配備状況

ウィキペディア小見出し辞書

配備状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/09/09 18:50 UTC 版)

「ACM (ミサイル)」の記事における「配備状況」の解説

アメリカ空軍は、当初2,500基のAGM-129を導入する予定だったが、冷戦の終結によって1993年に460基で生産を終了した。2002年のモスクワ条約締結に伴う核戦力の削減が行われており、廃棄する弾頭としてW80が対象となった。W80 核弾頭は巡航ミサイル用の核弾頭であり、これに伴い2007年3月にアメリカ空軍はW80核弾頭を搭載できるAGM-129を400基退役させると発表、2008年より減勢し、2012年に退役した。また、保有数のうち120発ほどが通常弾頭装備型（CACM）であると言われている。

配備状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/12 15:12 UTC 版)

「スナイドル銃」の記事における「配備状況」の解説

スナイドル銃はケープ植民地、英領インド、オーストラリア、ニュージーランド、カナダといったイギリスの植民地や英連邦王国で使われた。 英印軍の現地人部隊では、スナイドル銃が1890年代半ばまで使われたが、その理由は英印軍が反乱を起す事を警戒したイギリス軍が、インド大反乱から1905年までの間、その使用銃をイギリス軍より1世代前の物しか与えなかったため、とされている。

配備状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/21 21:19 UTC 版)

「災害対策用ヘリコプター」の記事における「配備状況」の解説

2020年6月時点での機数は9機。全国の配備状況は次のとおり。 運用者保有機数基地愛称機種機体番号運航受託会社備考北海道開発局 1 石狩ヘリポート ほっかい ベル412EP JA6881 朝日航洋 2019年2月導入 東北地方整備局 1 仙台空港 みちのく AS332L2 JA6800 東邦航空 -- 北陸地方整備局 1 新潟空港 ほくりく ベル412EP JA6819 中日本航空 -- 関東地方整備局 1 東京ヘリポート あおぞら Leonardo AW139 JA83KT 朝日航洋 2018年3月導入 中部地方整備局 1 名古屋飛行場 まんなか ベル412EP JA6817 中日本航空 SUBARU ベル 412EPXに更新予定 近畿地方整備局 1 八尾空港 きんき Leonardo AW139 JA86KK 中日本航空 2020年6月導入 中国地方整備局 1 広島ヘリポート おりづる Leonardo AW189 JA87CG 中日本航空 2022年6月導入 四国地方整備局 1 高松空港 愛らんど ベル412EP JA6820 四国航空 2007年3月導入 九州地方整備局 1 奈多ヘリポート はるかぜ Leonardo AW139 JA89HA 西日本空輸 沖縄総合事務局※ 1 那覇空港 - AS350-B3 JA022N 中日本航空 ※沖縄総合事務局は、内閣府の地方支局である。

配備状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/13 13:42 UTC 版)

「B-1 (航空機)」の記事における「配備状況」の解説

(注）年号はB-1運用期間とその後 アメリカ合衆国アメリカ空軍第96爆撃航空団（96th BW）第4018乗員訓練飛行隊（4018th CCTS）1985-1986 解散：人員および機材を338th SBTSに引き継ぎ 第338戦略爆撃訓練飛行隊（338th SBTS/1987年に第338戦闘乗員訓練飛行隊（338th CCTS）に改称）1986-1993 解散：人員および機材を7th WG/337th BSに引き継ぎ 第337爆撃飛行隊（337th BS）1985-1993 人員および機材を7th WG/9th BSに引き継ぎ。部隊名は7th WGに人員機材無しで移動 第28爆撃航空団（28th BW）第77爆撃飛行隊（77th BS）1985-1995 1997-2002 解散：人員および機材を34th BSに引き継ぎ 第34爆撃飛行隊（34th BS）2002-運用中 第37爆撃飛行隊（37th BS）1987-運用中 第384爆撃航空団（384th BW）第28爆撃飛行隊（28th BS）1987-1994 人員機材無しで7th WGに移動 第319爆撃航空団（319th BW）第46爆撃飛行隊（46th BS）1987-1993 解散 第7航空団（7th WG）1997年に第7爆撃航空団（7th BW）に改編第9爆撃飛行隊（9th BS）1993-運用中 第337爆撃飛行隊（337th BS）1993-1994 解散：人員および機材を28th BSに引き継ぎ 第28爆撃飛行隊（28th BS）1994-運用中 第13爆撃飛行隊（13th BS）2000-2005 人員機材無しで第509爆撃航空団（509th BW）に移動。B-2A運用飛行隊に 第366航空団（366th WG）第34爆撃飛行隊（34th BS）1994-2002 人員機材無しで28th BWに移動 第184爆撃航空団（184th BW）第127爆撃飛行隊（127th BS）1992-2002 KC-135Rに機種改編 第116爆撃航空団（116th BW）第126爆撃飛行隊（126th BS）1996-2002 E-8Cに機種改編 第53航空団（53d WG）第337試験評価飛行隊（337th TES）2004-運用中 第57航空団（57th WG）戦闘兵器学校B-1部門（USAFFWS B-1 Division）1992-2003 77th WPSに改称 第77兵器飛行隊（77th WPS）2003-運用中 第412試験航空団（412th TW）第419飛行試験飛行隊（419th FLTS）1989-運用中

