オーストリア支配

ウィキペディア小見出し辞書

オーストリア支配

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2017/08/31 03:31 UTC 版)

「パレ (ボスニア・ヘルツェゴビナ)」の記事における「オーストリア支配」の解説

ベルリン会議でボスニアはオーストリア＝ハンガリー帝国の支配下となった。この時代、かなりの投資や経済の変化がパレやその周辺地域では起こった。新しい君主は主に鉱物や木材製品などの天然資源の利用を好んだ。パレの町はこの点で、重要な伐採や木材加工の地域の中心となった。1895年の国勢調査によれば、パレと隣接した村には483人が暮らし440人は農業や伐採に従事し、27人は事務的な仕事に従事していた。 産業開発の拍車は経済活動を助けていた。新しい店舗や宿泊施設、他のサービス活動が町にもたらされた。 1907年にはパレに最初の小学校が出来、学校はパレの東方正教会の学校教会委員会により運営されていた。学校は生徒の信仰に関係なく入学を認めており、正教と一緒にカトリックやユダヤ教徒の生徒も学校に通っていた。これらは町の木材加工場に従事していた人々の子供たちであった。オーストリア＝ハンガリーの行政当局の記録では1879年当時、パレにはすでに近代的な2つの木材加工場がありそれらの製品はサラエヴォへ輸送されていた。サラエヴォと東側の国境の町ヴィシェグラードを結ぶ鉄道の建設が行なわれ、パレでは最初の鉄道駅が出来た。鉄道の接続はパレの成長や繁栄の持続を可能にし、外国投資はいくつかの新たな木材加工場の開業を可能にした。

オーストリア支配

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/05 08:04 UTC 版)

「オタカル2世 (ボヘミア王)」の記事における「オーストリア支配」の解説

ゲルトルートはハンガリー王族であるルテニア侯ローマン・フォン・ハリチと再婚し、オタカルはゲルトルートを通してオーストリアに干渉するハンガリーと交戦した。1254年に教皇インノケンティウス4世の仲裁によってオーフェン（ブダ）の和約でボヘミア、ハンガリーは和約を結び、ボヘミアはトラウンガウとピッテン、ハンガリーはシュタイアーマルクを獲得した。戦後オタカルは領内にラント平和令を発して領内の安定を図るが、次第に貴族に干渉し、教会、都市を優遇するようになっていく。13世紀末のチェコでは君主が自由に課税できる特別所領（直轄領）と、領邦集会の同意を経たうえで課税できる一般所領の区別がされ、特別所領に含まれる都市は重要な収入源となる。歴史研究家のフィアラはオタカルの治世に建設されたと思われる28の都市を列挙し、他のプシェミスル家の君主の時代よりも都市の建設が盛んに行われたことを指摘している。ウィーンを領邦司教区に昇格させる、バーベンベルク時代から続けられていた運動にオタカルも一時期は駆り立てられたが、やがて昇格を断念する。 また、オタカルは1250年代にドイツ騎士団によるザーレラント進出を支援する。1255年に騎士団はプロイセン人がトゥワングステと呼んでいた土地に城砦を建て、騎士団はオタカルに敬意を表して「王の要塞」を意味するケーニヒスベルク（カリーニングラード）と城砦に命名した。ドイツから希望者を募ってチェコ国内の開拓に従事させる東方殖民はオタカルの時代に一つのピークを迎えるが、チェコの住民はドイツ人の入植に反感を抱いていた。殖民事業による耕作地の拡大、鉱山の開発によって増した国力を背景として、オタカルはドイツのライン川右岸地域における国王代理に任命される。 1259年、オタカルはザルツブルク大司教の地位を巡る争いに介入し、ハンガリーの支援を受けていたゼッカウ司教ウルリヒを破る。ザルツブルクでの紛争のさなかにシュタイアーマルクの貴族はハンガリーの支配から逃れるためにオタカルを頼り、彼らの要請に応えたオタカルは軍隊を派遣してシュタイアーマルクの蜂起を援護する。1260年のクレッセンブルンの戦いでオタカルはハンガリー軍に勝利し、翌1261年のウィーンの和議でシュタイアーマルクはオタカルの支配下に入る。

オーストリア支配

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/02/25 06:43 UTC 版)

「パドヴァ」の記事における「オーストリア支配」の解説

1797年、ヴェネツィア共和国がカンポ・フォルミオ条約で地図上から消されると、パドヴァはオーストリア帝国へ割譲された。1814年にナポレオンが退位すると、市はロンバルド＝ヴェネト王国の一部となった。 オーストリアは、北イタリアの進歩的集団に人気がなかった。パドヴァでは1848年革命が学生暴動となり、2月8日には大学とペドロッキ・カッフェ（世界最大のカフェ）が、学生とパドヴァ一般市民が敵味方に別れた戦闘の場となった。 オーストリア支配下で、パドヴァは産業発展を始めた。最初の鉄道軌道、パドヴァ＝ヴェネツィア線が1845年に建設された。 1866年、コニッグラッツの戦いで、イタリアは旧ヴェネツィア共和国領とヴェネトの残りからオーストリアを押し出す機会を得た。これらの領土はイタリア王国へ併合された。