マーク・スミス (レースエンジニア)とは？わかりやすく解説

マーク・スミス
マーク・スミス; Mark Smith
生誕	1961年3月9日（62歳）; イギリス; スタッフォードシャーペルソール
国籍	イギリス
教育	ウルヴァーハンプトン大学;
	業績
専門分野	設計エンジニア; テクニカルディレクター
雇用者	レッドブル; フォース・インディア; ロータス; ケータハム; ザウバー
設計	(2005) レッドブル・RB1 (R&D); (2006) レッドブル・RB2; (2007) レッドブル・RB3; (2008) フォース・インディア VJM01; (2009) フォース・インディア VJM02; (2012) ケータハム・CT01; (2013) ケータハム・CT03; (2014) ケータハム・CT05; (2016) ザウバー・C35

マーク・スミス（Mark Smith, 1961年 3月9日 - ）は、イギリスのモータースポーツエンジニア。F1のジョーダン・グランプリやルノーF1等でテクニカルディレクターを務めた。

経歴

イギリス出身。

イングランドの国立ウルヴァーハンプトン大学で機械工学を学び、1988年に卒業した。

モータースポーツ業界での彼の最初の職場は、1988年のマーチ・エンジニアリングの複合材部門であるコンテック・コンポジット社（Comtec）で、ポルシェのインディカーや国際F3000用車両などの車体製造に関与した。

マーチ・エンジニアリング崩壊劇のさなかに、翌1989年にレイナードに移り、88Dに続く2代目のレイナードF3000カー、89Dの設計で仕事を始めていたゲイリー・アンダーソンと同じマルコム・オーストラーが統括するビスターの設計チームに所属し、ギアボックスの設計に携わることになる。

このレイナードのF3000カー設計チームには、すでに1987年からアンドリュー・グリーンが加入していて、サスペンションの仕事をしていた。

F1における活動

ジョーダン・191

ジョーダン・グランプリ: 1990年に当時国際F3000に参戦していたジョーダンチームで、翌1991年のF1参戦に向けた設計チームに入り、ゲイリー・アンダーソンの下でトランスミッションの設計に携わる。1993年にハイドロリックギアシフトを開発するなど活躍し、1997年には同チームのチーフデザイナーに昇格する。; 1998年には、移籍してきたマイク・ガスコインとジョイントチーフデザイナーを務め、サスペンションの設計に携わった。1991年から2000年まで、11年にわたってチーフデザイナーなどを務め、ジョーダンチームの設計部門を支えた。
ベネトン/ルノー: ヤルノ・トゥルーリが駆るR24; 2001年にベネトンチーム（翌年ルノーに改組）に移籍し、ジョーダン時代にも共に働いた経験があるマイク・ガスコインの下、ティム・デンシャムと同格のチーフデザイナーとして一部門を率う。ガスコインが導入したローテーション体制で、2002年型R202、2004年型R24の設計を手がけた。; 2004年中旬にジョーダンのエディ・ジョーダンによってテクニカルディレクターの役職を約束され、同年9月にルノーを去った。
再びジョーダン・グランプリへ: 2004年12月1日、ジョーダンにテクニカルディレクターとして復帰したが、ジョーダンがミッドランドチームに買収された為、数週間後にジャガー・レーシングチームを買収したレッドブル・レーシングチームへ移籍した。
レッドブル・レーシング: 2005年 3月にレッドブル・レーシングチームにチーフテクニカルディレクターとして移籍し、同年9月にテクニカルディレクターであったギュンター・シュタイナーが同チームを去った為、テクニカルディレクターに昇進し当初は開発部門を率いることとなった。; 2006年 1月にエイドリアン・ニューウェイが同チームにチーフテクニカルオフィサー（CTO）として加入したことに伴い、開発部門の長としての座をニューウェイに譲る。その後2007年にレッドブルを去った。
フォース・インディア: 2007年12月3日、フォース・インディアにジョーダン、ルノーで同僚だったガスコインの下、デザインディレクターとして同チームの2008年、2009年度マシンの開発を統括する役職を務めた。2010年 2月に、テクニカルディレクターであったジェームス・キーの離脱に伴い同職に昇進した。
チーム・ロータス/ケータハム: 2010年 6月に、ロータスF1チーム(後のケータハムF1チーム)からのオファーを受け、テクニカル・ディレクターとしてシーズン終了後に移籍した。今後はCTOとして、かつてルノーF1で仕事をしたガスコインのもとで仕事をすることとなった。; 2014年5月チーム再編によりケータハムを去った^[1]。
ザウバー: 2015年7月13日より、ザウバーのテクニカルディレクターに就任する事が発表された^[2]。

脚注

[脚注の使い方]

外部リンク

Profile: Mark Smith

[1] “ケータハム、スミス離脱を発表”. ESPN F1. (2014年5月10日) 2022年6月11日閲覧。

[2] “マーク・スミス、ザウバーのテクニカルディレクターに就任”. F1-Gate.com. (2015年7月1日) 2015年7月10日閲覧。

[1]

[2]

