くう‐せん【空戦】
読み方：くうせん
「空中戦」に同じ。
航空戦
(空戰 から転送)
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航空戦（こうくうせん、英: Aerial warfare）は、航空機による作戦・戦闘である。空戦、空中戦とも呼ぶ。
- ^ 防衛学会『国防用語辞典』朝雲新聞社305頁
- ^ 眞邉正行『防衛用語辞典』（国書刊行会 平成12年）
- ^ a b c 『現代の航空戦』 原書房 2005年5月15日第一刷発行 ISBN 4562038691
- ^ ビル・ガンストン，マイク・スピッツ著 江畑謙介訳『図解 現代の航空戦』（原書房 1995年）
- ^ 零戦搭乗員の会『零戦、かく戦えり!』文春ネスコ173頁
- ^ 零戦搭乗員の会『零戦、かく戦えり!』文春ネスコ174頁
- ^ 三浦俊彦『戦争論理学 あの原爆投下を考える62問』二見書房21頁
- ^ ビル・ガンストン，マイク・スピッツ著 江畑謙介訳『図解 現代の航空戦』（原書房 1995年）176 - 177頁
- ^ 菊池征男『航空自衛隊の戦力』学研M文庫265-268頁
- ^ 碇義朗『戦闘機入門』光人社NF文庫243-244頁
- ^ ビル・ガンストン，マイク・スピッツ著 江畑謙介訳『図解 現代の航空戦』（原書房 1995年）177 - 182頁
- ^ ビル・ガンストン，マイク・スピッツ著 江畑謙介訳『図解 現代の航空戦』（原書房 1995年）186 - 188頁
- ^ 零戦搭乗員の会『零戦、かく戦えり!』文春ネスコ176頁
- ^ ビル・ガンストン，マイク・スピッツ著 江畑謙介訳『図解 現代の航空戦』（原書房 1995年）189 - 190頁
- ^ a b 『徹底図解 戦闘機のしくみ』 新星出版社 2008年10月5日 p.42
- ^ 戦史叢書52陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで57頁
- ^ 戦史叢書52陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで59-60頁
- ^ 河野嘉之『図解戦闘機』新紀元社46頁
- ^ 戦史叢書52陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで57、60頁
- ^ 荒井信一『空爆の歴史』岩波新書5頁
- ^ 戦史叢書52陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで51-52頁
- ^ 戦史叢書52陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで57-59頁
- ^ 戦史叢書52陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで55頁
- ^ 戦史叢書52陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで233頁
- ^ 戦史叢書52陸軍航空の軍備と運用(1)昭和十三年初期まで373頁
- ^ 戦史叢書72中国方面海軍作戦(1)昭和十三年四月まで 405-407頁、源田実『海軍航空隊始末記 発進篇』文藝春秋新社206-215頁
- ^ 戦史叢書95海軍航空概史125頁、戦史叢書72中国方面海軍作戦(1)昭和十三年四月まで 405-407頁
- ^ 眞邉正行『防衛用語辞典』（国書刊行会 平成12年）
- ^ 碇義朗『戦闘機入門』光人社NF文庫252頁
- ^ 1000機の「群れ」が一斉突撃？ 米のマイクロドローン群実験成功で空戦は一変するか
・空戦
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「War Thunder」の記事における「・空戦」の解説
全ての国、全てのランクの空軍ツリーの車両が使用可能。各種マップでアメリカ軍、ドイツ軍、ソビエト連邦軍、大日本帝国陸軍などのAIが陸上兵器、航空機でプレイヤーおよびプレイヤー陣営の地上基地を攻撃してくる。そのため、プレイヤーはそれらを退けることが任務となる。また、リスポーンはSLを消費する。
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空戦
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「タイ・フランス領インドシナ紛争」の記事における「空戦」の解説
カンボジア上空ではタイ空軍のカーチスP-36と、仏印軍の戦闘機MS406戦闘機による空中戦が行なわれ、P-36戦闘機2機がMS406に撃墜された。だが仏印側もタイ空軍の空襲によりMS406戦闘機2機と爆撃機ファルマンF211、1機を損失するなど大きな損失を被った。
