はクラウンベースのトヨタ・救急車の代替を行った。
1971年11月: シリーズ初の1ナンバー登録車でもある、コミューターと同じホイールベースのロングバンを追加。
1972年10月: マイナーチェンジでフロントグリルのTOYOTAマークが右側のヘッドライト上に移動と同時にグリルのデザイン変更。バンに右側スライドドア装備の5ドアを設定。
1975年10月: 最後の小変更で昭和50年排出ガス規制に適合。ワゴン廃止。1.3Lエンジン搭載車を廃止し、代わりに1.8L・95psの16Rエンジン搭載車を追加。バンのフロントドア以降を380mm伸ばしたロングバンを追加。タイヤ&ホイールは全車13インチから14インチにアップ。

トラック

2代目 H20 - 40系（1977年 - 1985年）

1977年2月: 2代目にフルモデルチェンジ。当初はバン、コミューター、トラックのラインナップ。ヘッドランプが丸型4灯から丸型2灯に変更された。; バンには3種類のホイールベースを設定。コミューターと呼ばれる2ナンバー登録のマイクロバス（12・15人乗り）は、標準・ロング・スーパーロング3種類のホイールベースがあった。スーパーロングの救急車仕様はトヨタ・救急車として引き続き設定。; 全車に助手席パワーウインドウがオプション設定されており、運転席側のスイッチから操作可能だが運転席の窓自体は手動式。; トラックの荷台部分はH10系からの流用。高床デッキの荷台が延長され、新たにジャストローが設定された。設定当初のジャストローのリヤタイヤはダブルタイヤではなく、高床モデルをベースに標準のバイアスタイヤよりタイヤ径の小さいラジアルタイヤを装着し、荷台をやや下げて架装したモデルである。
1977年4月: ワゴン（C-RH22G型）を追加。当初9人乗りカスタム・デラックス・スタンダード・10人乗りデラックスをラインナップ。
1979年3月: ワゴンのエンジンを1,968 ccの18R-U型から1,972 ccの21R-U型へ変更し、昭和53年排出ガス規制に適合。
1979年7月: オイルショックの影響で、バンに2,200 ccディーゼルエンジンを追加（初）。ライバルの日産・キャラバンは前年5月に2,200 ccディーゼルエンジンを初設定している。
1979年12月: マイナーチェンジ。ワゴンにスーパーカスタムを追加。メーターパネルの一新とベンチレーター・ヒーター操作パネルに透過照明を追加。ディーゼルエンジンを全車に拡大採用すると共に、マニュアルトランスミッションをオーバードライブ付き5速へ変更。
1980年6月: ワゴンスーパーカスタムをベースにしたビスタ店向け特別仕様車ビスタエディション発売。
1980年12月: マイナーチェンジ。前後のパンパーが大型化され、ワゴンのヘッドランプを規格型の角型2灯に変更。同時にスーパーカスタムに電動サンルーフを設定。バンに上級グレードのGLを追加。吊り下げ式クーラー

に代わり、トラックを除く全車（トラックは1985年のモデルチェンジまで吊り下げ式クーラーを継続）にエアコンがオプション設定される。ワゴンのディーゼル車にオーバードライブ付き4速オートマチックトランスミッションを設定。ワゴンのガソリン車はMTを4速から5速へ変更。

1982年11月: バン/ワゴンがH50系にフルモデルチェンジしたが、トラックは継続生産し、フロントグリルを変更した。
1985年8月: トラックをH80/90系にフルモデルチェンジしたが、トヨエースG15とダイナ100（Y50/60系）の姉妹車となり、H50系と異なる車種となり、バン/コミューター/ワゴンと設計が共通なのはこの代が最後となった。

バン（リア）
ワゴン（リア）
トラック（前期型）
トラック（後期型）

3代目 H50系（1982年 - 1989年）/トラックH80/90系（1985年 - 1995年）

トヨタ・ハイエース（3代目） YH5#/6#/7$/8#/9# LH5#/6#/7#/8#/9#型
ワゴンスーパーカスタムサン&ムーンルーフ前期型
ワゴンスーパーカスタム中期型
ワゴンスーパーカスタム後期型
ボディ
乗車定員	3/6/7/8/9/10/12/15人
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動 / 四輪駆動
パワートレイン
変速機	4AT/4MT/5MT
前	フロントダブルウィッシュボーンリア車軸式
後	フロントダブルウィッシュボーンリア車軸式
車両寸法
ホイールベース	2,295mm-2,795mm
全長	4,425mm-5,025mm
全幅	1,690mm
全高	1,890mm-2,220mm
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1982年12月: 発表（発売は1983年1月から）。トラックは従来型をマイナーチェンジのうえ、継続生産される（RH24/LH24型。1985年8月まで）。「LASRE」と名づけられた新開発の3Y型ガソリンと、従来型から引き継がれたL型ディーゼルを搭載。ワゴンの最上級グレードは「スーパーカスタム・サン&ムーンルーフ」であった。ガソリンエンジンにも4速ATが設定され、スーパーカスタム以上はフロアシフトが採用された。; バンにジャストローと呼ばれる、後輪に小径ダブルタイヤを装着した（前輪・14インチシングル / 後輪・12インチダブル）平床フロアが設定された。; 型式は標準がH5#系、ロングがH6#系、スーパーロングがH7#系。
1984年1月: ワゴンのディーゼルエンジンをレーザー2L型に変更した。のちにバンにもレーザー2L型ディーゼルが搭載された。
1985年8月: マイナーチェンジ。フェイスリフトを施し、サードシートにパワーリクライニング機能及びセカンドキャプテンシートの7人乗りワゴンの最上級グレード「スーパーカスタムリミテッド」を追加。スーパーカスタム・サン&ムーンルーフ以上にレーザー2L-T型ターボディーゼル車を設定した。バン、コミューター、救急車のヘッドランプを丸形2灯から規格型の角形2灯へ変更した。; 同時にトラックをフルモデルチェンジ。同年5月、先行してトヨエースG15とダイナ初の1トン積みクラスとなるダイナ100（Y50/60系）が発表され、これにハイエーストラックが加わり三つ子車となった。ハイエーストラックのみH80/90系の独自型式が与えられており、H50系バン/コミューター/ワゴンとは全く別の車種となっている。フロントグリルも他の2車とは異なり、ヘッドランプは規格型の角型2灯式となっている。これらは2トン積みクラスのダイナ200、トヨエース G25とキャブを共用しているが、フレーム、サスペンション、ホーシング、デフなどは、全て一回り小ぶりで、容量の小さいものとなっている。高床が廃止され、平床デッキ車はすべて低床タイプとなりシングルジャストロー・ジャストローに加え、リアタイヤに扁平シングルタイヤを装着したスーパーシングルジャストローが追加された。
1987年8月: ワゴン系をマイナーチェンジ。この時期、次世代にあたるH100系の開発が佳境であり、顧客の100系への移行を妨げないよう、100系に通ずるデザインの異形ヘッドランプの採用（カスタム以上）となった。ワゴンスーパーカスタム及びバンのほぼ全グレードに4WDを設定した。4WDのエンジンはワゴンがレーザー3Y型、バンがレーザー2L型ディーゼルであった。バンに中期型ワゴンと同じ顔を持ちハイグレードなインテリアを持つ最上級グレード「スーパーGL」を追加。4WDは5MTのみ。同年、トラックのフロントグリルが変更され、姉妹車のトヨエース G15とダイナ100に近い顔つきとなった。
1988年: トラックのドアガラスを2分割から1枚へ変更。
1989年8月: バンとワゴン系はH100系にフルモデルチェンジしたがトラックはH80/90系を継続した。トラックのディーゼル車は平成元年排出ガス規制に適合。
1991年: トラックのバンパーと、ステップやドア裾の泥汚れを抑えるコーナーベーン（キャブ角の整流板）がボディ同色となる。
1995年5月: トラックをY100系にフルモデルチェンジ。