表話編歴ジョーダン・グランプリ
創設者	エディ・ジョーダン
主なチーム関係者	ゲイリー・アンダーソンイアン・フィリップスアンドリュー・グリーンマーク・スミスマイク・ガスコインジェームス・キーサム・マイケルティム・ホロウェイ羽下晃生
主なドライバー	アンドレア・デ・チェザリスベルトラン・ガショーミハエル・シューマッハロベルト・モレノアレッサンドロ・ザナルディステファノ・モデナマウリシオ・グージェルミンルーベンス・バリチェロイヴァン・カペリティエリー・ブーツェンエマニュエル・ナスペッティマルコ・アピチェラエディ・アーバイン鈴木亜久里マーティン・ブランドルラルフ・シューマッハジャンカルロ・フィジケラデイモン・ヒルハインツ＝ハラルド・フレンツェンヤルノ・トゥルーリリカルド・ゾンタジャン・アレジ佐藤琢磨ラルフ・ファーマンゾルト・バウムガルトナーニック・ハイドフェルドジョルジオ・パンターノティモ・グロックナレイン・カーティケヤンティアゴ・モンテイロ
F3000ドライバー	トーマス・ダニエルソンジョニー・ハーバートマーティン・ドネリーパオロ・バリッラジャン・アレジリカルド・リデルエマニュエル・ナスペッティエディ・アーバインハインツ＝ハラルド・フレンツェンヴィンセンツォ・ソスピリデイモン・ヒル
F1マシン	191 192 193 194 195 196 197 198 199 EJ10 EJ10B EJ11 EJ11B EJ12 EJ13 EJ14 EJ15 EJ15B
主なスポンサー	セブンアップ富士フイルム SHOEI フィリップスペプシ日本GP限定 R.J.レイノルズバークレイ（英語版）サソル京商ベータトタルベンソン&ヘッジスマスターカードドイツポスト DHL ソブラニー

表話編歴ベネトン・フォーミュラ
創設者	ベネトン社（ルチアーノ・ベネトン）
主なチーム関係者	ロリー・バーンピーター・コリンズパット・シモンズフラビオ・ブリアトーレジョン・バーナードジョルジオ・アスカネッリトム・ウォーキンショーロス・ブラウンニコラス・トンバジスニック・ワースマイク・ガスコインティム・デンシャムスティーブ・ニールセン津川哲夫
主なドライバー	テオ・ファビゲルハルト・ベルガーティエリー・ブーツェンアレッサンドロ・ナニーニジョニー・ハーバートエマニュエル・ピロネルソン・ピケロベルト・モレノミハエル・シューマッハマーティン・ブランドルリカルド・パトレーゼヨス・フェルスタッペン J.J.レートジャン・アレジアレクサンダー・ヴルツジャンカルロ・フィジケラジェンソン・バトン
F1マシン	B186 B187 B188 B189 B189B B190 B190B B191 B191B B192 B193A B193B B194 B195 B196 B197 B198 B199 B200 B201
主なスポンサー	R.J.レイノルズキャメル日本たばこキャメル・マイルドセブンジレット SANYO 7up ブローバオートポリステクノジム（英語版） USEN ポルティ（イタリア語版）ビットブルガーオラクルキングフィッシャーミニチャンプス大韓航空赤井電機フェデックスボーダフォン
太字はベネトンにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。

表話編歴フォース・インディア
創設者	ビジェイ・マリヤミッシェル・モルジャン・モル
歴代チーム関係者	オトマー・サフナウアーアンドリュー・グリーンコリン・コレスマイク・ガスコインイアン・フィリップスサイモン・ロバート（英語版）ジェームス・キーマーク・スミスサブラータ・ロイ（英語版）羽下晃生マンフレッディ・ラベットロバート・ファーンリー
歴代ドライバー	エイドリアン・スーティルジャンカルロ・フィジケラヴィタントニオ・リウッツィポール・ディ・レスタニコ・ヒュルケンベルグセルジオ・ペレスエステバン・オコン
F1マシン	VJM01 VJM02 VJM03 VJM04 VJM05 VJM06 VJM07 VJM08 VJM08B VJM09 VJM10 VJM11
エンジンサプライヤー	フェラーリ（2008年）メルセデス（2009年 - 2018年）
関連会社	ユナイテッド・ブリュワリーズ・グループ（英語版）サハラ・インディア・パリワール（英語版）

マーク・スミス Mark Smith
生誕	(1961-03-09) 1961年 3月9日（62歳）イギリススタッフォードシャーペルソール
国籍	イギリス
教育	ウルヴァーハンプトン大学
業績
専門分野	設計エンジニアテクニカルディレクター
雇用者	レッドブルフォース・インディアロータスケータハムザウバー
設計	(2005) レッドブル・RB1 (R&D) (2006) レッドブル・RB2 (2007) レッドブル・RB3 (2008) フォース・インディア VJM01 (2009) フォース・インディア VJM02 (2012) ケータハム・CT01 (2013) ケータハム・CT03 (2014) ケータハム・CT05 (2016) ザウバー・C35

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F1における活動

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