使用事例

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使用事例

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/21 03:27 UTC 版)

「トウガラシスプレー」の記事における「使用事例」の解説

2021年1月31日、ニューヨーク州ロチェスターの警察が、9歳女児に手錠を掛けた上でトウガラシスプレーを使用していたことが明らかになり、過剰な対応であるとして批判が起こった。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/10/15 02:28 UTC 版)

「入金機」の記事における「使用事例」の解説

従来は、スーパーマーケット、鉄道等の駅など、現金の売り上げが多い事業所で用いられてきたが、近年では、外食、物販などのチェーンストアなどにも広がりを見せてきている。また、銀行の大規模な本支店に設置されているケースもある。一旦入金機に入金した現金は取り出せないため、盗難防止策としてはベストである。また、釣銭として必要な現金を除いて入金するので盗難が発生した場合でも被害を少なくできる。また、通常の金庫では従業員が開け閉めできることが多いため「内部犯行による盗難」が発生する場合があるが、入金機の場合現金の取り出し自体ができないため内部犯行による盗難防止にも有利である。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/04 05:38 UTC 版)

「第三国人」の記事における「使用事例」の解説

戦後間もない頃「第三国人」が使用されていた事例については枚挙にいとまがない。公的なものとしてて1947年に在日朝鮮人によって税務署員が殺害された神奈川税務署員殉職事件で殉職した税務官を顕彰するために1951年に設立された碑には「第三国人」と明記されている。1947年当時の衆議院では、日本社会党を主体とした片山内閣の栗栖赳夫大蔵大臣や野党日本自由党の宮幡靖代議士や出席した政府職員は「第三国人」と述べているが、これはほんの一例であり、当時の国会では敗戦に伴う「第三国人」の地位や経済事案を巡る議論が国政上の大きな問題となっており、盛んに審議されていた。国会会議録検索システムによれば、昭和20年代に国会で「第三国人」という言葉が登場した回数は200回を超えている。 また木山捷平には「第三国人」と題した小説がある。1973年には在日韓国人の林浩奎が『第三国人の商法』と題した著書を出版した。1983年には中内㓛が「その当時は（神戸が）第三国人に支配されていまして」とこの呼称を用いてインタビューに応えている。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/07 06:38 UTC 版)

「乗車促進音」の記事における「使用事例」の解説

東日本旅客鉄道（JR東日本）東京支社は、2018年8月から半年間、常磐線（常磐緩行線）の亀有駅から取手駅までの区間において、発車メロディを使用せず乗車促進音のみを使用することで駆け込み乗車を減少させることが出来るかを検証する実証実験を行った。その結果、一定の効果が見られたとして、2019年3月16日のダイヤ改正時から本実施している。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/22 14:06 UTC 版)

「停車駅通過防止装置」の記事における「使用事例」の解説

鉄道事業者によってこの装置の呼称・作動内容は異なる。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/16 01:11 UTC 版)

「バイオディーゼル」の記事における「使用事例」の解説

京都市など一部の自治体は、車両改造や定期的なメンテナンスを行うなどの対策を講じた上で、ゴミ収集車や市バスなどの燃料としてバイオディーゼル燃料を使用している。 2004年から、愛知県東栄町で、町内で発生した廃食用油から作ったバイオディーゼルを、公用車に使用している。 2005年から、千葉県のいすみ鉄道で、気動車の燃料に植物油を混ぜて使用する試験が行われている。試験では軽油に5%の植物油を混入して性能試験が行われた。 2007年のダカール・ラリーには、元F1レーサーの片山右京が廃食用油由来の100%バイオディーゼル燃料を使用したトヨタ・ランドクルーザー100で史上初参戦、総合68位で完走した。2008年大会にはトヨタ車体・チームランドクルーザーが廃食用油を混合したバイオディーゼルで参戦を予定していたが、2008年大会は中止になった。2011年は100%バイオディーゼル燃料で参戦する事が発表、見事9000km完走を果たした。 2007年夏より3年間、宮城県塩竈市の市営渡船の燃料を軽油からバイオディーゼル燃料に切り替える導入試験を行う予定。農林水産省の補助事業で水産工学研究所が行う。 2008年から、兵庫県の北条鉄道で、バイオディーゼルで気動車を走行させる試験が行われる。 路線バスでの使用例近江鉄道バス・江若交通がびわこ横断エコバスに使用。 京都市交通局 - 京都市営バス 東京都交通局 - 都営バス 十勝バス自衛隊・稲田線, 北海道拓殖バス一中・療養所線 阪急バス ‐ 2007年12月、大阪府内の遊休農地で栽培された菜種を原料としたバイオディーゼル燃料を、府内4営業所の路線バス96台で10日間使用（混合率5%以下）した。また、2008年12月から豊中病院線で使用される車両1台を100%バイオディーゼル燃料（営業所食堂およびや阪急阪神第一ホテルグループの一部ホテルからの廃油を精製）で運転していた。また、2020年12月に豊中営業所を移転し開設された大阪営業所には社員食堂や阪急阪神東宝グループの給食施設・マンション入居者から集めた使用済み食用を精製したBDFを使う発電機（ヤンマー製）を設置している。 山梨交通 - 国際興業グループ（2014年まで）のバス会社。グループのホテル等から出る廃食用油から 精製 し、バスに利用している。 宇部市総合政策部企画課 - 宇部市総合政策部企画課が主体となり宇部市代替バス（コミュニティーバス）の運行を行っており、2008年（平成20年）3月より燃料を食料廃油から生成したバイオディーゼル燃料のみで運行している。定期路線バスの燃料に100%バイオディーゼル燃料を用いるのは全国初の試み。 サンクスネイチャーバス - 東京都目黒区自由が丘周辺を走るコミュニティーバスで、1997年から運行開始。VDF（Vegetable Diesel Fuel）という代替燃料を使用している。 かつて、日本テレビのテレビ番組『ザ!鉄腕!DASH!!』のコーナーにおいて、天ぷらの飾りを付けバイオディーゼルを燃料とした自動車を走行させる実験が行われた。