南アフリカ共和国では、2.2Lガソリンエンジンの4Y-EU型を搭載し、2007年まで生産された。

トヨタ・救急車前期型
コミューターとスーパーロングハイルーフもほぼ同様の外観
ワゴン後期型リア
バン後期型ロング GL 4WD
トヨタ・救急車後期型4WD
こちらはロングハイルーフと同じ車体
H80系トラック中期型
シングルジャストロー
H80系
クイックデリバリー

4代目 H100系（1989年 - 2004年）/トラックY100系（1995年 - 2001年）

トヨタ・ハイエース（4代目） RZH1##/TRH1##/LH1##/KZH1##/LY1##/YY1##系
ワゴン標準ボディスーパーカスタムリビングサルーンEX 前期モデル（1989年～1993年）
ワゴン標準ボディカスタム中期モデル（1993年～1996年）
ワゴン標準ボディスーパーカスタムG エクセレントパッケージ 4WD 後期モデル（1996年～1999年）
概要
別名	トヨタ・レジアスエース（初代）
販売期間	1989年8月 - 2004年8月
ボディ
乗車定員	3 - 15人
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動 / 四輪駆動
パワートレイン
エンジン	（ガソリン） 1RZ,1RZ-E,2RZ-E,1TR-FE （ディーゼル） 2L,2L-TE,3L,5L,1KZ-TE
最高出力	（ガソリン） 110ps(81kW)/5,200rpm（1RZ-E） 120ps(88kW)/4,800rpm（2RZ-E） 133ps(98kW)/5,600rpm（1TR-FE）（ディーゼル） 85ps(63kW)/4,200rpm（2L） 97ps(71kW)/3,800rpm（2L-TE） 91ps(67kW)/4,000rpm（3L） 91ps(67kW)/4,000rpm（5L） 130ps(96kW)/3,600rpm（1KZ-TE）
最大トルク	（ガソリン） 17.0kgm(166.7Nm)/2,600rpm（1RZ-E） 20.2kgm(198.1Nm)/2,600rpm（2RZ-E） 18.6kgm(182Nm)/4,000rpm（1TR-FE）（ディーゼル） 16.8kgm(164.8Nm)/2,400rpm（2L） 24.5kgm(240.3Nm）/2,400rpm（2L-TE） 19.2kgm(188Nm)/2,400rpm（3L） 19.5kgm(191Nm)/2,400rpm（5L） 29.5kgm(289.3Nm)/2,000rpm（1KZ-TE 1993~1999年） 33.8kgm(331.5Nm)/2,000rpm（1KZ-TE 1999~2004年）
変速機	4AT/5MT
前	フロントダブルウィッシュボーンリア車軸式
後	フロントダブルウィッシュボーンリア車軸式
車両寸法
ホイールベース	2,330mm~2,890mm（ワゴン）
全長	4,430mm~5,250mm（ワゴン）
全幅	1,695mm（バン・ワゴン・コミューター）
全高	1,920mm~2,285mm（ワゴン）
車両重量	1,560kg~2,110kg（ワゴン）
系譜
後継	トヨタ・アルファードG(ワゴンのガソリン車)
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1989年8月14日: 4代目へフルモデルチェンジ。2・3代目では燃料給油口が従来の右にあったのが初代同様の左に変わった。全車フロアシフトとなり、パーキングブレーキもダッシュボード下のステッキ型から、前席間のフロアへ移設され、グリップ頂部にロック解除ボタンを持つレバー型に変更された。エンジンの再編も行われ、2.0Lガソリンエンジンは従来の3Y型から新開発の1RZ-E（バン・コミューターは1RZ）型に変更。新たに2.4Lガソリンエンジンの2RZ-E型も追加される。4WD車はガソリンエンジンを廃止し、2.8Lディーゼルエンジンの3L型に統一する。; 同時にワゴンには「高級ワンボックス」としての風格をより高める内外装や装備が与えられ、最上級グレード「スーパーカスタムリミテッド」の内装は当時のマークIIやクラウンなどを思わせる豪華絢爛なものとなり、価格帯の上昇により収益性が一段と高まった。この代から一部グレードにパワースライドドアが設定された。; バンのジャストローは、後輪が小径ダブルタイヤからシングルタイヤに変更。; デビュー時のボディカラーは、ホワイトパールとゴールドのツートンの「クリスタルパールトーニング」（スーパーカスタムリミテッド専用色）・白とグリニッシュシルバーのツートンの「スプラッシュウェーブトーニング」・レッドマイカと茶色のツートンの「マジェスティトーニング」; ・シルバーとグレーのツートンの「シャドーストリームトーニング」（この3色のツートンはスーパーカスタム専用）・グレイッシュブルーマイカ・ライトブラウンメタリック・ライトブルーメタリック・ライトグリーンメタリック（カスタム専用色）・DX専用の各3色、ディープブルー・ベージュ・ホワイトが設定された。
1990年10月: スーパーカスタムリミテッドに4WDが追加される。専用外板色としてホワイトパールマイカが選べた。同時に、1年車検の煩わしさを嫌うユーザー向けに、バン内装のSW（スイッチワゴン）をディーゼル2WD・MTのみの設定で追加。2L-Tエンジンは電子制御式スピル弁を持つ2L-TEに変更。オプションにワイヤレスドアロックを追加。
1992年5月: →「トヨタ・ハイメディック」も参照; ハイエースベースの高規格救急車トヨタ・ハイメディック発売。エンジンはハイエースに本来設定の無い初代セルシオ用、V型8気筒エンジン (1UZ-FE) が搭載される。同時にワゴンを一部改良し、後部座席のシートベルトを3点式に変更、ハイマウントストップランプを採用するなど安全面の強化、並びにリビングサルーンEXを追加。
1993年8月: マイナーチェンジ。フェイスリフトならびにワゴンのリアコンビランプとリアガーニッシュのデザインを変更。このマイナーチェンジよりワゴンDXは、バン・コミューター用から、ワゴン用のフェイスになる。同時にバン・コミューターのヘッドランプをシールドビームから球換え式のH4ハロゲンランプに変更。車両正面にあったハイエースのエンブレムが廃止され、トヨタのCIマークに変更。; 4WDの方式が、それまでハイラックス系のトランスファーを流用したパートタイム式から、センターデフロック、副変速機を持たないフルタイム式へ変更され、フロントハブもマニュアルフリーハブから直結になる。切り替えの煩わしさは無くなったが、悪路走破性は落ちた。; 2.0Lガソリンエンジン（バン・コミューター）は、キャブレター式燃料供給の1RZ型から、電子制御式燃料噴射 (EFI) の1RZ-E型（ワゴンはモデルチェンジ時から搭載）に変更。トルク不足とトラブルの多さに悩まされ続けた2.4Lディーゼルエンジンの2L-TE型に代わり、L系をベースとしながらも、アルミ製シリンダーヘッドを持った3.0Lディーゼルターボエンジンの1KZ-TE型を新設。それまでのワゴンは2WDが2L-TE型、低回転域のトルクが必要な4WDには2.8Lの3L型が設定されていたが、2WD・4WD共に1KZ-TE型となった。バン・コミューターのディーゼルエンジンは3L型に統一された。エンジンの変更に伴い、バン・コミューターのガソリン車とワゴンのディーゼル車は平成4年規制に適合。ワゴンSWとスーパーカスタムリミテッドの熱反射ガラスの設定は廃止。ワゴンのサスペンションに上下感応TEMSを採用、運転席エアバッグのオプション設定追加、エアコンの冷媒を代替フロンに変更するなど、装備面でも改良が図られている。
1994年8月: 一部改良。スーパーカスタムリミテッドに10スピーカーオーディオを、スーパーカスタムに電動格納式ドアミラー標準装備化。ABSのオプション設定も追加された。
1995年5月: トラックをフルモデルチェンジ。ダイナ・トヨエースの1t積と共通の（エンジンは3L/3Y型）Y100系の型式を与えられる。本型式もH80/90系の場合と同様、他の2車とキャブも共用する。フロントグリルと1t積のみのラインナップ以外は2車とすべて共通）。
1995年8月: 一部改良。ワゴンの1RZ-Eエンジン車が廃止される。ワゴンDXにAT車を追加。バン・コミューターは2WD車のホイール形状を変更、4WD車を全車フルタイム化。全ディーゼル車を平成6年短期規制に適合。
1996年8月6日: ワゴンマイナーチェンジ。フェイスリフトの他、運転席・助手席エアバッグ、ABSを標準装備する。9人乗りカスタムは廃止。スーパーカスタムにオートエアコン等装備のスーパーカスタムGが新設定。特別仕様車「クラブフィールド」を設定する。; バン・コミューターおよび救急車は一部改良し、全車最大積載量を1250kgに増量並びにガソリン車を平成7年規制に適合（排ガス規制はコミューターも同様）。バン・コミューターは2WD車のホイール形状及びハブボルトの本数（5穴→6穴）を変更。バンGLはグレードではなくDX"GL"パッケージとなる。スーパーGLにはタコメーターが標準装備され、電動格納式ドアミラーをオプション設定した。トラックが1年程で生産中止となる。3L型エンジンのAT車は継続生産。
1998年8月6日: バン・コミューターを中心としたマイナーチェンジ。バンパー下部のエプロンがバンパー一体式になると同時にフロントグリルのデザイン変更する。バン・コミューターのガソリン車は平成10年アイドリング規制に、ディーゼル車はエンジンを3.0Lの5L型へ変更し、平成9年長期規制に適合。スーパーGLはシート地を変更すると共に運転席エアバッグ・ABSを標準装備化、新たにガソリン2WD車（ATのみ）が追加する。運転席エアバッグ・ABSはその他のグレードにはオプションとして設定。助手席エアバッグもオプションに追加する。ワゴンはDXを除き、助手席からも集中ドアロック操作が可能になる。救急車を一部改良した。
1999年7月5日: ワゴンをマイナーチェンジするとともに、バン・コミューター一部改良。ワゴンはガソリン車は平成10年アイドリング規制に、ディーゼル車はエンジンにインタークーラーを採用、並びに平成10年規制に適合。フロント部分を50mm延長し、マルチリフレクター式ヘッドランプ、新デザインのフロントグリルなどを採用して高級感を高めた。車両正面のハイエースのエンブレムが6年ぶりに復活した。内装はインパネを変更し、新たにオプティトロンメーターと、アクセサリーコンセントを設定。MT車は国内ラインナップから廃止。専用外板色などを採用した特別仕様車「リビングサルーンEX」を設定した。; バンは、今回の改良を機会としてビスタ店系列での名称をレジアスエースに変更。これにより、この時点でハイエースはトヨペット店専売となった。
2000年12月1日: バン一部改良。スーパーロングバン及びコミューターに2.4Lガソリンエンジン・2RZ-E型を追加。従来の2Lガソリン車のラインアップを11タイプ拡大した。ガソリン車のラインアップを従来の18タイプから31タイプとした。; 福祉車両にカラードバンパーやカラードラジエーターグリルを標準装着した上級タイプ車「タイプVII」を追加設定し、全車に後部ドアの開閉を補助する「バックドアイージークローザー」を標準装備し、車椅子用3点式シートベルトに調整可能アンカーを装備するなど機能性・安全性の向上を図った。
2001年8月3日: バン一部改良。スーパーGLのステアリングがワゴン用になり、スーパーGLより若干装備が落とされたスーパーGL-Eを追加。同グレードには5ドアも設定されていた。標準タイプスーパーGLに新車体色を設定するとともに、バックドアガーニッシュの採用やシート表皮を変更するなどして、質感を向上した。ハイルーフのみの設定であった日本RV協会 (JRVA) 加盟ビルダー向けの“キャンパーベース・スーパーロング”にロールーフが追加し、2004年まで発売した。トラックAT車が終売してトラックがラインナップから消滅した。
2002年8月: 一部改良。アルファードの登場に伴い、ワゴンのガソリン車を廃止。3.0Lディーゼルエンジン搭載車にエンジンアンダーカバーや吸音材を追加、最新の車外騒音規制をクリアした。全ディーゼル車は同年10月に施行された自動車Nox・PM法に適合しないため、特定地域内での購入ができなくなった。; 装備ではスーパーGLには、アンサーバック機能を備えたワイヤレスドアロックリモートコントロールを採用して利便性の向上を図った。福祉車両のウェルキャブ車いす仕様車はデュアルエアコンを標準装備したほか、10人乗りのタイプVIIIを追加設定した。
2003年7月22日: 一部改良。バン・コミューターのガソリンエンジンが、新開発の1TR-FEに変更され、出力性能を向上させるとともに環境性能を高め、平成13年規制に適合と同時に良-低排出ガス認定（☆）を受ける。これにより一時ストップしていた販売が再開。自動変速装置に電子制御式 (ECT) を採用、滑らかな変速も実現した。車両後部ガラスのVVT-iステッカーと低排出ガス車認定ステッカーが外見上の識別となる。200系へのモデルチェンジにより、わずか1年ほどの販売期間であった。

このモデルのバンのBピラー以降のデザインがダイハツ・デルタ、トヨタ・ダイナ、トヨタ・トヨエース、日野・デュトロそれぞれのルートバン（いずれも2トン積）に流用されている。側面の引き違い窓は2002年（平成14年）発売のプレジャーボート、PONAM-26Lに流用されている^[6]。

ワゴン標準ボディスーパーカスタム
トリプルムーンルーフ
前期モデル（1989年～1993年）
ワゴンスーパーロング
グランドキャビン 4WD
中期モデル（1993年～1996年）
バンロングスーパーGL 4WD
後期モデル（1998年～2004年）
バンスーパーロング
スーパーGL-E
後期モデル（2001年～2004年）
バンスーパーロング後期モデルベースのラジオカー（熊本放送）

