ラルフ・ベラミー_(エンジニア)とは？わかりやすく解説

ラルフ・ベラミー
ラルフ・ベラミー; Ralph Bellamy
生誕	1938年2月4日（85歳）; オーストラリア; ニューサウスウェールズ州シドニーイーストウッド（英語版）
国籍	オーストラリア
	業績
専門分野	レーシングカーデザイナー
雇用者	マクラーレン; ブラバム; ロータス; フィッティパルディ; エンサイン; マーチ; ローラ
設計	マクラーレン・M19A; ブラバム・BT37

ラルフ・ベラミー（Ralph Bellamy、1938年 2月4日 - ）は、オーストラリアのレーシングカー・デザイナー。同・ニューサウスウェールズ州シドニーイーストウッド（英語版）出身。

キャリア

ブラバム、エンサイン、フィッティパルディ、ローラ、マクラーレンなどのさまざまなチームで働いた^[1] ^[2]。

マクラーレンM14

1960年代にヨーロッパのモーターレースでキャリアを成功させようとした。

ヨーロッパに入ると、ベラミーは1970年にマクラーレンM14でゴードン・コパックとの仕事で注目されるようになる。

1971年のマクラーレンM19Aのチーフデザイナーとなり、続いてマクラーレンM21を設計した。

その後、彼はマクラーレンからバーニー・エクレストンが担当するブラバムに移り、ブラバムBT34をBT37に再設計した。

その後、ベラミーはゴードン・マレーに職を奪われ、ロータスに移り、ロータス78を設計するチームの1人になった^[3]。

1978年にフィッティパルディ・オートモーティブに参加し(フィッティパルディF6)^[4]、1979年、エンサインに移籍し、秋にはエンサインN180, N180Bの設計した。

1983年から、ベラミーはマーチインディカーのデザインとF2マシンのデザインを設計した。

1986年にはローラで働き、F3000シャーシ(T86/50)と、チーム・ハース(ローラTHL2) の車体形状の設計をした。

ベラミーは1993年に引退し、オーストラリアに戻ったが、トニー・ロングハースト・レーシングのV8スーパーカーの設計にモータースポーツに携わっていた^[5]。

脚注

[脚注の使い方]

^ “x-ray-spec-mclaren-m19”. Motor Sport magazine archive. p. 64 (2005年). 2017年1月23日閲覧。
^ “Ralph Bellamy - BRDC Members - British Racing Drivers' Club”. brdc.co.uk. British Racing Drivers' Club. 2017年1月23日閲覧。
^ Kirby. “The Way It Is/ How aerodynamics took over the sport”. gordonkirby.com. 2017年1月23日閲覧。
^ “Official Website of McLaren-Honda Formula 1 Team”. 2022年8月15日閲覧。
^ service. “Grandprix.com”. 2022年8月15日閲覧。

[1] “x-ray-spec-mclaren-m19”. Motor Sport magazine archive. p. 64 (2005年). 2017年1月23日閲覧。

[2] “Ralph Bellamy - BRDC Members - British Racing Drivers' Club”. brdc.co.uk. British Racing Drivers' Club. 2017年1月23日閲覧。

[3] Kirby. “The Way It Is/ How aerodynamics took over the sport”. gordonkirby.com. 2017年1月23日閲覧。