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空戦（タロロアン上空）
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「スター・ウォーズ 出撃! ローグ中隊」の記事における「空戦（タロロアン上空）」の解説
帝国軍に痛手を与えるため、惑星タロロアンの帝国軍のティバナガス貯蔵タンク全てを破壊し、現地のTIEファイター部隊に可能な限りダメージを与える攻撃任務。
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空戦
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「War Thunder」の記事における「空戦」の解説
空気力学がデフォルメされており、簡易な操作で遊ぶことが可能。通常RBでは速度に注意してギアやフラップを出す必要がある。だが上記にもある通り、空力学が簡略化されているためにスピードを関係なくギアやフラップの展開が可能になる。敵機の進行方向に見越し点が表示されるため射撃が容易であり、弾薬を消費してもリロードボタンを押すか、あるいは弾切れ時に一定時間後に自動補充される。爆弾照準円が表示され爆撃が容易などフライトシューティング初心者でも気軽に楽しめる。また、撃墜後も別の機体に乗り換えて同じ戦場に再び出撃できる「リスポーン制」が採られており、「短時間で撃墜されて後は観戦しかできない」「上手なプレイヤーが撃墜された後は圧倒的に不利となる」という事態が防止され、最後まで予断を許さない試合展開が多くなっている。
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空戦
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「War Thunder」の記事における「空戦」の解説
ABよりもやや操作感覚が実機に近く、消費した弾薬は飛行場や空母などに帰還しない限り補充されない。空中から出撃可能なABとは異なり、飛行場や空母から離陸・発艦して出撃する事も多い。機体強度を超える機動や速度を超過した場合、機体が分解する。搭乗可能なのは「格納庫画面で選択している」一機種のみで、墜落した場合は再出撃できない。
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空戦
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「War Thunder」の記事における「空戦」の解説
フライトシューティング色は薄れフライトシミュレーションに最も近づく。AB・RBとは操作が全く異なり、マウスポインタ追尾による自動飛行機能が封印され、プレイヤーが直接航空機を操縦する。反トルクの影響が強くなり、挙動が不安定な機体はスピンしやすく、繊細な操作が必須となり難易度は高い。ジョイスティックでの操作が勧められるが、フラップやエンジン管制などの細かい調整も求められるため、スイッチ数によってはキーボードの併用が必要。マウスとキーボード、ゲームパッドでも操作は可能。視点はコックピット固定となり敵味方を識別するインターフェースも一切なく、マップにも表示されない。敵味方関係なく攻撃が通用するため、注意が必要である。また熱誘導式の空対空ミサイルにロックオンされた旨も表示されないため、突如としてミサイルに撃墜される可能性もある。視線を操作し、高速機動中や遠距離でも敵味方を識別できる能力が求められる。見越し点や爆撃照準円、ミサイルのロックオン範囲も表示されず、射撃や爆撃を命中させるのはプレイヤーの知識と経験が頼りである。
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空戦
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詳細は「第一次世界大戦における航空（英語版）」を参照 固定翼機が初めて軍事利用されたのは伊土戦争中の1911年10月23日、イタリア軍がリビアを偵察した時だった。翌年にはグレネード投下や空中写真撮影に使われるようになった。飛行機の軍事上の価値は1914年までに明らかになり、戦争初期には偵察や近接航空支援で使われた。敵機を撃ち落とすべく、対空砲や戦闘機が開発された。他にも戦略爆撃機が開発され、主にドイツとイギリスが使った。ドイツはツェッペリン（硬式飛行船の一種）や大型の複葉機で北海を渡り、ロンドンなどイギリス本土を空襲した。 「ドイツによる戦略爆撃 (第一次世界大戦)」を参照 戦争末期には航空母艦が初めて使われ、1918年にはイギリスのフューリアス号がトンデルンにあったツェッペリン飛行船のハンガーを破壊するためトンデルン襲撃（英語版）を敢行、ソッピース キャメルを飛ばせた。 