セミボンネット型ハイエース（グランビア）XH10系

→詳細は「トヨタ・グランビア」を参照

欧州でのハイエースは、1995年からグランビアを簡素化したものに切り替わり、従来のキャブオーバータイプは「トヨタ・ハイクラス」と改称された。ロングボディも存在する。

台湾では国瑞汽車を通じて、欧州向けをベースに「ハイエースソレミオ (HIACE SOLEMIO)」の名称で、1997年 - 2008年までフェイスリフトせずに同市場で生産・販売した。

1997年5月8日

欧州仕様ハイエースロングボディをベースにした高規格救急車ハイメディックが発売された。

1997年8月17日

トヨタ救急車を発売するとともに、高規格救急車「ハイメディック」を一部改良し、販売を開始した。静かにドアを閉めることが可能なイージークローザーをバックドアに加え、スライドドアにもオプションで設定。排気管の横出しにより、救急活動時の排ガス影響を軽減した。

2006年4月26日

ハイメディック・2B型救急車の生産を終了する。後継はハイエース(スーパーロング+両側スライドドアの設定がある日本国外への輸出用200系)がベース車両となる。

2009年5月28日

英国トヨタは商用車の『ハイエース』の09年モデルを発表した。
09年モデルでは新デザインのフロントグリルが採用され、グランビア後期型のものにエンブレムはトヨタのCIを用いる。従来どおりショート/ロングの2ボディが選べ、エンジンは2.5リットル直4ディーゼル「D4-D」（95/117ps）を搭載。
内装はシートやドアトリムをグレードアップ。遮音材を追加するなどの改良により、NVHの低減も図られた。エアコンが全グレードに標準装備され、UVカットガラスが導入された。英国での価格は1万4100ポンド（約217万円）からとなっている。

2011年10月28日

2012年から欧州連合 (EU) で自動車環境規制が強化されること及び円高により欧州戦略が曲がり角を迎えたことを受け、販売継続が困難と判断したため欧州向けハイエースの生産は終了となった。実質的後継車は2013年よりPSAプジョー・シトロエンからOEM供給（プジョー・エキスパート、シトロエン・ジャンピーのバッジエンジニアリング）されるプロエースとなる。2016年より発売の2代目モデルはPSAプジョー・シトロエンとトヨタの共同開発となっている。

バン
ブラインドバン
ブラインドバン（リア）
2007年モデル

5代目 H200系（2004年 - ）

→「トヨタ・ハイエース H200」も参照

2004年8月23日、15年ぶりにフルモデルチェンジ。2025年現在5代目モデルは歴代で最も息の長いロングセラーとなっている。ワゴンのスーパーカスタム系はアルファードに統合のうえ廃止。ボディは、

ロング・標準幅・標準ルーフ（バンDX、スーパーGL）

ロング・標準幅・ハイルーフ（バンDX）

ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ（ワゴンDX）

スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ（バンDX、ワゴン　グランドキャビン、コミューターDX、コミューターGL、キャンパーベース車）

と整理され、標準尺は廃止された。この結果、従来の小型車枠（4/5ナンバー）から拡大して、積載スペースが広くなり居住性が向上した。

2013年11月27日のマイナーチェンジでデザインが変更され、2015年9月29日には2015年度グッドデザイン・ロングライフデザイン賞を受賞した^[7]。

6代目 H300系海外仕様（2019年 - ）

トヨタ・ハイエース（6代目海外仕様） H300系
フロント
リア
GLグランディア
概要
別名	トヨタ・グランエーストヨタ・グランビア（2代目）トヨタ・マジェスティトヨタ・ハイエースGLグランディア
製造国	日本（三重県いなべ市、岐阜県各務原市）タイ（サムットプラーカーン県）
販売期間	2019年 -
ボディ
乗車定員	2/3人バン 13人/17人マイクロバス仕様
ボディタイプ	5ドア／4ドアミニバン
エンジン位置	フロント
駆動方式	後輪駆動
プラットフォーム	商用車専用GAプラットフォーム
パワートレイン
エンジン	1GD-FTV型 2.8 L 直4ディーゼル 7GR-FKS型 3.5 L V6ガソリン
最高出力	130 kW/3,400 rpm （1GD-FTV）
最大トルク	420 N・m/1,400-2,600 rpm （1GD-FTV）
変速機	6AT/6MT
車両寸法
ホイールベース	3,210 mm （ショート・標準ルーフ） 3,860 mm （ロング・ハイルーフ）
全長	5,260 mm （ショート・標準ルーフ） 5,915 mm （ロング・ハイルーフ）
全幅	1,950 mm
全高	1,990 mm （ショート・標準ルーフ） 2,280 mm （ロング・ハイルーフ）
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TNGAの設計思想に基づく新プラットフォームの導入によってセミボンネット化され、ボディタイプはショート・標準ルーフとロング・ハイルーフの2種類となる。仕様はバンの「コミューター」他に、17人乗りのマイクロバス仕様の「グランディア^[8]」や、快適装備と専用インテリア、LEDデイタイムランニングランプ・フォグランプ内蔵カラードバンパーが採用された13人乗りの「グランディア・ツアラー」が用意される^[9]。

エンジンには、2.8 L 直4ディーゼルの1GD型と3.5 L V6ガソリンの7GR型が設定され、先進安全技術は5代目モデル（2017年11月改良モデル）同様に「Toyota Safety Sense」が採用されている。

2019年2月18日: フィリピンにおいて、海外向けの新シリーズが世界初披露された^[10]。; フィリピンでの2019年5月5日^[9]の発売を皮切りに、翌年にかけ、新興国を中心とした国・地域に導入される。日本国内は、交通インフラ、自動車保険、高速道路料金などの関係から4ナンバー車中心の市場であるため、5代目モデル（H200系）が継続販売される。高級モデルのグランディアは日本ではグランエースの車名で同年11月25日に発表され、同年12月16日より発売される^[11]^[12]。フロントフェイスが変更され、乗車定員が6人または8人になるなど、「グランディア」とは仕様が異なる。
2019年5月21日: 「ハイエース GLグランディア」を追加。外観はマジェスティなどの豪華な派生車とは異なり、通常のハイエース寄りのシンプルなものとなる。6人乗りと9人乗りの二つの仕様を用意している。
2022年6月10日: 同年5月31日に双葉町・浪江町・イオン東北との間で締結した「特定復興再生拠点区域等における水素燃料電池自動車を活用した移動販売事業に関する基本協定」に基づき、本モデルをベースにした水素燃料電池車をイオン東北が運営するイオン浪江店へ移動販売車として導入。水素を燃料とした移動販売車は世界初となる^[13]。

2022年8月16日: 一部改良。オーストラリア^{[注釈 2]}向けにバックドアを、左6:右4の非対称観音開きとした「バーンドア」グレードを追加。6MTを除くロングとスーパーロングの商用モデルに設定^[14]。