配備状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/29 22:48 UTC 版)

「MiG-31 (航空機)」の記事における「配備状況」の解説

MiG-31は特殊かつ高度な性能を持った迎撃機であるため、ソ連防空軍にのみ配備された。ソビエト連邦の崩壊後、それらのMiG-31はロシア防空軍とカザフスタン防空軍に引き継がれ、現在でも迎撃能力のかなりの部分を担っている。ロシア防空軍機は、同軍の廃止、再編に伴い空軍と海軍航空隊へ移管された。前者は2015年に空軍と航空宇宙防衛軍が統合され、航空宇宙軍の機体となっている。ロシアに関しては「ロシアの空はMiG-31とSu-27が半分ずつ守っている」(前線戦闘機であり要撃任務には用いられないMiG-29を「守っている」数には含めていない）と喩えられることもあるほど重要な位置にある。極東方面では、沿海地方やカムチャッカ地方に配備されている。 2011年時点で約170機、2013年には122機と配備機数は減少しているが、既に改修された60機に加えてさらに50機のBM型への改修を国防省では要求している。 ロシア空軍では2026年頃までMiG-31を運用する予定で、後継機としてはMiG-41を開発中で2028年から配備予定である。 カザフスタンでの運用は長らく情報が公開されていなかったが2006年には運用機が一般に公開され、運用が継続されている。 ソビエト連邦防空軍(1981-1991) ロシア防空軍(1991-1998) 空軍(1998-2015) 航空宇宙軍(2015-） 海軍航空隊(1998-） カザフスタン防空軍(1991-)

配備状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/30 06:25 UTC 版)

「ナースホルン」の記事における「配備状況」の解説

ホルニッセ / ナースホルンは重戦車駆逐大隊(Schwere-Panzerjäger Abteilung)のうち6個大隊に配備された。具体的には、第560、第655、第525、第93、第519、第88の各大隊である。それぞれの大隊には30〜45門が配備された。 ナースホルンはクルスクの戦いが初陣となり、有効な兵器であることを証明した。ナースホルンはロシアに多い開けた平地に非常に適していた。本車は装甲が薄い、天板がないといった不利があったが、広大な射界を得ることができた。ナースホルンは、機械的信頼性の高い光学照準器による精密砲撃能力と、よく低伸する弾道特性を持つ火砲によって、敵戦車の有効射程外の遠距離から相手を討ち取ったのであった。 これ以降のほとんどの PaK 43 か KwK 43 で武装した戦車同様、ナースホルンはどんな連合軍戦車の装甲も貫徹することができた。 ナースホルンを装備した各大隊は、終戦まで全ての前線で運用した。

配備状況

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/31 09:45 UTC 版)

「AN-94」の記事における「配備状況」の解説

1994年にロシア連邦軍に制式採用された。当初はエリート特殊部隊（スペツナズ）に配布されるに留まったが、近年のロシア経済の回復により、現在概ね1小隊につき1丁の配備まで進んでおり[要出典]、ドラグノフ狙撃銃と併用することでAKの短射程問題をカバーする運用を行っている[要出典]。AN-94の射程支援に合わせたと思われる[要出典]狙撃銃SV-98も開発された。