レッドブル・RB1

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レッドブル・RB1

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/02/09 01:25 UTC 版)

レッドブル・RB1

カテゴリー	F1
コンストラクター	レッドブル 厳密には Red Bull Racing Holdings 設計はビスター, レイナード元本部 親会社：Red Bull GmbH
デザイナー	イアン・ポコック[1][2] Engineering Director/PI Research デビッド・ピッチフォース Technical Director/PI Research ロバート・テイラー[3] Chief Designer マルコム・オーストラー Chief Engineer/Reynard ベン・アガザンジェロウ[4] Head of Aerodynamics/Fondtech ダレン・デイビスAerodynamics/Reynard アンドリュー・グリーン Head of advanced engineering[5] クリス・ハモンド[6][7] (2003.03- ) chief of Vehicle Science マーク・ギラン[8] Head of vehicle performance ジェリー・ヒューズ[9] (2005) Head of race engineering ニック・ヘイズ[10][11] Technical Director/Cosworth Racing ジョージ・レンドラム[12] Managing Director/PI Research[13] ギュンター・シュタイナー (2005.02-2005.09) 後継 Technical Director[14] マーク・スミス (2005.09-) 後継 Technical Director
先代	ジャガー・R5
後継	レッドブル・RB2
主要諸元
シャシー	カーボンファイバー モノコック
エンジン	コスワース TJ2005 3.0 90度 V10 NA ミッドエンジン
トランスミッション	レッドブル製 7速 セミAT
燃料	カストロール
タイヤ	ミシュラン OZ ホイール
主要成績
チーム	レッドブル・レーシング
ドライバー	デビッド・クルサード クリスチャン・クリエン ヴィタントニオ・リウッツィ
コンストラクターズタイトル	0
ドライバーズタイトル	0
初戦	2005年オーストラリアGP
出走 優勝 ポール Fラップ 19 0 0 0
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レッドブル・RB1 (Red Bull RB1) は、レッドブル・レーシングが2005年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。2005年の開幕戦から最終戦で実戦投入された。

2006年に姉妹チームが走らせたトロ・ロッソ STR1と、2005年のこのレッドブル RB1では、FIAから許可が出て同一車体が使用された。

開発

前身であるジャガー・レーシングがビスターで2005年向けに設計・製造していたジャガーR6の車体を、レッドブル・レーシング・ホールディングス社^[15]が購入獲得し、IPを継承するかたちで、2つのレースチームに供給して使用させたマシン。フロントノーズが高く持ち上げられており、フロントウイング位置上昇に対応している。また、全体的にコンサバなデザインのマシンだったが、信頼性の高さに助けられ、予想以上にポイントを獲得できた。

スペック

シャーシ

• クラッチ AP
• ブレーキキャリパー AP
• ブレーキディスク・パッド ブレンボ・カーボンインダストリー
• ホイール OZ
• タイヤ ミシュラン
• ダンパー コニ
• 電子制御 Pi

エンジン

• エンジン名 コスワースTJ2005 Series10,14
• 気筒数・角度 V型10気筒・90度
• 排気量 2,998cc
• 最高回転数 18,000回転
• スパークプラグ チャンピオン
• 燃料・潤滑油 カストロール

2005年のカナダGPでモントリオールを走行するRB1（ドライバーはデビッド・クルサード）

RB1のフロントグリル

記録

年	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	得点	順位
			AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	TUR	ITA	BEL	BRA	JPN	CHN
2005	14	クルサード	4	6	8	11	8	Ret	4	7	DNS	10	13	7	Ret	7	15	Ret	Ret	6	9	34	7位
	15	クリエン	7	8	DNS					8	DNS	Ret	15	9	Ret	8	13	9	9	9	5
		リウッツィ				8	Ret	Ret	9

脚注

ウィキメディア・コモンズには、レッドブル・RB1に関連するカテゴリがあります。

[脚注の使い方]

1. ^ “RB1 launch (Engineering director) Ian Pocock 写真”. motorsport.com. 2022年10月29日閲覧。
2. ^ “Q&A: Dr Ian Pocock (Jaguar Racing).”. Crash (2004年1月19日). 2022年11月4日閲覧。
3. ^ “RB1 launch (Head of vehicle design) Rob Taylor 写真”. motorsport.com. 2022年10月29日閲覧。
4. ^ “RB1 launch (Head of aerodymanics) Ben Agathangelou 写真”. motorsport.com. 2022年10月29日閲覧。
5. ^ “RB1 launch (Head of advanced engineering) Andrew Green 写真”. motorsport.com. 2022年10月29日閲覧。
6. ^ “RB1 launch (Head of vehicle service) Chris Hammond 写真”. motorsport.com. 2022年10月29日閲覧。
7. ^ “Q&A: Chris Hammond (Jaguar Racing).”. Crash (2004年1月21日). 2022年11月4日閲覧。
8. ^ “Mark Gillan”. linkedin.com. 2022年11月17日閲覧。
9. ^ “RB1 launch (Head of race engineering) Gerry Hughes 写真”. motorsport.com. 2022年10月29日閲覧。
10. ^ “Nick Hayes - people”. grandprix.com. 2022年10月29日閲覧。
11. ^ “Q+A with Cosworth's technical director”. f1technical.net. 2022年11月5日閲覧。
12. ^ “George Lendrum”. linkedin.com. 2022年10月28日閲覧。
13. ^ “Q+A with PI Research's director”. f1technical.net. 2022年11月4日閲覧。
14. ^ “RB1 launch (Technical director) Guenther Steiner 写真”. motorsport.com. 2022年10月29日閲覧。
15. ^ “RED BULL TECHNOLOGY LIMITED overview”. find-and-update.company-information.service.gov.uk. 2022年9月11日閲覧。