車名の由来

語源は「トヨエース」に由来し、英語で「高級な」「より優れた」という意味の「High」と「Ace」の合成語^[15]。

製造工場

2020年4月までの取り扱い販売店

トヨペット店

東京都は以前は東京トヨペットと東京トヨタの併売であったが、2019年4月1日に販売チャネル制度を廃止しており、全ての販売店（トヨタ直営ディーラーを統合したトヨタモビリティ東京、カローラ店系列のトヨタ西東京カローラ、ネッツ店系列のネッツトヨタ多摩とネッツトヨタ東都）で取り扱っている。千葉県はネッツトヨタ東都が2019年4月1日より姉妹車のレジアスエースに代わって取扱を開始したのに伴い、千葉トヨペットとネッツトヨタ東都の併売となった。大阪府は2006年8月8日より大阪トヨタで取扱っていた。

ビスタ店（現ネッツ店。1980年～1999年7月）

ディーラー網開始からトヨペット店との併売であったが、1999年に完全にトヨペット店の専売に移行したため、ビスタ店の取扱を打ち切り。バンは姉妹車のレジアスエースに換わった。

ビスタ店がなく、1979年9月までトヨペット店がなかった沖縄県では、1979年9月までは沖縄トヨタが取り扱っていた他（2020年5月に沖縄トヨタによる取り扱いが再開）、1979年10月からの取り扱い販売店となった沖縄トヨペットではハイエースとレジアスエースの双方を取り扱っていた。

なお、カローラ店・ネッツ店の一部店舗、ならびに2020年4月に開業した東かがわトヨタ自動車販売では、同年5月以降もコミューターは取り扱わない。

派生車種

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ 姉妹車のレジアスエースと共に、バンの最上級グレードである「スーパーGL」が最も被害に遭う率が高く、それだけを専門に狙う窃盗団も多い。
^ トヨタ・モーター・コーポレーション・オーストラリア。

出典

^ 渡辺陽一郎（カーライフ・ジャーナリスト） (2018年5月7日). “トヨタ｢ハイエース｣の中古車がバカ高い理由”. 東洋経済オンライン (東洋経済新報社) 2018年6月18日閲覧。
^ 有馬賢治（立教大学経営学部教授。研究分野：マーケティング、消費者の諸活動等）[1] (2018年6月16日). “連載有馬賢治「日本を読み解くマーケティング・パースペクティブ」- 地味なトヨタ「ハイエース」がずっと売れ続けている理由…中古車市場でも高値で取引”. ビジネスジャーナル (株式会社サイゾー) 2018年6月18日閲覧。 {{cite news}}: |author=で外部リンクを指定しないでください。 (説明)CS1メンテナンス: 数字を含む名前/author (カテゴリ)⚠
^ 日本損害保険協会、第11回自動車盗難事故実態調査結果を発表,自動車盗難はハイエースが3年連続トップ - impress,2010年3月19日記事
^ 社団法人日本損害保険協会　2007年度自動車盗難事故実態調査結果報告
^ 社団法人日本損害保険協会第13回自動車盗難事故実態調査結果発表
^ “トヨタのマリン事業マリン事業の歩み”. トヨタマリン. 2020年10月4日閲覧。
^ グッドデザイン・ロングライフデザイン賞トヨタ・ハイエース、トヨタ・レジアスエース日本デザイン振興会
^ グランビアではないので注意。
^ ^a ^b 『TOYOTA PREMIERES ALL-NEW HIACE IN THE PHILIPPINES(英語版サイト)』（プレスリリース）TOYOTA MOTER PHILIPPINE、2019年2月18日。
^ 『TOYOTA、ハイエースに海外向け新シリーズを投入、フィリピンで世界初披露』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2019年2月18日。2019年2月19日閲覧。
^ 【東京モーターショー】トヨタが新型フルサイズワゴンの「グランエース」を初披露。2019年内には発売予定！（Webモーターマガジン） - モーターマガジン社 2019年10月8日閲覧。
^ 『TOYOTA、新型車グランエースを発売』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2019年11月25日。2019年11月27日閲覧。
^ 『イオン浪江店でのお買い物をもっと便利に! 浪江町内・双葉町内での「移動販売車」運行を開始します』（PDF）（プレスリリース）イオン東北株式会社、2022年6月10日。2022年7月3日閲覧。
^ “テールゲートがガバっと開く!? 観音開きのトヨタ「ハイエース」が超便利！豪で発売約445万円から”. くるまのニュース (2022年8月18日). 2022年8月21日閲覧。
^ “トヨタ自動車75年史【豆知識】車名の由来”. トヨタ自動車. 2017年11月26日閲覧。

外部リンク

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[6] 姉妹車のレジアスエースと共に、バンの最上級グレードである「スーパーGL」が最も被害に遭う率が高く、それだけを専門に狙う窃盗団も多い。

[15] トヨタ・モーター・コーポレーション・オーストラリア。

[1] 渡辺陽一郎（カーライフ・ジャーナリスト） (2018年5月7日). “トヨタ｢ハイエース｣の中古車がバカ高い理由”. 東洋経済オンライン (東洋経済新報社) 2018年6月18日閲覧。

[2] 有馬賢治（立教大学経営学部教授。研究分野：マーケティング、消費者の諸活動等）[1] (2018年6月16日). “連載有馬賢治「日本を読み解くマーケティング・パースペクティブ」- 地味なトヨタ「ハイエース」がずっと売れ続けている理由…中古車市場でも高値で取引”. ビジネスジャーナル (株式会社サイゾー) 2018年6月18日閲覧。 {{cite news}}: |author=で外部リンクを指定しないでください。 (説明)CS1メンテナンス: 数字を含む名前/author (カテゴリ)⚠

[3] 日本損害保険協会、第11回自動車盗難事故実態調査結果を発表,自動車盗難はハイエースが3年連続トップ - impress,2010年3月19日記事

[4] 社団法人日本損害保険協会　2007年度自動車盗難事故実態調査結果報告

[5] 社団法人日本損害保険協会第13回自動車盗難事故実態調査結果発表

[7] “トヨタのマリン事業マリン事業の歩み”. トヨタマリン. 2020年10月4日閲覧。

[8] グッドデザイン・ロングライフデザイン賞トヨタ・ハイエース、トヨタ・レジアスエース日本デザイン振興会

[9] グランビアではないので注意。

[#1-10] 『TOYOTA PREMIERES ALL-NEW HIACE IN THE PHILIPPINES(英語版サイト)』（プレスリリース）TOYOTA MOTER PHILIPPINE、2019年2月18日。

[11] 『TOYOTA、ハイエースに海外向け新シリーズを投入、フィリピンで世界初披露』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2019年2月18日。2019年2月19日閲覧。

[12] 【東京モーターショー】トヨタが新型フルサイズワゴンの「グランエース」を初披露。2019年内には発売予定！（Webモーターマガジン） - モーターマガジン社 2019年10月8日閲覧。

[13] 『TOYOTA、新型車グランエースを発売』（プレスリリース）トヨタ自動車株式会社、2019年11月25日。2019年11月27日閲覧。

[14] 『イオン浪江店でのお買い物をもっと便利に! 浪江町内・双葉町内での「移動販売車」運行を開始します』（PDF）（プレスリリース）イオン東北株式会社、2022年6月10日。2022年7月3日閲覧。

[16] “テールゲートがガバっと開く!? 観音開きのトヨタ「ハイエース」が超便利！豪で発売約445万円から”. くるまのニュース (2022年8月18日). 2022年8月21日閲覧。

