ホンダＲＡ271

日本の自動車技術240選

ホンダ RA271

日本初のF-1マシン。モーターサイクル技術から生まれた。 V-12エンジンは横置にマウントされ 220PS/12,000rpmを発揮、後方には3気筒づつまとめられたエキゾーストパイプが4本。 ボディもホンダオリジナルで設計されたがエンジン重量209kgをささえる為 最低重量を75kgもオーバーした。

保管場所	:	ホンダコレクションホール (〒321-3597 栃木県芳賀郡茂木町大字桧山 120-1 ツインリンクもてぎ内)
製作(製造)年	:	1964
製作者(社)	:	株式会社本田技術研究所
資料の種類	:	その他
現状	:	展示(静態)・公開

車名 / 製作		車名 : ホンダＲＡ271 会社名 : 本田技研工業株式会社 製作年 : 1964 車種・用途 : レーサー 実車所在/模型 : ホンダコレクションホール

型式 / 重量		乗員 : 1名 車両重量 : 525

車体 / 寸法		構造 : アロイモノコック＋サブフレーム タイヤサイズ : 600L-13 700L-13

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		フレーム : モノコック＋チューブラーサブフレーム 軸距 : 2300 前トレッド×後トレッド : 1,300×1,350 ステアリング : 丸ハンドル スタビライザー : トーションバー

機関 / 寸法 / 出力		冷却/気筒配列 : 水冷/Ｖ2 弁機構 : ＤＯＨＣ　吸2　排2 内程×行程 : 58.1×47.0 排気量 : 1495 最高出力/回転数 : OVER 220/12,000

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : なし

駆動系		変速機 : 6速 駆動方式 : Mid

性能		モード燃費 : -

その他事項	:	足ブレーキ:前後オイルディスク;手ブレーキ:なし;燃料噴射:メカニカル;

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ホンダ・RA271

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/03/21 03:30 UTC 版)

ホンダ・RA271は、ホンダがF1世界選手権に参戦するために開発した日本初のフォーミュラ1カー。1964年（昭和39年）第6戦ドイツGPでデビューし、同シーズンの3戦のみに使用された。