塹壕の上空を飛ぶ有人観測気球（英語版）は固定の偵察基地として使われ、敵軍の動きを報告したり、砲兵に指示を出したりした。気球の乗員は一般的には2名であり、2人ともパラシュートを装備していた。これは敵軍による対空攻撃に遭った場合でもパラシュートを使って安全に脱出できるようにするためであった。当時のパラシュートは重すぎて、積載量が既にぎりぎりの飛行機に搭載できず、小型化は戦争終結後に行われたことだった。またイギリスの首脳部でもパラシュートがパイロットの臆病さにつながるとしてその搭載に反対した。 偵察されることを防ぐため、気球は敵機にとって重要な標的である。敵機から身を守るため、気球には対空砲が搭載され、さらに自軍の飛行機がパトロールを行った。また空対空ロケット（英語版）といったより特殊な武器も試された。軟式飛行船や気球による偵察の結果、全種類の飛行機の間で行われる空対空戦闘（航空戦）が発展した。また、気づかれずに大軍を動かすことが不可能になったため、塹壕戦が膠着する一因となった。ドイツは1915年と1916年にイングランド空襲を行い、イギリスの士気を低下させるとともに飛行機を前線から引き起こそうとし、実際に恐慌が起こったため数個飛行隊の戦闘機がフランスから急遽イギリスに派遣された。
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空戦
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日米いずれかの航空隊が敵の拠点もしくは艦隊近辺に到達する事により、発生する。航空隊は4機種以内の機種で編成され、最大機数は999機×4機種となる。 防御側は攻撃に対応し、乱数と既に開発されているレーダーによって決定される数の戦闘機を、迎撃に充てる事ができる（乱数によっては全く迎撃ができない場合も有り得る）。 まずは双方の航空隊による空中戦が展開されるのだが、攻撃の順番は、航空機の速度を元とした機動力の順に行われ、攻撃の結果には航空機の性能の外に、航空兵の錬度が影響を及ぼす。 空中戦を生き残った攻撃側航空隊は、本来の目標に突入し、攻撃することができる。航空機の損害の大きい場合、空戦終了後に、それに応じて錬度が低下する。
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空戦
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/07/19 14:42 UTC 版)
杉田は、素早く短時間で戦闘を済ませてすぐに戦場から離脱する、戦場の駆け引きを理屈ではなく体で覚えているような戦い方だった。杉田は、敵に対して逃げたり怯んだりはしない、俺が強いからじゃない、弱いから突っ込むんだ、この頑強な体が資本で、これがある限り戦い続けると言っている。 後進の指導にも力を入れ、辛抱強く面倒見の良い優しい性格に加えて豊富な実戦経験から体得した戦闘理論を余すことなく盛り込んだ指導方法は明快で無駄がなく非常に理解しやすかったため、周囲からは大変な好評を得ていた。杉田の列機であった笠井智一も彼の薫陶を受け、最若年搭乗者に属しながら撃墜約10機を達成している。高度6000メートルでP-38と会敵した場合、絶対に急降下して逃げるように教え、逃げれば相手は必ず追ってくるので、必ず勝てる低高度で機体を引き起こして垂直面の格闘戦に持ち込むように指導した。また、敵一機と思わせてもう一機の敵が待機しているエンドレス戦法（サッチウィーブ）に対する注意も促していた。特に編隊空戦を鉄則としており、とにかく絶対に編隊から離れないこと、空戦になっても敵を撃墜しようと考えずに一番機が撃ったら照準器など見なくてもいいから一緒に撃つように、そうすれば協同撃墜になると指導した。そして帰投後も必ず部下とミーティングを行い、次回戦闘への備えに余念がなかった。訓練では編隊を離れてしまう未熟者にも黙って指導したが、戦闘において編隊を離れた者には本気で叱った。また杉田は訓練の際に無駄な説明はせず、列機と共に空に上がって、まず杉田自身が模範飛行を行い、その後を列機に同じ操作をさせて追聶するように指導したため、説明の難しい「捻り込み」なども彼が訓練を担当した列機は驚くほど短期間で覚えることができた。笠井は軍生活を通してこういった指導をしてくれる先輩は杉田だけであったと言い、343空において杉田区隊の徹底した編隊運動を可能にしたのは杉田の細やかな指導と紫電改の自動空戦フラップがあったからだろうと語っている。
※この「空戦」の解説は、「杉田庄一」の解説の一部です。
「空戦」を含む「杉田庄一」の記事については、「杉田庄一」の概要を参照ください。
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