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マクラーレン・MP4-29

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/09/12 01:58 UTC 版)

マクラーレン MP4-29

コンストラクター

ティム・ゴス (テクニカル・ディレクター)

先代

マクラーレン・MP4-28

後継

マクラーレン・MP4-30

主要諸元

エンジン

メルセデス PU106A Hybrid ^[1]

タイヤ

ピレリ

主要成績

チーム

ドライバー

出走時期

出走	優勝	ポール	Fラップ
19	0	0	0

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マクラーレン MP4-29 (McLaren MP4-29) は、マクラーレンが2014年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。

概要

MP4-29の特徴的なリアサスペンションアーム。

MP4-29は2014年1月24日にインターネット上で公開された。

MP4-29は2014年レギュレーションに沿う形で、細長く伸ばされたフロントノーズが特徴的である。また、フロントサスペンションは、前年のMP4-28が採用したプルロッドサスペンションをやめ、プッシュロッドサスペンションに戻している。

最大の特徴はリアサスペンションの後方アームの形状で、通常は楕円形の断面をしているが、MP4-29は立て板の様に上下に膨らんでいる（通称「ブロッカー」）。これはレギュレーションで禁止されたリアウィング支持板（ビームウィング）のような空力的役割を果たし、低速時のダウンフォース増加と高速時のドラッグ削減を狙ったものとみられる^[2]。メルセデス製PUを搭載しながら他の搭載チームに比べ最高速が伸びない症状に苦しみ続けた。

カラーリングはタイトルスポンサーのボーダフォンが撤退したことにより、赤と白の部分がなくなった。

この年はリヤウィングとサイドポンツーンでレース毎にスポンサーを募る方式となり、Mobil、ESSO、ガルフ・エア、SAP (企業)などが参加、1戦毎にロゴを変えていた。シーズン後半はSAPがコクピット前部に新たに黄色のロゴを追加した。

スペック

シャーシ

シャーシ名：MP4-29 ^[3]
シャーシ構造：カーボンファイバー/ハニカムコンポジット構造
ブレーキキャリパー：曙ブレーキ工業（AKEBONO）
ブレーキディスク・パッド：AKEBONO ベンチレーテッド式カーボンファイバーディスクブレーキ
サスペンション：前後独立懸架前輪プッシュロッド式/後輪プルロッド式トーションスプリング
無線：ケンウッド
ホイール：エンケイ
バッテリー：リチウムイオンバッテリー 20-25kg
重量：691kg（冷却水・潤滑油・ドライバーを含む）
タイヤ：ピレリ P-Zero

エンジン

エンジン名：メルセデス PU106A Hybrid
気筒数・角度：V型6気筒・90度
排気量：1,600cc
最高回転数：15,000rpm（レギュレーションで規定）
シリンダーブロック：砂型鋳造アルミニウム製
ターボ：シングル
バルブ数：24
バルブ駆動：圧搾空気式
燃料：エクソンモービル High Performance Unleaded
潤滑油：モービル1 エンジンオイル
重量：145kg

ERS システム

バッテリー出力：4MJ（1周あたり）
MGU-K 出力：120kW
MGU-K 最高回転数：50,000 rpm
MGU-H 最高回転数：125,000 rpm

ギアボックス

ギアボックス：マクラーレン製縦置きセミオートマチック・シーケンシャル電子制御（クイックシフト） 8速＋リバース1速

記録

年	No.	ドライバー	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	ポイント	ランキング
年	No.	ドライバー	AUS	MAL	BHR	CHN	ESP	MON	CAN	AUT	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	RUS	USA	BRA	ABU	ポイント	ランキング	Pts
2014	20	マグヌッセン	2	9	Ret	13	12	10	9	7	7	9	12	12	10	10	14	5	8	9	11	181	5位
	22	バトン	3	6	17†	11	11	6	4	11	4	8	10	6	8	Ret	5	4	12	4	5	181	5位

† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

MP4-29H 1x1

2015年のエンジンサプライヤーであるホンダが新規開発中のパワーユニットの実走テスト用に、MP4-29を改造したテスト専用車両^[4]。

脚注

[脚注の使い方]

ウィキメディア・コモンズには、マクラーレン・MP4-29に関連するカテゴリがあります。

^ "Mercedes names 2014 F1 V6 Engine ‘PU106A Hybrid". ThisisF1.（2014年1月23日）2014年1月23日閲覧。
^ "マクラーレンの革新的サスペンションに他も追随か". オートスポーツweb.（2015年2月3日）。
^ “McLaren MP4-29 specs” 2014年1月28日閲覧。
^ “ホンダPU搭載のマクラーレンMP4-29Hが初走行！”. AUTO SPORT web. (2014年11月15日) 2014年11月15日閲覧。

