起亜自動車
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起亜株式会社（きあ、韓: 기아、英: Kia Corporation）は、韓国第2位の自動車メーカー。2023年の販売台数は308万5771台である。
注釈
出典
- ^ a b c d e f g h “"All Mazda" 世界のマツダ”. maz.daa.jp. 2021年9月29日閲覧。
- ^ 水野 順子『97年アジア通貨危機 東アジア9ケ国・地域における 背景と影響を分析する』 第11章 韓国：財閥の倒産と通貨危機 アジア経済研究所、1997年、143頁
- ^ “日本再上陸のヒョンデとはこんなメーカー…昔とはちがう”. 株式会社イード (2022年2月15日). 2022年2月18日閲覧。
- ^ 現代・起亜車、米国で１９０万台のリコール 2013年4月4日、中央日報。
- ^ プレスリリース: June 22, 2017 米国における新車の初期品質が過去最高になったことが明らかに
- ^ 。起亜自が年間30万台生産のインド工場を完成、世界4位の市場攻略に拍車 (東亜日報 日本語版/2019年8月2日掲載/2019年12月20日閲覧)
- ^ “韓国GMに続き起亜自も部分スト…生産に支障で暗雲立ち込める自動車業界”. 朝鮮日報 (2020年11月19日). 2020年11月19日閲覧。
- ^ “起亜自動車が「起亜」に社名変更 モビリティー革新加速”. 聯合ニュース (2021年1月15日). 2022年2月18日閲覧。
- ^ 韓国2位の起亜自動車 日本から撤収 2013年6月12日、KBS WORLD。
- ^ “Ex-Copycats Find Their Own Styles”. ニューヨーク・タイムズ (2010年4月8日). 2010年4月12日閲覧。
- ^ “Interview with Peter Schreyer, Chief Design Officer”. Kia Press (2010年3月2日). 2010年4月12日閲覧。
- ^ [1]
- ^ KIA RACING WINS 2014 PIRELLI WORLD CHALLENGE CHAMPIONSHIPS 09/15/14 | KIA MEDIA
- ^ STCC：2018年体制続々確定。ゴルフGTIは約半数の大増殖 AUTOSPORT web 2018年4月17日
- ^ [2]
[続きの解説]
「起亜自動車」の続きの解説一覧
- 1 起亜自動車とは
- 2 起亜自動車の概要
- 3 概要
- 4 日本での販売
- 5 現行車種一覧
- 6 脚注
起亜自動車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/12 05:23 UTC 版)
当時の東洋工業より技術提供を受け、1962年に三輪車の生産を、1970年代からはマツダ車の乗用車や商用車のノックダウン生産を開始し、1983年には東洋工業（当時）及び伊藤忠商事と資本提携契約を結んだ。ボンゴは名称もそのままに現地で販売が行われた(→キア・ボンゴ)ため、韓国では「ボンゴ」はワンボックスカー全体を指す語（商標の普通名称化）になっているとされる。
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