[17] “トヨタ自動車75年史【豆知識】車名の由来”. トヨタ自動車. 2017年11月26日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[注釈 1]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[注釈 2]

[14]

[15]

表話編歴トヨタ車種年表 1950年代〜1980年代　（1990年代以降 →）
種類	1950年代								1960年代										1970年代										1980年代
種類	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
サブコンパクト										パブリカ									パブリカ
サブコンパクト																カローラ						スターレット					スターレット							スターレット
コンパクト																											ターセル/コルサ				ターセル/コルサ/カローラII				ターセル/コルサ/カローラII
																																		カローラFX		カローラFX
	トヨペット・SF					コロナ			コロナ										カローラ/スプリンター				カローラ/スプリンター					カローラ/スプリンター				カローラ/スプリンター				カローラ/スプリンター
																																				スプリンターシエロ
ミドル																				カリーナ							カリーナ/セリカ・カムリ				カリーナ/コロナ(FR)
														コロナ					コロナ				コロナ					コロナ				コロナFF/カリーナFF					コロナ/カリーナ
				クラウン														コロナマークII			コロナマークII														カリーナED
		トヨペット・スーパー		マスター																											カムリ/ビスタ					カムリ/ビスタ
ラージ																										コロナマークII/チェイサー				コロナマークII/チェイサー/クレスタ				マークII/チェイサー/クレスタ			マークII/チェイサー/クレスタ
												クラウン					クラウン				クラウン				クラウン				クラウン				クラウン				クラウン
													クラウンエイト				センチュリー
ステーションワゴン																															カローラワゴン					カローラワゴン
																		コロナマークIIワゴン			コロナマークIIワゴン										カリーナサーフ						カリーナサーフ
																										コロナマークIIワゴン				コロナマークIIワゴン				マークIIワゴン
												クラウンカスタム					クラウンカスタム			クラウンカスタム				クラウンカスタム					クラウンワゴン				クラウンワゴン				クラウンワゴン
ワゴン																	ミニエースコーチ
																				ライトエースコーチ									ライトエースワゴン						ライトエースワゴン
																										タウンエースワゴン						タウンエースワゴン/マスターエース・サーフ
																	ハイエースワゴン									ハイエースワゴン						ハイエースワゴン
クーペオープン													パブリカ・コンバーチブル
														スポーツ800
																	カローラ・スプリンター		スプリンタークーペ (トレノ)/カローラクーペ (レビン)				スプリンタークーペ (トレノ)/カローラハードトップ (レビン)					スプリンタークーペ/HT (トレノ)/カローラクーペ/HT (レビン)				スプリンタートレノ/カローラレビン				スプリンタートレノ/カローラレビン
																																	MR2
																1600GT				セリカ							セリカ				セリカ				セリカ/コロナクーペ
																											セリカXX				セリカXX				スープラ
																2000GT														ソアラ					ソアラ
クロスオーバー																																スプリンターカリブ					スプリンターカリブ
SUV																													ブリザード				ブリザード
																																	ハイラックスサーフ
	ジープBJ型				ランドクルーザー20系				ランドクルーザー40系																									ランドクルーザー70系
																ランドクルーザー55、56型														ランドクルーザー60系
商用車											パブリカバン							パブリカバン										スターレットバン						スターレットバン
													パブリカピックアップ					パブリカピックアップ
																カローラバン			カローラバン				カローラバン						カローラバン								カローラバン
																									カリーナバン						カリーナバン/コロナバン						コロナバン/カリーナバン
								コロナライン		コロナライン				コロナバン/ピックアップ					コロナバン				コロナバン					コロナバン			カリーナバン/コロナバン						コロナバン/カリーナバン
																		コロナマークIIバン/ピックアップ			コロナマークIIバン					コロナマークIIバン				コロナマークIIバン				マークIIバン
					マスターライン			マスターライン				マスターライン					クラウンバン/ピックアップ			クラウンバン				クラウンバン					クラウンバン				クラウンバン				クラウンバン
													ライトスタウト				ハイラックス				ハイラックス							ハイラックス					ハイラックス
	SG/SK/RK				RK23/スタウト					スタウト																		スタウト
																	ミニエース
																				ライトエース									ライトエース						ライトエース
																										タウンエース						タウンエース
																ハイエース										ハイエース						ハイエース
				ライトトラックSKB型				トヨエース													トヨエース							トヨエース							トヨエース
					RK52	ルートトラックRK型→ダイナ						ダイナ						ダイナ									ダイナ							ダイナ
																			マッシーダイナ													クイックデリバリー			クイックデリバリー
												ライトバス						コースター													コースター
	大型トラック													大型トラック
													大型トラック(キャブオーバー)
	大型バス													大型バス
								大型リアエンジンバス
	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9