表 話 編 歴 レッドブル・レーシング
創業者	ディートリヒ・マテシッツ ヘルムート・マルコ
現在のチーム首脳・関係者	ヘルムート・マルコ オリバー・ミンツラフ(CEO)(英語) クリスチャン・ホーナー(代表) エイドリアン・ニューウェイ(CTO) ピエール・ワシェ(TD) ポール・モナハン ベン・ホジキンソン（RBPT） 本橋正充（HRC） 山本雅史
元チーム関係者	(首脳) ディートリヒ・マテシッツ ゲルハルト・ベルガー ダニー・バハール(2004-2007:director) (テクニカルディレクター) ピエール・ワシェ(2018-) エイドリアン・ニューウェイ(2010-2017) ジェフ・ウィリス(2007-2009) エイドリアン・ニューウェイ(2005年以降CTO) マーク・スミス(2005.09-2006.01) ギュンター・シュタイナー(2005.02-2005.09) (ビークル パフォーマンス) ピエール・ワシェ マーク・エリス クリス・ハモンド (Vehicle Science) マーク・ギラン (空力) エリック・ブランディン ダン・ファロウズ ベン・アガザンジェロウ マーク・ハンフォード ダレン・デイビス (エンジン) 田辺豊治 (ホンダF1) アレックス・ヒッチンガー (初期) デビッド・ピッチフォース トニー・パーネル (Pi) ジョージ・レンドラム (Pi) イアン・ポコック (Pi) ロブ・テイラー アンドリュー・グリーン マーク・スミス ニック・ヘイズ クリス・ハモンド (Vehicle Science) ジェリー・ヒューズ
現在のドライバー	マックス・フェルスタッペン セルジオ・ペレス
過去のドライバー	ヴィタントニオ・リウッツィ クリスチャン・クリエン ロバート・ドーンボス デビッド・クルサード マーク・ウェバー セバスチャン・ベッテル ダニール・クビアト ダニエル・リカルド ピエール・ガスリー アレクサンダー・アルボン
F1マシン	RB1(ジャガーR6) RB2 RB3 RB4 RB5 RB6 RB7 RB8 RB9 RB10 RB11 RB12 RB13 RB14 RB15 RB16 RB16B RB18
ロードカー	RB17
チーム関連会社	レッドブルGmbH レッドブル・テクノロジー レッドブル・レーシング・ホールディング(2004-2006) レッドブル・アドバンスド・テクノロジーズ レッドブル・パワートレインズ Wings for Life ハンガー7 スクーデリア・アルファタウリ 旧トロ・ロッソ ホンダ・レーシング 協力 MASAコンサルティング・コミュニケーションズ 業務提携
現在のスポンサー	オラクル [Bybit] ホンダ HRC エクソンモービル モービル1/エッソ ラウチ プーマ タグ・ホイヤー シトリックス AT&T INTERprotección HPエンタープライズ シーメンス ピレリ ウォルマート Tezos Cash App América Móvil Poly AlphaTauri Gold Standard DMG森精機 ヘキサゴン ANSYS Therabody Ocean Bottle PokerStars Armor All
過去のスポンサー	インフィニティ トタル FXDD カシオ ジェオックス ビア・シン アルパインスターズ 阪神酒販 セブン-イレブン（日本GP限定） SimpliVity ペペ・ジーンズ Mitie フリアーシステムズ マトリックス・フィットネス ルノー Earin（Modernity） アストンマーティン IBM DITA 利来国际 Piquadro Kx Technologies Telcel Claro IRIS Audio Precor Oura
架空のマシン	X2010 X2011 X2014 X2019

表 話 編 歴 F1世界選手権 2005年シーズンのF1マシン
フェラーリ F2004M フェラーリ・F2005 B・A・R 007 ルノー・R25 ウィリアムズ・FW27 マクラーレン・MP4-20 ザウバー・C24 レッドブル・RB1 トヨタ TF105,TF105B ジョーダン EJ15,EJ15B ミナルディ・PS04B ミナルディ・PS05