国鉄キハ38形気動車とは? わかりやすく解説

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国鉄キハ38形気動車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/11/13 01:56 UTC 版)

キハ38形気動車は、日本国有鉄道(国鉄)が製造した一般形気動車である[2]


  1. ^ a b 鉄道ジャーナル社『鉄道ジャーナル』1986年10月号LOCAL NEWS「キハ38形が八高線で運転開始」p.120。
  2. ^ 交友社『鉄道ファン』No.304 p.56
  3. ^ 岡田誠一「国鉄通勤形・近郊形ディーゼル動車のあゆみ」『鉄道ピクトリアル』2004年2月号、p.25
  4. ^ 岡田誠一「国鉄通勤形・近郊形ディーゼル動車のあゆみ」『鉄道ピクトリアル』2004年2月号、p.27
  5. ^ a b 岡田誠一「国鉄通勤形・近郊形ディーゼル動車のあゆみ」『鉄道ピクトリアル』2004年2月号、p.26
  6. ^ 交友社鉄道ファン』1997年1月号 通巻429号 p.106
  7. ^ “久留里線でキハ30・キハ37・キハ38の運転終了”. railf.jp鉄道ニュース. 鉄道ファン (交友社). (2012年12月1日). http://railf.jp/news/2012/12/02/135000.html 
  8. ^ “【JR東】久留里線のキハ30形・キハ37形・キハ38形 運転終了”. RMニュース. 鉄道ホビダス (ネコ・パブリッシング). (2012年12月3日). http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2012/12/jr303738.html 
  9. ^ “久留里線 キハ30形・37形・38形 運転終了”. 鉄道コム. (2012年9月21日). http://www.tetsudo.com/event/6776/ 
  10. ^ “水島臨海鉄道、キハ30など6両購入…2014年3月末から運行開始へ”. Response. (2013年7月11日). http://response.jp/article/2013/07/11/202022.html 
  11. ^ “キハ30、キハ37、キハ38の6両を購入した車両が到着しました!!”. 水島臨海鉄道. (2013年7月10日). http://www.mizurin.co.jp/info_detail/index/14.html 
  12. ^ “「キハ37、38、30形式」の運転開始について”. 水島臨海鉄道. (2014年4月14日). http://www.mizurin.co.jp/info_detail/index/38.html 
  13. ^ 時刻表, 水島臨海鉄道, http://www.mizurin.co.jp/contents/time_table.html 
  14. ^ キハ37からの連番。
  15. ^ “水島臨海鉄道で八高線色のキハ38 104の運転開始”. 鉄道ファン. (2022年2月8日). https://railf.jp/news/2022/02/08/000000.html 
  16. ^ “水島臨海鉄道 キハ38 新しい塗装で運行スタート”. 倉敷ケーブルテレビ. (2022年2月7日). https://tv.kct.jp/program/detail.php?id=30926 
  17. ^ “【ミャンマー国鉄】キハ38ミャンマーで運転開始”. RM News. 鉄道ホビダス (ネコ・パブリッシング). (2014年9月16日). http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2014/09/38.html 
  18. ^ “「キハ38」ヤンゴンで余生!? 初のエアコン車両と話題に かつて久留里線で運行 奈良のアマ写真家が写す”. 千葉日報. (2014年9月21日). http://www.chibanippo.co.jp/news/national/215161 


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