表話編歴（← 1980年代以前）トヨタ/レクサス/サイオン車種年表 1990年以降
※赤背景は日本国外専売車
種類	1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
種類	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5
超小型モビリティ																																C+pod
軽自動車																							ピクシスエポック					ピクシスエポック
																						ピクシススペース						ピクシスジョイ
																											ピクシスメガ
ハッチバック																				iQ
																									Agya/Wigo('14- )									Agya/Wigo
																Aygo									Aygo									Vitz
										デュエット					パッソ						パッソ						パッソ
																						Etios/Etios Liva( -'20)/Etios Valco('13-'18)
										ヴィッツ/Yaris/Echo						ヴィッツ/Yaris						ヴィッツ/Yaris									ヤリス
																									Yaris/Yaris L/Vios FS
	スターレット						スターレット																							Glanza/Starlet('20- )
														WiLLサイファ																Yaris/Yaris R
	ターセル/コルサ/カローラII					ターセル/コルサ/カローラII																	アクア/Prius C										アクア
	カローラFX/ Conquest →Tazz( -'06)		カローラFX/Corolla Seca/ Corolla Sprinter					Corolla				カローラランクス/アレックス						オーリス/ブレイド/Corolla Hatchback						オーリス/Corolla Hatchback/ Scion iM→Corolla iM					カローラスポーツ/Auris( -'20)
	スプリンターシエロ/ Corolla/ Corolla Seca		Corolla Liftback					Corolla Liftback					Matrix						Matrix
															プリウス												プリウス							プリウス
																				プリウス							プリウス							プリウス
												WiLL VS										CT
											Opa
	コロナSF		コロナSF/Carina E Liftback						Avensis Liftback					Avensis Liftback
セダン											WiLL Vi											Etios
	ターセル/コルサ					ターセル/コルサ/ Soluna('96-'02)								Vios/Soluna Vios			ベルタ/Vios/Yaris Sedan							Vios/Yaris sedan/Yaris L sedan/Yaris ATIV/Limo										Vios/Yaris ATIV
	ターセル/コルサ					ターセル/コルサ/ Soluna('96-'02)					プラッツ/Yaris/Echo						ベルタ/Vios/Yaris Sedan										Yaris/Yaris R/ Scion iA→Yaris iA→Yaris						Belta
		カローラ/スプリンター				カローラ/スプリンター						カローラ/Corolla Altis/ Corolla EX('07-'16)/Limo						カローラアクシオ					カローラアクシオ/Corolla/トヨタ教習車('18- )
			カローラセレス/ スプリンターマリノ															Corolla/Corolla Altis/ Corolla Quest/Limo						Corolla/Corolla Altis/Levin						カローラ/Corolla Saloon/Corolla Limousine/ Corolla Altis/Allion/Levin/Levin GT
									プリウス																									bZ3
	コロナ/ カリーナ/ Carina II		コロナ/カリーナ/ トヨタ教習車/Carina E				コロナプレミオ/カリーナ						プレミオ/アリオン					プレミオ/アリオン
	コロナEXiV/カリーナED				コロナEXiV/カリーナED
									Avensis/Corona/Corona Avensis					アベンシス						Avensis
							キャバリエ
		カムリ/ビスタ				カムリ/ビスタ				ビスタ
		カムリプロミネント/ ビスタハードトップ				ビスタハードトップ															HS/SAI
				セプター/Camry Sedan/Vienta				カムリグラシア( -'99) →カムリ('99- )					カムリ				カムリ/Aurion						カムリ/Aurion						カムリ						Camry
									プログレ/ブレビス('01-'07)
										アルテッツァ/IS							IS							IS
							クラシック					オリジン
	マークII/ チェイサー/ クレスタ/Cressida			マークII/チェイサー/ クレスタ				マークII/チェイサー/ クレスタ				マークII/ヴェロッサ				マークX					マークX
	ES		ウィンダム/ES					ウィンダム/ES					ウィンダム/ES				ES						ES						ES
			アリスト/GS('93- )						アリスト/GS							GS							GS
	クラウン		クラウン				クラウン				クラウン				クラウン				クラウン					クラウン					クラウン						クラウン
			クラウンマジェスタ				クラウンマジェスタ				クラウンマジェスタ					クラウンマジェスタ				クラウンマジェスタ					クラウンマジェスタ
																										MIRAI						MIRAI
						アバロン					プロナード/Avalon					Avalon								Avalon					Avalon
	Lexcen
	セルシオ/LS					セルシオ/LS						セルシオ/LS						LS											LS
	センチュリー							センチュリー																						センチュリーセダン
トールワゴン											bB/Scion xB						bB											ルーミー/タンク( -'20)
											ファンカーゴ/Yaris Verso/Echo Verso						ラクティス					ラクティス/Verso-S/Space Verso						ルーミー/タンク( -'20)
																ポルテ								ポルテ/スペイド
								ラウム						ラウム										ポルテ/スペイド
									カローラスパシオ									カローラルミオン/Scion xB/Rukus('10- )
										ナディア
ステーションワゴン														プロボックスワゴン/サクシードワゴン
	カローラワゴン		カローラワゴン									カローラフィールダー/ Corolla Wagon/Corolla Combi						カローラフィールダー					カローラフィールダー/Corolla Wagon
																								Auris Touring Sports						カローラツーリング/Corolla Touring Sports
																						プリウスα/Prius V/Prius +/Grand Prius+/Prius Wagon/Prius+ Seven
	カリーナサーフ			カルディナ					カルディナ/Avensis Wagon					カルディナ
	カリーナサーフ			カルディナ					カルディナ/Avensis Wagon					アベンシスワゴン						アベンシス
										ビスタアルデオ
													アルテッツァジータ/ IS sport cross
	Camry Wagon			セプターワゴン/ Camry Wagon/ Vienta Wagon				カムリグラシアワゴン/ マークIIクオリス					マークIIブリット						マークXジオ
	マークIIワゴン							カムリグラシアワゴン/ マークIIクオリス					マークIIブリット						マークXジオ
	クラウンステーションワゴン										クラウンエステート
	Lexcen station wagon
ミニバン																												Calya
															Avanza								Avanza										Avanza/Veloz
												スパーキー			シエンタ												シエンタ							シエンタ
								カローラスパシオ				カローラスパシオ/Corolla Verso('01-'04)								パッソセッテ													Rumion
															Corolla Verso					Verso/E'Z											Proace City Verso
														ウィッシュ						ウィッシュ
									ガイア							アイシス
							イプサム/Picnic					イプサム/Avensis Verso/Picnic
	Kijang/Tamaraw FX/Qualis/Zace/Venture/Stallion							Kijang/Unser/Tamaraw FX Revo/Zace/ Zace Surf/Condor/Stallion								Innova/Kjiang Innova											Innova/Kjiang Innova/Innova Crysta							Innova
	ライトエースワゴン							タウンエースノア/ ライトエースノア/ Spacia('98-'02)					ノア/ヴォクシー					ノア/ヴォクシー							ノア/ヴォクシー/エスクァイア								ノア/ヴォクシー
	タウンエースワゴン/ マスターエースサーフ( -'92)/ ライトエースワゴン('92- )/ Model F/Space Cruiser/Spacia('93- )/Tarago/Van							タウンエースノア/ ライトエースノア/ Spacia('98-'02)					ノア/ヴォクシー					ノア/ヴォクシー							ノア/ヴォクシー/エスクァイア								ノア/ヴォクシー
