ルパート・マンウォリングとは？わかりやすく解説

ルパート・マンウォリング
Rupert Manwaring ルパート・マンウォリング
生誕	1956年（67 - 68歳）
国籍	イギリス
職業	F1チームマネージャー（ロータス、ティレル、ミナルディ）
著名な実績	F1
公式サイト	RuSport Ltd
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この人物のラストネーム表記には、主に以外のような表記揺れがあります。

マンワリング

ルパート・マンウォリング（Rupert Manwaring、1956年 - ）は、イギリスのレーシングチームマネージャー。チーム・ロータスなど多くのF1チームでマネージャーを務めた^[1]。

同じ名前の息子はF1ドライバーのパフォーマンス・マネージャーをしている^[2]^[3]。

経歴

ロンドン南部の郊外で育ったマンウォリングは、子供の頃からレーシングのファンであった^[1]。ブライトンのサセックス大学で機械工学を学び、大学の休暇中にはエデンブリッジ（英語版）のF1チーム、サーティースで働いた^[1]。

21歳で大学を卒業後、サーティースのデザインオフィスでドラフトマンの仕事に就くが、しばらくしてレースチームに異動し、1年後の1978年にはアシスタントチームマネージャーとなった^[1]。しかし1979年にチームが解散となったため、ブラバムでストア・コーディネーターとして働くこととなった^[1]。ブラバムではバーニー・エクレストンとハービー・ブラッシュ（英語版）の下につき、最終的にはアシスタントチームマネージャーとなった^[1]。

1984年にブラバムを辞めてクラコ (Kraco_Enterprises) のインディカーチームで働くが、数ヶ月後にはF1チームのハース・ローラに移り、テイラー・アレキサンダー^{[注釈 1]}の下でアシスタントチームマネージャーとなった^[1]。しかしメインスポンサーのベアトリス・フーズ（英語版）の撤退により1986年にチームは解散となり、マンウォリングはチーム・ロータスに移った^[1]。

ロータスではピーター・ウォーのアシスタントチームマネージャーとしてアイルトン・セナ、ネルソン・ピケらと仕事を共にし、1989年にはチームマネージャーに昇格した^[1]。

1年後にはティレルに移籍しチームマネージャーを4年務め、1995年にはマーケティング部の責任者に任命された^[1]。しかし1997年にティレルはブリティッシュ・アメリカン・タバコに買収され、マンウォリングは1998年にティレルを離れることとなった^[1]。その後、一時ホンダ・レーシング・ディベロップメント（HRD）に加入し、ホンダF1の独自シャシーによるレース参戦プロジェクト、ホンダ・RA099のテストなどに関わるが、ホンダが自社チームでの参戦ではなくB・A・Rへのエンジン供給へと方針を転換したことからHRDを離脱した。

その後、2001年にポール・ストッダートが救済したミナルディのチームマネージャーとなり、2002年の終わりにはローラ・カーズのマネージングディレクターになった^[1]。

評価

かつてティレルに所属していたステファノ・モデナはインタビューで、「私のF1でのキャリア全体を振り返ってみても、おそらく彼は最高のチームマネージャーだ」とマンウォリングを評価している^[5]。

脚注

[脚注の使い方]

注釈

^ マクラーレンの創立メンバーの一人^[4]。

出典

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l “Rupert Manwaring”. grandprix.com. 2023年2月27日閲覧。
^ “About Us”. Rusport. 2023年2月27日閲覧。
^ Oleg Karpov (2020年7月4日). “F1仕事の流儀：フィジオ編「ドライバーの“右腕”として、心身共にサポート」”. motorsport.com. 2023年2月27日閲覧。
^ “マクラーレンの「最初の柱」、アレキサンダーさん死去”. F1エクスプレス. 東京新聞 (2016年1月9日). 2023年2月27日閲覧。
^ 『GP Car Story Vol.33 Tyrrell 020』三栄〈サンエイムック〉、2020年11月20日、78頁。ISBN 978-4779642463。

外部リンク

[5] マクラーレンの創立メンバーの一人^[4]。

[#01-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l “Rupert Manwaring”. grandprix.com. 2023年2月27日閲覧。

[2] “About Us”. Rusport. 2023年2月27日閲覧。

[3] Oleg Karpov (2020年7月4日). “F1仕事の流儀：フィジオ編「ドライバーの“右腕”として、心身共にサポート」”. motorsport.com. 2023年2月27日閲覧。

[4] “マクラーレンの「最初の柱」、アレキサンダーさん死去”. F1エクスプレス. 東京新聞 (2016年1月9日). 2023年2月27日閲覧。

[6] 『GP Car Story Vol.33 Tyrrell 020』三栄〈サンエイムック〉、2020年11月20日、78頁。ISBN 978-4779642463。

[1]

[2]

[3]

[注釈 1]

[5]

[4]

表話編歴サーティース
創設者	ジョン・サーティース
主なチーム関係者	レン・テリーデリック・ホワイトケン・シアーズルパート・マンウォリング
主なドライバー	ジョン・サーティースデレック・ベルロルフ・シュトメレンブライアン・レッドマンマイク・ヘイルウッドサム・ポージージィズ・ヴァン・レネップアンドレア・デ・アダミッチティム・シェンケンカルロス・パーチェヨッヘン・マスヘルムート・コイニクディーター・クエスタージョン・ワトソンアラン・ジョーンズ高原敬武ブレット・ランガーヴィットリオ・ブランビララリー・パーキンスパトリック・タンベイランベルト・レオーニルパート・キーガンルネ・アルヌーベッペ・ガビアーニ
F1車両	TS7 TS9 TS9B TS14 TS14A TS16 TS19 TS20
主なスポンサー	ブルックボンドオクソフィナ（英語版）マッチボックスバング&オルフセンデュレックスベータ（イタリア語版）
F2車両	TS10（英語版） TS15（英語版）
F5000車両	TS5（英語版） TS8（英語版） TS11（英語版）

表話編歴チーム・ハース
創設者	カール・ハーステディ・メイヤー
主なチーム関係者	ニール・オートレイロス・ブラウントニー・パーネルマーク・ハンフォードエイドリアン・ニューウェイジョージ・ライトンクリス・サンダースルパート・マンウォリング
主なドライバー	アラン・ジョーンズパトリック・タンベイエディ・チーバー
F1マシン	THL1 THL2
主なスポンサー	ベアトリス・フーズ（英語版）
関連項目	ローラ

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