[4] “Official Website of McLaren-Honda Formula 1 Team”. 2022年8月15日閲覧。

[5] service. “Grandprix.com”. 2022年8月15日閲覧。

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

表話編歴ブラバム
創設者	ジャック・ブラバムロン・トーラナック
主なチーム関係者	バーニー・エクレストンラルフ・ベラミーゴードン・マレーハービー・ブラッシュ（英語版）チャーリー・ホワイティングルパート・マンウォリングセルジオ・リンランドヨアヒム・ルーティ中内康児
主なドライバー	ジャック・ブラバムダン・ガーニーデニス・ハルムジャッキー・イクスヨッヘン・リントロルフ・シュトメレングラハム・ヒルカルロス・ロイテマンウィルソン・フィッティパルディジョン・ワトソンカルロス・パーチェラリー・パーキンスハンス＝ヨアヒム・スタックニキ・ラウダネルソン・ピケリカルド・ズニーノヘクトール・レバークリカルド・パトレーゼテオ・ファビコラード・ファビマンフレッド・ヴィンケルホックフランソワ・エスノーマルク・スレールエリオ・デ・アンジェリスデレック・ワーウィックアンドレア・デ・チェザリスステファノ・モデナマーティン・ブランドルグレガー・フォイテクデビッド・ブラバムマーク・ブランデルエリック・ヴァン・デ・ポールジョバンナ・アマティデイモン・ヒル
F1車両 (世界選手権)	BT3 BT7 BT11 BT19（英語版） BT20 BT22 BT23 BT24 BT26 BT33 BT34 BT37 BT39 BT42 BT44 BT44B BT45 BT45B BT45C BT46 BT46B BT46C BT48 BT49 BT49C BT49D BT50 BT51 BT52 BT52B BT53 BT54 BT55 BT56 BT58 BT59 BT59Y BT60Y BT60B
F1車両 (タスマンシリーズ)	BT4 BT7A BT11A BT23A BT23B BT23D BT23E BT31
主なスポンサー	パルマラットマルティーニフィラオリベッティアルマーニ日本信販バイオプトロン伊太利屋カルビーオートバックス住友海上火災三越マドラス山善京商聖飢魔II
F1以外の車両
F5000	BT43（英語版）
F2	BT10 BT16 BT18 BT23 BT23C BT30（英語版） BT36（英語版） BT38 BT40
F3	BT9 BT15（英語版） BT16A BT18A BT21（英語版） BT21B（英語版） BT21X（英語版） BT28 BT35C BT38C BT41
インディカー	BT12（英語版） BT25（英語版） BT32（英語版）
フォーミュラ・アトランティック	フォーミュラ・B: BT21A（英語版） BT21C（英語版） BT23F BT23G BT29 / フォーミュラ・アトランティック: BT35A BT35B BT38B BT40
フォーミュラ・ジュニア	BT1 BT2（英語版） BT6
ヒルクライム用シングルシーター	BT30X（英語版） BT35X BT36X（英語版）
その他のシングルシーター	BT14（英語版） BT18B
レーシングスポーツカー	BT5（英語版） BT8（英語版） BT17（英語版） BT63 GT2（英語版）
ツーリングカーレース用	BT57 (アルファロメオ・164 プロカー4)
サーキット走行専用車	BT62（英語版）
太字はブラバムにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。

表話編歴チーム・ロータス (1958 - 1994) / ロータス・カーズ
創設者	コーリン・チャップマン
主なチーム関係者	ピーター・ウォールパート・マンウォリングスティーブ・ニールセンピーター・ライトラルフ・ベラミージェラール・ドゥカルージュフランク・ダーニーピーター・コリンズクリス・マーフィーサム・マイケル
主なドライバー	グラハム・ヒルジム・クラークジョン・サーティースヨッヘン・リントマリオ・アンドレッティエマーソン・フィッティパルディロニー・ピーターソンジャッキー・イクスグンナー・ニルソンカルロス・ロイテマンエリオ・デ・アンジェリスナイジェル・マンセルアイルトン・セナジョニー・ダンフリーズ中嶋悟ネルソン・ピケデレック・ワーウィックマーティン・ドネリージョニー・ハーバートジュリアン・ベイリーミカ・ハッキネンアレッサンドロ・ザナルディペドロ・ラミーエリック・ベルナールミカ・サロ
F1車両	12 16 18 21 24 25 33 43 49 56B 63 72 76 77 78 79 80 81 86 87 88 91 92 93T 94T 95T 97T 98T 99T 100T 101 102 107 109 112
主なスポンサー	ゴールド・リーフジョン・プレイヤー・スペシャルオリンパスマルティーニエセックスデロンギ R.J.レイノルズ（キャメル）コートールズ（英語版）エプソンタミヤ小松製作所スホーイトミーヒルフィガーイエローハット日立日本物産カストロール塩野義ロックタイト（英語版）ミラー京商
F2車両	12 16 32 35 41 44 48 57 59 69 74
CART	29 34 38 42 56 64 96
市販スポーツカー	6 7 14 26 28 36 45 46 47 50 54 60 74 75 79 82 83 84 85 89 100 104 105 106 111 115 116 130 131 エキシージエヴォーラ 2-イレブン 3-イレブン
太字はチーム・ロータスにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。