			エスティマエミーナ/エスティマルシーダ								エスティマ/Previa/Tarago						エスティマ/Previa/Tarago
	エスティマ/Previa/Tarago										エスティマ/Previa/Tarago						エスティマ/Previa/Tarago
																											Proace Verso
								ハイエースレジアス→レジアス/ ツーリングハイエース('99- )					アルファード						アルファード/ヴェルファイア							アルファード/ヴェルファイア/LM('20- )								アルファード/ ヴェルファイア/LM
							グランビア/ グランドハイエース('99- )/Hiace Solemio						アルファード						アルファード/ヴェルファイア							アルファード/ヴェルファイア/LM('20- )								アルファード/ ヴェルファイア/LM
	ハイエースワゴン/Commuter															ハイエースワゴン/Ventury/Commuter/Quantum
																														グランエース( -'24)/Hiace/Hiace Premio/Granvia/ Majesty/Commuter/Quantum
									Sienna					Sienna							Sienna											Sienna
クーペオープン (軽自動車を含む)																															コペン GR SPORT
	セラ
		サイノス/Paseo					サイノス/Paseo				Echo Coupe
		カローラレビン/ スプリンタートレノ				カローラレビン/スプリンタートレノ
																																GRヤリス
	MR2/MR										MR-S/MR/MR2 Spyder
	セリカ				セリカ/カレン('94- )						セリカ
							キャバリエクーペ									Scion tC						Scion tC( -'16)/Zelas
																							86/GT 86/Scion FR-S→86										GR86
				セプタークーペ/ Camry Coupe					Camry Solara						Camry Solara
	スープラ			スープラ																										GRスープラ
																				IS C						RC
	ソアラ	ソアラ/SC										ソアラ( -'05)/SC																LC
																						LFA
クロスオーバーSUV																																	Aygo X
																															ライズ
													ist/Scion xA						ist/Urban Cruiser/Scion xD													Urban Cruiser		Urban Cruiser Hyryder
																																ヤリスクロス
																																		Yaris Cross(AC200)
																																			LBX
																												C-HR/IZOA('18- )							C-HR
	スプリンターカリブ						スプリンターカリブ							ヴォルツ																		カローラクロス
																														UX
					RAV4						RAV4						RAV4/ヴァンガード('07-'13)													RAV4/Wildlander('20- )
					RAV4						RAV4													RAV4						RAV4/Wildlander('20- )
																										NX							NX
																																	bZ4X
																																			クラウン (スポーツ)
																				Venza											ハリアー/Venza
									ハリアー/RX					ハリアー/RX( -'09)											ハリアー						ハリアー/Venza
									ハリアー/RX											RX							RX							RX
																																		RZ
																																		クラウン (クロスオーバー)
																																				クラウン(エステート)
												クルーガー/Highlander							Highlander/Kluger						Highlander/Kluger						Highlander/Kluger
																																		Grand Highlander/TX
																																			センチュリー
SUV										キャミ							ラッシュ												Rush
									Hilux Sport Rider							Fortuner/Hilux SW4/SW4											Fortuner/SW4
	ハイラックスサーフ/4Runner/Hilux SW4						ハイラックスサーフ/4Runner/Hilux SW4							ハイラックスサーフ/4Runner/SW4							4Runner														4Runner
																	FJクルーザー
	ランドクルーザープラド/ Land Cruiser/Land Cruiser II						ランドクルーザープラド/Land Cruiser/Meru							ランドクルーザープラド/GX							ランドクルーザープラド/GX														ランドクルーザー250/GX
	ランドクルーザー70系
	ランドクルーザー80系/LX('96- )								ランドクルーザー100系/ランドクルーザーシグナス/LX										ランドクルーザー200系/LX														ランドクルーザー300系/ LX
												Sequoia							Sequoia															Sequoia
							メガクルーザー
ピックアップトラック												bBオープンデッキ
	Kijang/Tamaraw FX/Zace/Stallion pickup							Kijang/Zace pickup																											Hilux Champ
	ランドクルーザー70系ピックアップ
	ハイラックス/Hilux Mighty-X/Pickup								ハイラックス							Hilux/Hilux Vigo										ハイラックス/Hilux Revo
						Tacoma										Tacoma											Tacoma							Tacoma
				T100						Tundra								Tundra															Tundra
商用車 (軽商用車を含む)	コロナタクシー仕様車
	マークIIセダン						コンフォート/クラウンコンフォート/クラウンセダン('01- )																						ジャパンタクシー/Comfort
	クラウンセダン						クラウンセダン																						ジャパンタクシー/Comfort
																							ピクシスバン										ピクシスバン
	ライトエースバン							タウンエースバン/ライトエースバン											タウンエースバン/ライトエースバン( -'20)
	タウンエースバン/ライトエースバン('92- )							タウンエースバン/ライトエースバン											タウンエースバン/ライトエースバン( -'20)
	カローラバン/ スプリンターバン/ Carri		カローラバン/スプリンターバン											プロボックスバン/サクシードバン( -'20)
	カリーナバン/ コロナバン			カルディナバン
	マークIIバン
	クラウンバン
																															Proace City
						Hiace/Hiace SBV																			Proace		Proace
	ハイエースバン/レジアスエース/HiClass															ハイエースバン/レジアスエース( -'20)/Quantum
																														Hiace/Quantum
												ダイナルートバン/トヨエースルートバン( -'20)
	ダイナルートバン					ダイナルートバン				ダイナルートバン/トヨエースルートバン													ダイナルートバン/トヨエースルートバン( -'20)
																							ピクシストラック			ピクシストラック
	タウンエーストラック/ライトエーストラック									タウンエーストラック/ライトエーストラック									タウンエーストラック/ライトエーストラック( -'20)
	ダイナ(100/150)/トヨエースG15/ ハイエーストラック					ダイナ(100/150)/トヨエースG15/ ハイエーストラック						ダイナ/トヨエース( -'20)																					ダイナ
	ダイナ(200/300/350)/ トヨエース(G25/G35)					ダイナ(200/300/350)/ トヨエース(G25/G35)				ダイナ/トヨエース												ダイナ/トヨエース( -'20)
	デリボーイ
	ハイエースクイックデリバリー →クイックデリバリー100												ダイナアーバンサポーター/ トヨエースアーバンサポーター
	ダイナクイックデリバリー/トヨエースクイックデリバリー →クイックデリバリー200										クイックデリバリー200
	コースター			コースター																								コースター
					コースターR																							FC バス	SORA
			ハイメディック					ハイメディック									ハイメディック
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5