表話編歴マクラーレンF1チーム
創設者	ブルース・マクラーレン
現在のチーム首脳	ザク・ブラウンアンドレアス・ザイドルジェームス・キーアンドレア・ステラピアーズ・シン
現在のチーム関係者	ティム・バンプトンラウラ・ボーデンダニエル・ガッロマーク・ウォーラー
元チーム関係者	テディ・メイヤーロン・デニスマンスール・オジェジョン・バーナードスティーブ・ニコルズアラン・ジェンキンスゴードン・マレーニール・オートレイアンリ・デュランエイドリアン・ニューウェイマイク・コフラン後藤治田辺豊治ノルベルト・ハウグニコラス・トンバジスニール・マーティンパディ・ロウマーティン・ウィットマーシュサム・マイケルティム・ゴスエリック・ブーリエマット・モリスジョナサン・ニールパット・フライサイモン・ロバーツピーター・プロドロモウジル・ド・フェラン
現在のドライバー	ダニエル・リカルドランド・ノリス
過去のドライバー	ブルース・マクラーレンデニス・ハルムデレック・ベルピーター・レブソンジョディー・シェクタージャッキー・イクスエマーソン・フィッティパルディマイク・ヘイルウッドヨッヘン・マスジェームス・ハントジル・ヴィルヌーヴブルーノ・ジャコメリパトリック・タンベイジョン・ワトソンアラン・プロストアンドレア・デ・チェザリスニキ・ラウダケケ・ロズベルグステファン・ヨハンソンアイルトン・セナゲルハルト・ベルガーマイケル・アンドレッティミカ・ハッキネンフィリップ・アリオーマーティン・ブランドルマーク・ブランデルナイジェル・マンセルヤン・マグヌッセンデビッド・クルサードオリビエ・パニスアレクサンダー・ヴルツファン・パブロ・モントーヤキミ・ライコネンヘイキ・コバライネンペドロ・デ・ラ・ロサルイス・ハミルトンセルジオ・ペレスケビン・マグヌッセンジェンソン・バトンフェルナンド・アロンソストフェル・バンドーンカルロス・サインツJr.
F1マシン	M2B M4B M5A M7A M7B M7C M7D M9A M14A M14D M19A M19C M23 M26 M28 M28B M28C M29 M29B M29C M29F M30 MP4 (MP4/1) MP4B (MP4/1B) MP4/1C MP4/1E MP4/2 MP4/2B MP4/2C MP4/3 MP4/4 MP4/5 MP4/5B MP4/6 MP4/6B MP4/7A MP4/8 MP4/9 MP4/10 MP4/10B MP4/10C MP4/11 MP4/11B MP4-12 MP4-13 MP4-14 MP4-15 MP4-16 MP4-17 MP4-17D MP4-18 MP4-19 MP4-19B MP4-20 MP4-21 MP4-22 MP4-23 MP4-24 MP4-25 MP4-26 MP4-27 MP4-28 MP4-29 MP4-30 MP4-31 MCL32 MCL33 MCL34 MCL35
F2マシン	M2A M4A
Can-Amマシン	M1A M1B M1C M6A M8A M8B M8C M8D M8F M20
ロードカー	F1 MP4-12C P1 675LT 650S 625C 570S 540C 570GT 720S スピードテール
現在のエンジンサプライヤー	メルセデスAMG(1995-2014, 2021- )
過去のエンジンサプライヤー	フォード・コスワース(1966,1968-1983, 1993) セレニッシマ(1966) BRM(1967-1968) アルファロメオ(1970) TAGポルシェ(1983-1987) ホンダ(1988-1992, 2015-2017) プジョー(1994) ルノー(2018-2020)
現在のスポンサー	BAT DELL Darktrace Arrow Electronics Splunk ガルフ石油リシャール・ミル Cisco Webex ヒルトン CNBC コカ・コーラユニリーバ Miory Steel Garena FxPro Klipsch デロイトトゥミ IQONIQ アクゾノーベル Mind スパルコアクゾノーベル Logitech Buzz & Co. FAI Ashurst ピレリボルボ・トラックス MindMaze マレリエンケイ Stratasys KAUST Hookit Huski Chocolate
過去のスポンサー	ヤードレー・オブ・ロンドンマールボロウエストボーダフォンロイヤル・ダッチ・シェルヒューゴ・ボスタグ・ホイヤーシーメンス集英社セガフレード・ザネッティエクソンモービルエッソ KPMG ジョニー・ウォーカーサンタンデール銀行モエ・エ・シャンドン CNN マイケル・コース BP/カストロールニールセン・スポーツアシックス NTTコミュニケーションズノートン・ローズ・フルブライトペトロブラスカルソニックカンセイ SAP Estrella Galicia Automation Anywhere ヤマザキマザックUK 曙ブレーキ工業 Technogym

表話編歴 F1世界選手権 2014年シーズンのF1マシン
レッドブル・RB10 メルセデス・F1 W05 Hybrid フェラーリ・F14 T ロータス・E22 マクラーレン・MP4-29 フォース・インディア VJM07 ザウバー・C33 トロ・ロッソ STR9 ウィリアムズ・FW36 マルシャ・MR03 ケータハム・CT05