アジア

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アジア(中東除く。オセアニア含む)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/03/10 03:11 UTC 版)

「2018 FIFAワールドカップ」の記事における「アジア(中東除く。オセアニア含む)」の解説

帝牌（読み・ダイキング／服飾メーカー） LUCI（LUCI／システム開発会社） 雅迪（読み・ヤディア／電動バイクメーカー）上記3つ全部が、中国企業。

アジア（日本除く）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/22 16:47 UTC 版)

「格安航空会社」の記事における「アジア（日本除く）」の解説

格安航空会社の歴史は比較的浅いが、1990年代以降に東南アジアにおいては各国政府による積極的な航空自由化が推し進められている。さらに、急激な経済成長を背景にした所得の向上に伴い航空機の利用者数が急増しているマレーシアやタイ、インドネシアや、南西アジアの大国であるインドを中心に急成長している。 これらの地域においては、マレーシアのエアアジアやインドのIndiGo、インドネシアのライオン・エアを代表に、独立系の格安航空会社も多い。それらに加えて、既存の大手航空会社が格安航空会社の子会社をもつケースも多い。シンガポール航空のスクート、タイ国際航空のノックエア、カンタス航空のジェットスター・アジア航空などである。これらを成長著しい東南アジア地域内及び中国南部をはじめとした短距離国際線に投入するなど、その対応を強めている。 しかし、この波に対応できなかったマレーシア航空や、インドネシアのガルーダ・インドネシア航空やフィリピンのフィリピン航空などの他の既存の大手航空会社（その多くが国営、もしくは半官半民の国策企業である）は、国内や近距離国際線における競争激化が進む中で慢性的な赤字経営が続くものの、抜本的な経営改革が進まず苦慮している。 その一方、中華人民共和国では、これまで国内における航空会社間の競争が激化していたにもかかわらず、格安航空会社が存在していなかった。2004年に行われた航空業規制緩和を機に、初めての民間資本系格安航空会社の春秋航空が発足した。同じく格安航空会社が存在していなかった大韓民国においても、済州を本拠地とした新興格安航空会社のチェジュ航空が営業を開始し、大韓航空もジンエアーを設立し、アシアナ航空もエアソウルを設立した。その他、韓国ではティーウェイ航空やイースター航空のシェアが大きくなってきている。 しかし、結果的に採算が取れずに運航を停止したものも多い。2006年には、ボーイング747-400で香港-ロンドン間という長距離国際線を運航する格安航空会社であるオアシス香港航空が運航を開始し、その新しいビジネスモデルの成否に注目が集まっていたが、燃料価格の高騰で経営状況が悪化し2008年4月に運航を停止した。他にも、タイのワン・トゥー・ゴー航空やインドネシアのアダム航空が死亡事故を起こした末に運航を停止した。2010年3月28日には、経営不振が指摘されていたビバ・マカオがマカオ政府から財政支援を打ち切られ、運送事業許可を取り消された。 2019年から2020年には、日韓関係の冷却化、香港民主化デモ、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の流行等相次ぐ悪材料により、日本、香港、中国への航空需要が激減して路線の撤退、休止が相次いだ。元々、これら近距離国際線の比重が高い航空会社は、客室業務員らに無給休暇を取らせるなど苦境に陥った。現在、韓国では7社の格安航空会社が運航中の他、2社が新規就航を予定しており、既に飽和状態であると指摘されており、2019年12月には、最大手のチェジュ航空が経営危機に陥ったイースター航空を買収するなど、業界再編が進むものと見られる。

アジア（日本以外）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/07 04:21 UTC 版)

「ボチョウジ属」の記事における「アジア（日本以外）」の解説

日本には見られないアジア産のものとして、コーナー & 渡辺 (1969:711-3) は以下のような種を紹介している。分類情報は Govaerts (2019) を参考とした。 Psychotria angulata Korth. クロタマノキ - ミャンマー、タイ、マラヤ、ジャワ島、ボルネオ島に見られる。 P. malayana Jack（シノニム: P. stipulacea Wall.） サラングボチョウジ P. ovoidea Wall. ex Hook.f. ケシラタマ - ベトナム、マラヤ、ボルネオ島に見られる。 P. sarmentosa Blume ナンヨウシラタマカズラP. sarmentosa var. sarmentosa（シノニム: P. obovata Wall. ex Ridl., nom. illeg.） マライシラタマ