表話編歴コパスカー / フィッティパルディ
創設者	ウィルソン・フィッティパルディエマーソン・フィッティパルディ
主なチーム関係者	リチャード・ディヴィラジョー・ラミレス伊藤義敦デビッド・ボールドウィンラルフ・ベラミージャコモ・カリーリハーベイ・ポスルスウェイトエイドリアン・ニューウェイピーター・ウォー
F1ドライバー	ウィルソン・フィッティパルディアルトゥーロ・メルツァリオエマーソン・フィッティパルディインゴ・ホフマンケケ・ロズベルグチコ・セラ
F1マシン	FD01 FD02 FD03 FD04 F5 \| F5A F6 \| F6A F7 F8 \| F8C \| F8D F9
主なスポンサー	コパスカー AmBev シュコールパイオニア

表話編歴エンサイン
創設者	モーリス・ナン
主なチーム関係者	デイブ・ボールドウィンシャハブ・アハメドナイジェル・ベネットラルフ・ベラミーテディ・イップ津川哲夫
主なドライバー	リッキー・フォン・オペルヴァーン・シュパンマイク・ワイルズジィズ・ヴァン・レネップクリス・エイモンジャッキー・イクスクレイ・レガツォーニダニー・オンガイスランベルト・レオーニデレック・デイリーネルソン・ピケパトリック・ガイヤールマルク・スレールティフ・ニーデルヤン・ラマースジェフ・リースエリセオ・サラザールロベルト・ゲレーロ
F1マシン	N173 N174 N175 N176 N177 N179 N180 N180B N181
F3マシン	LNF3
主なスポンサー	バルボリンティソカストロールユニパート

表話編歴ローラ (フォーミュラ1, フォーミュラ2, フォーミュラ3000)
ローラ (1962-1963)	Mk4 Mk4A
(F2)ローラ (1967-1968)	T100 T102
ホンダ (1968)	RA300 (T130) RA301 (T180)
エンバシー・ヒル (1974-1975)	T370 GH1 (T371)
(借名) ハース・ローラ (1985-1986)	THL1 THL2
ラルース (1987-1991)	LC87 LC88 LC88B LC89 LC90 LC91
BMSスクーデリア・イタリア(1993)	T93/30
ローラワークス試作車 (1994-1995)	T95/30
マスターカード・ローラ (1997)	T97/30
ローラ F3000 (1985-2004)	T950 T86/50 T87/50 T88/50 T89/50 T90/50 T91/50 T92/50 T93/50 T94/50 T95/50 T96/50 B99/50 B02/50
フォーミュラ・ニッポン (1996-1999,2003-2008)	T96/51 T97/51 T98/51 B99/51 B351 B06/51
ローラの仕事をしたエンジニア	エリック・ブロードレイジョン・バーナードパトリック・ヘッドニール・オートレイロス・ブラウントニー・パーネルクリス・サンダースフランク・ダーニーマーク・ウィリアムズマーク・ハンフォードブルース・アシュモアベン・ボールビーラルフ・ベラミーダン・ファロウズ

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ラルフ・ベラミー (エンジニア)

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脚注

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生誕	(1938-02-04) 1938年 2月4日（85歳）オーストラリアニューサウスウェールズ州シドニーイーストウッド（英語版）
国籍	オーストラリア
業績
専門分野	レーシングカーデザイナー
雇用者	マクラーレンブラバムロータスフィッティパルディエンサインマーチローラ
設計	マクラーレン・M19A ブラバム・BT37

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