ひまわり10号
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/05/11 01:17 UTC 版)
| 次期静止気象衛星 「ひまわり10号」 |
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| 所属 | 気象庁 相乗り機器：総務省・NICT |
| 主製造業者 | 三菱電機 |
| 状態 | 開発中 |
| 目的 | 気象観測、宇宙天気予報 |
| 設計寿命 | バス：15年以上 ミッション機器：10年 |
| 先代 | ひまわり8号・9号 |
| 衛星バス | DS2000 |
| 本体寸法 | 収納時：約4×3×6m |
| 最大寸法 | 展開時：約11m |
| 質量 | 乾燥：約2.4t、打上げ時：約6.1t |
| 軌道 | 静止軌道 |
| 静止経度 | 東経140.7° |
ひまわり10号は、気象庁が計画している静止気象衛星。ひまわり8号・9号の後継機として開発し、2029年度（令和11年度）に運用開始予定。三菱電機が製造[1]。
ひまわり8号・9号に引き続き、運用等のPFI事業による実施が検討されている[2]。
運用
観測機器
イメージャ：GHMI
GHMI（Geostationary HiMawari Imager）は、18バンドのマルチスペクトル可視・赤外イメージャ。アメリカのL3Harris社製で、アメリカの気象衛星GeoXO搭載品と同型[4]。
サウンダ：GHMS
GHMS（Geostationary HiMawari Sounder）は、フーリエ変換分光方式のハイパースペクトル赤外サウンダ。アメリカのL3Harris社製[4]。大気中の水蒸気や気温を立体的に観測可能となり、線状降水帯の予測精度向上が期待される[3]。
宇宙環境センサ
宇宙天気予報を目的とした日本初の環境センサであり、人工衛星の誤作動の原因となる陽子線・電子線の定常観測を行う[1]。太陽活動（太陽フレア等）・電離圏・磁気圏の観測・活動予報の高精度化を目指す。総務省による相乗りミッションで、NICTと東京都市大学に委託、明星電気が製造する[5]。研究段階では帯電センサも開発されたが、搭載は見送られた[5]。
その他
脚注
出典
- ^ a b “気象庁から「次期静止気象衛星（ひまわり 10 号）」を受注 ｜三菱電機株式会社”. 三菱電機. 2025年4月24日閲覧。
- ^ “「静止気象衛星に関する懇談会」（令和元年度～） とりまとめ ～次期静止気象衛星（ひまわり 10 号）の 整備・運用のあり方に関する提言～”. 気象庁. 2025年4月24日閲覧。
- ^ a b “ひまわり10号について｜2023年7月31日 静止気象衛星に関する懇談会 気象庁”. 気象庁. 2025年4月24日閲覧。
- ^ a b “ひまわり10号の整備状況等について｜静止気象衛星に関する懇談会第９回会合 2024年2月19日 気象庁”. 気象庁. 2025年4月24日閲覧。
- ^ a b “気象衛星ひまわりの高機能化技術開発 ～ひまわり後継衛星への宇宙環境観測機能 及び気象観測機能の同時搭載に関する調査研究～｜2024年12⽉13⽇（⾦） 第30回 衛星開発・実証⼩委員会 気象庁 情報基盤部 気象衛星課”. 内閣府. 2025年4月24日閲覧。
- ^ “第10回 静止気象衛星に関する懇談会 議事概要”. 気象庁. 2025年4月24日閲覧。
外部リンク
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 Category:日本の宇宙探査機・Category:日本の人工衛星 |
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