アジア（全域）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/02/13 09:15 UTC 版)

「赤毛」の記事における「アジア（全域）」の解説

アジアでは、アラブ人、イラン人、モンゴル人、チュルク系の人々の一部に赤毛が見られる。 保存状態の優れた古代の人間の遺体が、アジア各地で発見されている。これらには、中国の新疆ウイグル自治区の有名なタリムのミイラ（英語版）が含まれており、その一部は赤や赤茶色の髪をしていた。南シベリア（英語版）のハカス共和国にある鉄器時代の墓地から、保存された人間の毛髪のサンプルがいくつか出土している。毛髪のサンプルの多くは赤色をしており、墓地から出てきたある頭蓋骨には赤い口髭が保存されていた。イェニセイ・キルギスの人々は、中国の資料ではしばしば赤毛だと記述されていた。サカ、トハラ人、月氏など、アジアのいくつかの古代インド・ヨーロッパ系遊牧民文化には、赤毛の人が多かったと言われている。 中国の作家魏収は、魏書で、南部匈奴の首領劉淵の長い鬚は赤毛であると述べている。 初期のトルコ人の間では他にも赤毛の例がある。突厥可汗国（英語版）の第三カガンの木汗可汗は、赤毛で青い目をしていると言われた。 モンゴル帝国の創設に関わった人々の多くは赤毛だった。ガザン・ハンの後援の下でラシードゥッディーンが執筆したモンゴル・ペルシャ共同の『集史』では、チンギス・カンが赤毛だったと書かれている。また、チンギス・カンの男性系の祖先は赤毛であるとされ、その子孫であるオゴデイ、フレグ、ジョチなどもほとんどが赤毛であったとされている。しかし、ラシードゥッディーンはまた、ジンギスカーンは孫のクビライが赤毛を受け継いでいないことを知って驚いたとも書いている。 キプチャクの人々は、モンゴル人に征服された後、ジョチ・ウルス軍に仕えた中央アジアのトルコ系民族グループだった。中国の歴史文書「Kang mu」では、キプチャクの人々は赤毛と青い目をしていると説明されている。 テュルク・モンゴル系の皇帝ティムールは、タマーレインとも呼ばれ、頭に赤みを帯びた髪と赤いひげを生やしていた。 アブライ・ハンは、カザフ・ハン国のハーンだった。彼はジンギスカンの子孫であると主張した。彼のひげの色はやや赤かった。

アジア（Team Asia and Legendary Asia）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/20 22:49 UTC 版)

「チケット・トゥ・ライド」の記事における「アジア（Team Asia and Legendary Asia）」の解説

2011年発売。アジアが舞台で、作者のアラン・ムーンが製作した「チーム・アジア」とマップデザインコンテストの最優秀作である「伝説のアジア」が両面印刷されていて好きな方でプレイできる。「チーム・アジア」版は2人1組のチーム戦で（プレイ人数は4人か6人のみ）、取った列車カードは共有するというルールになっている。

アジア (出場枠4)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/04 06:49 UTC 版)

「2010年バレーボール男子世界選手権大陸予選」の記事における「アジア (出場枠4)」の解説

2009年1月28日から8月30日にかけて1次ラウンドから行われた。各グループ1回戦総当りで21カ国により出場枠4が争われた。

アジア（ジャパン）

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/03 06:42 UTC 版)

「プロスノーボーダーズアソシエイション」の記事における「アジア（ジャパン）」の解説

コリアの活動が活発で交流も盛んに行われていた時期はアジアの下、ジャパンを分けて活動していたこともあるが、05.06シーズンよりほとんど交流が行われていない。毎シーズン、PSA ASIA Snowboard Pro Tourを開催している。