ジャンカルロ・バゲッティ
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/09 09:02 UTC 版)
| ジャンカルロ・バゲッティ | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国籍 |  イタリア |
| 出身地 | 同・ロンバルディア州ミラノ |
| 生年月日 | 1934年12月25日 |
| 没年月日 | 1995年11月27日（60歳没） |
| F1での経歴 | |
| 活動時期 | 1961-1967 |
| 所属チーム | '61-'62,'67 フェラーリ '63 ATS '64 BRM '65 ブラバム '66 ロータス |
| 出走回数 | 21 |
| 優勝回数 | 1 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 1 |
| 通算獲得ポイント | 14 |
| ポールポジション | 0 |
| ファステストラップ | 1 |
| 初戦 | 1961年フランスGP |
| 初勝利 | 1961年フランスGP |
| 最終勝利 | 1961年フランスGP |
| 最終戦 | 1967年イタリアGP |
ジャンカルロ・バゲッティ（Giancarlo Baghetti, 1934年12月25日 - 1995年11月27日）は、イタリアのレーシングドライバー。
F1において、実質唯一となるデビュー・ウィン達成者だが、その後は表彰台にすら立つことなくキャリアを終えた。
プロフィール
F1
1961年
1961年にプライベーターのFISAチームでフェラーリ・156F1を駆り、イタリアのノンタイトル戦で2勝を記録。その後、第4戦フランスGPにて選手権デビューを果たすと、同レースでダン・ガーニーとのバトルを制し優勝。ノンタイトル戦での実績があったとはいえ、F1史においてデビュー戦で優勝を飾ったドライバーは、1950年の選手権創設初戦を制したジュゼッペ・ファリーナを除き、バゲッティが唯一である。
この年は、その後第5戦イギリスGP、第7戦イタリアGPに参戦。どちらもリタイヤに終わったが、イタリアGPではファステストラップを記録している。
1962年
1962年は、フェラーリのワークス・チームに招かれる。しかし、参戦した4戦中、4位・5位1回ずつの2度の入賞という結果に終わり、表彰台にすら手が届かなかった。
結局、この成績では首脳陣を納得させることは出来ず、1年で放出の憂き目に合うこととなる。
1963年以降
その後も1963年はATS、1964年はBRMから参戦したが、一度も入賞することは出来なかった。1965年以降は、地元であるイタリアGPのみのスポット参戦となるが、1967年を最後にF1から去っていった。
F1以外
F1以外に、ヨーロッパツーリングカー選手権でも実績を残しており、1966年に1,000ccクラスでタイトルを獲得した。
引退後
1968年にレーサー業を引退。その後はスポーツ・フォトグラファーとして活動を行った。
1995年、癌により60歳で他界。
レース戦績
F1
| 年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961年 | フェラーリ／FISA | 156 | MON | NED | BEL | FRA 1 |
9位 | 9 | |||||||
| フェラーリ／サント・アンブロース | GBR Ret |
GER | ITA Ret |
USA | |||||||||||
| 1962年 | フェラーリ | NED 4 |
MON | BEL Ret |
FRA | GBR | GER 10 |
ITA 5 |
USA | RSA | 11位 | 5 | |||
| 1963年 | ATS | 100 | MON | BEL Ret |
NED Ret |
FRA | GBR | GER | ITA 15 |
USA Ret |
MEX Ret |
RSA | NC (35位) |
0 | |
| 1964年 | BRM／セントロ・スッド | P57 | MON DNA |
NED 10 |
BEL 8 |
FRA | GBR 12 |
GER Ret |
AUT 7 |
ITA 8 |
USA | MEX | NC (23位) |
0 | |
| 1965年 | ブラバム | BT7 | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA Ret |
USA | MEX | NC (40位) |
0 | |
| 1966年 | フェラーリ／レグ・パーネル | 246 | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA NC |
USA | MEX | NC (29位) |
0 | ||
| 1967年 | ロータス | 49 | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA Ret |
USA | MEX | NC (33位) |
0 |
ル・マン24時間レース
| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1961年 | スクーデリア・フェラーリ SpA |
 フェルナン・タヴァーノ |
フェラーリ・250 GT/TR SWB エクスペリメンタル | S3.0 | 163 | DNF | DNF |
| 1962年 | Spa フェラーリ SEFAC |
ルドヴィコ・スカルフィオッティ |
フェラーリ・268SP | E3.0 | 230 | DNF | DNF |
| 1964年 | ウンベルト・マグリオーリ |
フェラーリ・275P | P4.0 | 68 | DNF | DNF | |
| 1965年 | マリオ・カゾニ |
ディーノ・166P | P1.6 | 2 | DNF | DNF | |
| 1967年 |  ノースアメリカン・レーシングチーム |
 ペドロ・ロドリゲス |
フェラーリ・330P | P5.0 | 144 | DNF | DNF |
| 1968年 | アウトデルタ SpA |
ニーノ・ヴァッカレッラ |
アルファロメオ・T33/2 | P2.0 | 104 | DNF | DNF |
関連項目
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