表話編歴トヨペット店ロードカータイムライン（1990年以降）
種類	1990年代										2000年代										2010年代										2020年代
種類	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2
セダン	コルサ					コルサ					プラッツ						ベルタ														カローラアクシオEX
	コロナ		コロナ				コロナプレミオ						プレミオ					プレミオ/アリオン('20-'21)
	コロナSF		コロナSF												プリウス/プリウスEX(NHW20)																カローラ
	コロナEXiV				コロナEXiV																プリウス(ZVW30)							プリウス
																							プリウスPHV					プリウスPHV
	マークIIセダン								プログレ												SAI								カムリ
	マークII			マークII				マークII				マークII				マークX					マークX
						アバロン																									クラウン
																										MIRAI						MIRAI
	セルシオ					セルシオ						セルシオ
																															センチュリー
クーペ																															GRヤリス
		サイノス					サイノス																86									GR86
	ソアラ		ソアラ									ソアラ																		スープラ
コンパクト																															パッソ
	コルサ					コルサ																									ヤリス
																	ラクティス					ラクティス						タンク(-'20)/ルーミー('20-)
													ist										アクア									アクア
															ポルテ								ポルテ/スペイド('20)
											Opa							ブレイド									オーリス				カローラスポーツ
SUV										キャミ							ラッシュ													ライズ
																															ヤリスクロス
																												C-HR
																			ヴァンガード												RAV4
				ハイラックスサーフ			ハイラックスサーフ		ハリアー					ハリアー											ハリアー						ハリアー
																															ランドクルーザープラド
																															ランドクルーザー	ランドクルーザー
ワゴン													サクシードワゴン																		カローラフィールダーEX
				カルディナ					カルディナ					カルディナ									アベンシス								カローラツーリング
																						プリウスα
	マークIIワゴン							マークIIクオリス					マークIIブリット						マークXジオ
ミニバン																													シエンタ
							イプサム					イプサム														エスクァイア/ノア('20-)/ヴォクシー('20-)							ノア/ヴォクシー
								ハイエースレジアス			ツーリングハイエース			アルファードG					アルファード							アルファード/ヴェルファイア('20-)
											グランドハイエース			アルファードG					アルファード							アルファード/ヴェルファイア('20-)
	ハイエースワゴン															ハイエースワゴン
																														グランエース
商用車	コロナバン			カルディナバン									サクシードバン('04-'20)→プロボックスバン('20-)
	コロナタクシー
	マークIIセダン						コンフォート																						トヨタ教習車
	マークIIセダン						コンフォート																						ジャパンタクシー
																															タウンエース
	ハイエース															ハイエース
																															ハイラックス
	トヨエース					トヨエース				トヨエース												トヨエース('11-'20)→ダイナ('20-)
																															コースター
軽自動車																							ピクシスエポック					ピクシスエポック
																							ピクシススペース					ピクシスジョイ
																										ピクシスメガ
																														コペン GR SPORT
																							ピクシストラック			ピクシストラック
																							ピクシスバン										ピクシスバン
	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2